เยือน"มาราเนลโล"ชม"เฟอร์รารี่"จัดพิพิธภัณฑ์ใหม่รับ SF90 Stradale

11 มิ.ย. 2562 | 07:25 น.

เยือน"มาราเนลโล"ชม"เฟอร์รารี่"จัดพิพิธภัณฑ์ใหม่รับ SF90 Stradale

ก่อนการเปิดตัวซูเปอร์คาร์ขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริด SF90 Stradale อย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลก “เฟอร์รารี่” ได้ปรับรูปแบบการนำเสนอนิทรรศการใน 2โซนที่พิพิธภัณฑ์ ที่มาราเนลโล จังหวัดโมเดนา ประเทศอิตาลี

“เฟอร์รารี่” บรรจงประดิษฐ์ 2 โซนนิทรรศการใหม่ โดยโซนแรกอิงความสำเร็จมาจากทีมแข่ง Scuderia Ferrari ครบรอบ 90 ปี ตั้งแต่ปีค.ศ.1929 ที่ “เอ็นโซ่ เฟอร์รารี่”ฝากฝีมือไว้กับรถแข่ง “อัลฟาโรเมโอ”

เยือน"มาราเนลโล"ชม"เฟอร์รารี่"จัดพิพิธภัณฑ์ใหม่รับ SF90 Stradale

เยือน"มาราเนลโล"ชม"เฟอร์รารี่"จัดพิพิธภัณฑ์ใหม่รับ SF90 Stradale

เยือน"มาราเนลโล"ชม"เฟอร์รารี่"จัดพิพิธภัณฑ์ใหม่รับ SF90 Stradale

ทีม Scuderia Ferrari คว้าชัยในรายการใหญ่ระดับโลกมากมาย ทั้ง Mille Miglia, Targa Florio, Sebring 12-Hour Race , เลอมังส์ 24 ชั่วโมง และฟอร์มูล่า 1

หนึ่งห้องที่สำคัญในโซนนี้ คือการนำ Alfa Romeo 8C 2300 Spider ที่ทีม Scuderia Ferrari บริหารจัดการ จนคว้าชัยในรายการเลอมังส์ 24 ชั่วโมง มาจอดประชันกับ SF71H ตัวแข่งฟอร์มูลล่า 1 ที่เซบาสเตียน เวทเทล กับ คิมี ไรโคเนน ใช้ตะบันในฤดูกาลที่แล้ว

เยือน"มาราเนลโล"ชม"เฟอร์รารี่"จัดพิพิธภัณฑ์ใหม่รับ SF90 Stradale

ขณะที่โซน “ไฮเปอร์คาร์” จัดแสดงรถที่หาดูบนท้องถนนไม่ได้ง่ายๆ เพราะผลิตจำนวนจำกัด เริ่มตั้งแต่ GTO ปี 1984 จอดเคียงข้าง F40 ตำนานรถเครื่องยนต์วางกลางขับเคลื่อนล้อหลังที่ถูกเปิดตัวในอีก 3 ปีถัดมา

F40 ผลิตทั่วโลกเพียง 1,311 คัน ซึ่งใครซื้อล็อตแรกไป (400 คัน) นำมาขายต่อได้กำไรมหาศาล นอกจากนี้ ยังมีรถเครื่องยนต์ วี12 รุ่นดังๆ ที่เฟอร์รารี่ ผลิตจำนวนจำกัดอย่าง Enzo ที่ปล่อยล็อตแรก 399 คัน และให้สิทธิ์คนที่เป็นเจ้าของ F40 และ F50 ซื้อก่อน (มีผลิตล็อตหลังอีก 50 คันตามคำเรียกร้อง)

เยือน"มาราเนลโล"ชม"เฟอร์รารี่"จัดพิพิธภัณฑ์ใหม่รับ SF90 Stradale

 

La Ferrari เครื่องยนต์ วี12 ขนาด 6.3 ลิตร 800 แรงม้า ที่มาพร้อมระบบ Kers เทคโนโลยีที่ใช้กับรถแข่งฟอร์มูล่า 1 โดยนำพลังงานจลน์ที่เสียไป จากการเบรกหรือชะลอ แปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าส่งไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ ซึ่งขุมพลังนี้จะสำรองไว้ให้มอเตอร์ไฟฟ้าคอยเสริมกำลังเครื่องยนต์(ช่วงต้องการอัตราเร่ง) ได้อีก 163 แรงม้า ขณะเดียวกันยังเคลมว่าช่วยให้รถประหยัดนํ้ามัน 40% เมื่อเทียบกับรถเครื่องยนต์ วี12 เดิมๆ

จึงเรียกว่า La Ferrari เป็นรถแบบ (ไมลด์) ไฮบริดรุ่นแรกของเฟอร์รารี่ ราคาขายเมืองนอกตอนนั้นกว่า 50 ล้านบาท

เยือน"มาราเนลโล"ชม"เฟอร์รารี่"จัดพิพิธภัณฑ์ใหม่รับ SF90 Stradale

เยือน"มาราเนลโล"ชม"เฟอร์รารี่"จัดพิพิธภัณฑ์ใหม่รับ SF90 Stradale

สุดท้ายก่อนออกจากโซนไฮเปอร์คาร์ จะได้พบกับรถที่เป็นข่าวล่าสุด P80/C เครื่องยนต์ วี8 วางกลาง ที่ผลิตขึ้นมาเพียงคันเดียว (One-Off) เพื่อเศรษฐีชาวฮ่องกง ซึ่งราคาขายไม่เป็นที่เปิดเผย

ทั้ง 2 โซนนิทรรศการใหม่ ช่วยกันเล่าเรื่องราวที่เป็นความสำเร็จในสนามแข่ง และโปรดักชันคาร์ ที่ทำออกมาจำนวนจำกัด หรือตามวิสัยทัศน์องค์กรคือจะทำรถที่น้อยกว่าความต้องการตลาด 1 คันเสมอ (ส่วนเศรษฐีเท้าหนักอยากได้แบบ One-Off ก็มาคุยเป็นกรณีไป)

อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าซูเปอร์คาร์หรือไฮเปอร์คาร์ที่เฟอร์รารี่ทำออกมาใหม่ รวมถึงโมเดลล่าสุด SF90 Stradale ขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริด เครื่องยนต์ วี8 ขนาด 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวม 1,000 แรงม้า ที่แรงกว่าทุกรุ่นในตำนาน อาจจะยังไม่ใช่รถที่ดีที่สุดของค่ายม้าลำพอง

ตามปรัชญาของคุณปู่ “เอ็นโซ่ เฟอร์รารี่” ผู้ก่อตั้งที่เคยกล่าวว่า “รถที่ดีที่สุดของเฟอร์รารี่จะถูกสร้างเป็นคันถัดไป” 

เยือน"มาราเนลโล"ชม"เฟอร์รารี่"จัดพิพิธภัณฑ์ใหม่รับ SF90 Stradale

 

 

หน้า 28-29 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 39 ฉบับ 3477 วันที่ 9-12 มิถุนายน 2562

เยือน"มาราเนลโล"ชม"เฟอร์รารี่"จัดพิพิธภัณฑ์ใหม่รับ SF90 Stradale