ผ่างบเมกะโปรเจ็กต์ปี63 1.5 หมื่นล้าน ลุยสร้างถนนทั่วอีอีซี 459 กม.

งบประมาณประจำปี 2563 ของแผนงานบูรณาการเขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออกหรืออีอีซี ที่สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก(สกพอ.) เสนอขอมาดำเนินงานขับเคลื่อนอีอีซี กรอบวงเงิน 39,895 ล้านบาท แบ่งเป็นงบประจำ 6,628 ล้านบาทและงบลงทุน 33,266.89 ล้านบาท อยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานงบประมาณ ซึ่งงบส่วนใหญ่จะถูกนำไปใช้ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ระบบสาธารณูปโภคและสาธารณูปการถึง 27,776.35 ล้านบาท เป็นงบการก่อ สร้างถนน ทางรถไฟและท่าเรือราว 2.5 หมื่นล้านบาท เมื่อเทียบกับงบประมาณปี 2562 ได้รับการจัดสรรราว 1.2 หมื่นล้านบาท

คมนาคมขอ1.49หมื่นล.

ทั้งนี้ หากมาไล่เลียงโครงการ จะเป็นงบประมาณที่ขอมาจากหน่วยงานต่างๆ บางโครงการเป็นงบผูกพันมาจากงบประมาณปี 2562 ไม่ว่าจะเป็นในส่วนของสกพอ.เพื่อใช้สำหรับติดตามงานโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ 6 โครงการ วงเงิน 195 ล้านบาท ขณะที่กองทัพเรือ ขอจัดสรรสำหรับโครงการพัฒนาศูนย์กลางทางการบินภาคตะวันออก วงเงิน 3,954.31 ล้านบาท ส่วนกระทรวงคมนาคม ขอรับการจัดสรรงบมากที่สุด วงเงิน 14,907 ล้านบาท เป็นงบของกรมทางหลวง ใช้สำหรับโครงการพัฒนาทางหลวงรองรับอีอีซี 13,407 ล้านบาท และโครงการยกระดับความปลอดภัยเส้นทางเพื่อขับเคลื่อนอีอีซี 1,500 ล้านบาท

ในส่วนของกรมทางหลวงชนบท เพื่อใช้สำหรับพัฒนาทางหลวงชนบท 2,604.5 ล้านบาท รวมระยะทางการก่อสร้างถนนของกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท ราว 459 กิโลเมตร ใน 26 สาย ที่เป็นงบผูกพันมาจากปี 2562 รวมถึงสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร ขอจัดสรรงบสำหรับศึกษาจัดทำแผนแม่บทพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะกลุ่มจังหวัดในอีอีซี วงเงิน 13.91 ล้านบาท

สร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา

ขณะที่การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ขอรับการจัดสรรงบวงเงิน 3,693.74 ล้านบาท แยกเป็นโครงการก่อสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา วงเงิน 30.18 ล้านบาท โครงการก่อสร้างปรับปรุงทางรถไฟเข้าพื้นที่ท่าเรือจุกเสม็ด วงเงิน 93.26 ล้านบาท และโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน 3,570.29 ล้านบาท

ส่วนงบประมาณที่ใช้สำหรับพัฒนาระบบสาธารณูปโภคและสาธารณูปการ การประปาส่วนภูมิภาค(กปภ.) ขอจัดสรรงบ 2,407.79 ล้านบาท เพื่อมาดำเนินงานโครงการนํ้าประปาที่ให้บริการแก่ประชาชนในพื้นที่อีอีซี 22 แห่ง ส่วนจะได้รับการจัดสรรงบทั้งหมดหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับสำนักงบประมาณจะพิจารณาออกมาเสนอรัฐสภาต่อไป

งบปี62ผูกพันสร้างถนน 26 สาย

ทั้งนี้ หากมาพิจารณางบประมาณปี 2562 ที่กำลังจะสิ้นสุดในเดือนกันยายน 2562 นี้ ซึ่งในส่วนของงบพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการจัดสรรไปนั้น กองทัพเรือได้รับจัดสรรงบไป 517.15 ล้านบาท เช่น นำไปใช้สำหรับการปรับปรุงร่องนํ้าและบริเวณพื้นที่จอดเรือท่าเรือจุกเสม็ด 249.69 ล้านบาท เป็นต้น ขณะที่กระทรวงคมนาคม ได้รับการจัดสรร วงเงิน 9,802.3 ล้านบาท จำนวน 26 สาย อาทิ เป็นค่าก่อสร้างถนนและสะพานสายกระทิงลาย-ระยอง สายอ.บ้านบึง-บรรจบทางหลวงหมายเลข 331 (แยกหนองปรือ) สาย อ.พนัสนิคม-ฉะเชิงเทรา ตอน 1-3 สายมีนบุรี-ฉะเชิงเทรา ตอนนครเนื่องเขต-ฉะเชิงเทรา สายต.หนองชาก-อ.พนัสนิคม ตอน 1-2 สายทางเข้าท่าอากาศยานอู่ตะเภา-ท่าเรือจุกเสม็ด และสายศูนย์ราชการระยอง-นิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด

สายฉะเชิงเทรา-ต.เขาหินซ้อน ตอนฉะเชิงเทรา-บางคล้า สายอ.บ้านบึง-อ.แกลง ตอน บ้านหนองเสือช้าง-อ.แกลง สายกระทิงลาย-ระยอง ตอนแยกกระทิงลาย-ทางแยกต่างระดับโป่ง จ.ชลบุรี สายอ.บางปู-อ.บางปะกง ตอน 1-5 และต่างระดับมาบเอียง-แยกทางหลวงหมายเลข 344 เป็นต้น

ส่วนกรมทางหลวงชนบท ได้รับการจัดสรรงบจำนวน 1,175.49 ล้านบาท สำหรับการก่อสร้างถนน 10 สาย สวนรฟท.ได้จัดสรรงบใช้ในการดำเนินงาน เช่น ก่อสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา 27.16 ล้านบาท โครงการก่อสร้างปรับปรุงทางรถไฟเข้าพื้นที่ท่าเรือจุกเสม็ด 72.86 ล้านบาท โครงการศึกษาความเหมาะสมโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ สายชุมทางศรีราชา-ระยองและมาบตาพุด-ระยอง-จันทบรี-ตราด-คลองใหญ่ เป็นต้น 

หน้า 5 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ  ปีที่ 39 ฉบับ 3,479 วันที่ 16-19 มิถุนายน 2562