Play
กางโรดแมป “ฮับการบิน” ตั้งเป้า “สนามบินสุวรรณภูมิ” ติดท็อป 20 ภายใน 5 ปี
สนามบินสุวรรณภูมิ หล่นจากอันดับ 13 ของโลก ในปี 2548 มาอยู่ที่อันดับ 68 ในปัจจุบัน เป็นแรงบันดาลใจให้ “เศรษฐา ทวีสิน” นายกรัฐมนตรี ลุกขึ้นมาแสดงวิสัยทัศน์ “IGNITE THAILAND, AVIATION HUB” ตั้งเป้าประเทศไทยเป็น “ฮับการบิน”
โรดแมปสนามบินสุวรรณภูมิ ของ "รัฐบาลเศรษฐา" ปักธงเทคออฟทะยานกลับไปติด “TOP 50” ของโลก ภายใน 1 ปี และ “TOP 20” ของโลก ภายใน 5 ปี ตั้งเป้าขยายขีดจำกัดให้รองรับผู้โดยสารได้ 150 ล้านคนต่อปี ภายในปี 2573
- อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) รองรับผู้โดยสารจาก 45 ล้านคนต่อปี เป็น 60 ล้านคนต่อปี ภายใน 6 เดือน
- เปิดใช้ทางวิ่งเส้นที่ 3 (รันเวย์ที่3) ภายในเดือนตุลาคม 2567 รองรับเที่ยวบินจาก 68 เที่ยวต่อชั่วโมง เป็น 94 เที่ยวต่อชั่วโมง
- แผนก่อสร้างขยายอาคารผู้โดยสารทางทิศตะวันออก - ทิศตะวันตก รองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีก 30 ล้านคนต่อปี
- แผนก่อสร้างอาคารผู้โดยสารทางทิศใต้ รองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นอีก 60 ล้านคนต่อปี
- แผนก่อสร้าง “รันเวย์ที่ 4” รองรับเที่ยวบิน 120 เที่ยวบินต่อชั่วโมง
- แก้ปัญหาความคล่องตัวในการตรวจคนเข้าเมือง โหลดสัมภาระภายใน 6 เดือน
- เพิ่มพื้นที่จอดรถ 7,600 คัน – เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้า-ออกเมืองรวดเร็ว
- สร้างสนามบินภูเก็ตแห่งที่ 2 หรือ “ท่าอากาศยานอันดามัน” รองรับนักท่องเที่ยวภูเก็ต พังงา กระบี่
- ขยายอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ-ก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบิน รองรับผู้โดยสารจาก 12.5 ล้านคนต่อปี เป็น 18 ล้านคนต่อปี ภายในปี 2573
- ศึกษาโครงการพัฒนา Seaplane & Ferry Terminal พัฒนาพื้นที่อากาศยานขึ้น-ลงทะเล รองรับผู้โดยสารชั้นสูง เชื่อมเกาะสมุย เกาะช้าง หัวหิน
- สนามบินเชียงใหม่ ก่อสร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ-ปรับปรุงอาคารผู้โดยสารเดิม รองรับจำนวนนักท่องเที่ยวจากเดิม 8 ล้านคนต่อปี เป็น 16.5 ล้านคนต่อปี ภายในปี 2572
- แผนก่อสร้างสนามบินเชียงใหม่แห่งที่ 2 หรือ “ท่าอากาศยานล้านนา” รองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้น 20 ล้านคนต่อปี