MGเปิดศึกปิกอัพ...ตัวเริ่มต้นขาย5แสนบาท
ค่ายรถยนต์ปรับไลน์อัพโปรดักต์ตามภาวะเศรษฐกิจ เน้นสื่อสารการตลาดปิกอัพรุ่นกลาง-ล่าง ตัวถังตอนครึ่ง นิสสัน นาวารา เปิดราคาพิเศษ 4.99 แสนบาท น้องใหม่ “เอ็มจี” ลุยปิกอัพโมเดลใหม่ส.ค.นี้ เคาะเริ่มต้น 5 แสนบาท
ข้อมูลจากหอการค้าญี่ปุ่น-กรุงเทพฯ รายงานยอดขายปิกอัพ 1 ตัน ตั้งแต่มกราคม-มิถุนายน 2562 มีจำนวนทั้งสิ้น 225,494 คัน เพิ่มขึ้น 8.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยโตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ทำได้ 84,806 คัน โต 32.7 %, อีซูซุ ดีแมคซ์ 76,438 คัน โต 4.7%, ฟอร์ด เรนเจอร์ 23,340 คัน ลดลง 15.2%, มิตซูบิชิ ไทรทัน 18,219 คัน ลดลง 10.2 %, นิสสัน นาวารา 12,590 คัน โต 18.5%, เชฟโรเลต โคโลราโด 6,638 คัน ลดลง 22.7% และ มาสด้า บีที -50 โปร 3,160 คัน ลดลง 2.9%
เมื่อพิจารณาจากผลประกอบการครึ่งปีแรกของค่ายปิกอัพจะเห็นว่ารายใหญ่ “โตโยต้า” ยอดขายโตมากกว่าตลาดถึง 32.7% ส่วน “นิสสัน” ที่ขยายตัว 18.5% ส่วนหนึ่งเพราะช่วงเดียวกันของปีที่แล้วยอดขายลดลงไปมาก ด้านกลุ่มแย่งอันดับ 3 อย่าง “ฟอร์ด” และ “มิตซูบิชิ” ยอดร่วง 15.2% และ 10.2% ตามลำดับ
ทั้งนี้ ตลาดปิกอัพเริ่มปรับตัวตามภาวะเศรษฐกิจ โดยหันมาเน้นสื่อสารการตลาดไปที่กลุ่มกลาง-ล่าง เช่นตัวถังตอนครึ่ง ตัวเตี้ย ขับเคลื่อน 2 ล้อ ต่างจากเทรนด์ที่ผ่านมามักโปรโมตรุ่นยกสูง หรือแข่งกันทำรุ่นตกแต่งพิเศษ และรุ่นท็อปราคาทะลุล้านออกมาขาย
นำโดย “โตโยต้า” ที่ใช้พรีเซนเตอร์ “ซันนี่ สุวรรณเมธานนท์” สื่อสารตรงๆไปที่ปิกอัพตัวถังเตี้ย ขับเคลื่อน 2 ล้อ รุ่นปรับหน้าใหม่ Z Edition อย่างรุ่น 2.4J Plus เกียร์ธรรมดา ตัวถังตอนครึ่ง ราคาเริ่มต้น 5.99 แสนบาท ซึ่งการโหมโฆษณาในแคมเปญนี้ บวกกับการอัดโปรโมชันแรงๆ ของดีลเลอร์ ส่งผลให้ยอดขายปิกอัพของโตโยต้าพุ่งกระฉูด
ในขณะที่หลายค่ายอัดโปรโมชันแรงไม่แพ้กัน เช่นดีลเลอร์ นิสสัน และมาสด้า ให้ส่วนลดเป็นหลักแสนบาทในรุ่นดับเบิลแค็บ หรือไม่ต้องใช้เงินดาวน์ก็ออกรถได้ แถมให้ผ่อนนานสูงสุด 84 เดือน ล่าสุดนิสสันยังออกแคมเปญอย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคมสำหรับ นาวารา ตัวถังตอนครึ่ง เกียร์ธรรมดา ราคาพิเศษ 4.99 แสนบาท ขณะที่ฟอร์ด เรนเจอร์ เพิ่งออกรุ่นย่อยใหม่ 2.2L XL+ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูง ตัวถังตอนครึ่ง ราคา 6.69 แสนบาท พร้อมจัดแคมเปญลุ้นส่วนลด 1 แสนบาท จำนวน 100 รางวัล สำหรับผู้ที่จองรถภายในวันที่ 19-21 กรกฎาคมนี้
นอกจากนี้ น้องใหม่ “เอ็มจี” ที่เริ่มต้นลุยธุรกิจในไทยด้วยรถยนต์นั่งทั้ง เอ็มจี 3,5,6 และเอสยูวี แซดเอส, จีเอส แต่ในวันที่ 7 สิงหาคมนี้เตรียมเปิดตัวปิกอัพรุ่น “เอ็กซ์เทนเดอร์”(EXTENDER) ต่อสื่อมวลชนเป็นครั้งแรก
สำหรับปิกอัพ “เอ็มจี เอ็กซ์เทนเดอร์” คือ “แมกซัส ที60” (MAXUS T60) ที่ทำตลาดในเมืองจีน เป็นแบรนด์ที่อยู่ในเครือ SAIC เหมือนกัน ส่วนการขึ้นไลน์ประกอบและทำตลาดในไทยจะมีให้เลือกทั้ง แบบตอนครึ่งและ 2 ตอน (ดับเบิลแค็บ) ตัวถังยกสูงและปกติ วางเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติและธรรมดา 6 สปีด ราคาขาย 5 แสนบาทต้นๆ ไปจนถึงรุ่นท็อปประมาณ 1 ล้านบาท ส่วนการส่งมอบจะเริ่มตั้งแต่เดือนกันยายนนี้
หน้า 1 ฐานเศรษฐกิจ ฉบับ 3489 วันที่ 21-24 กรกฎาคม 2562
