‘บุรีรัมย์นิเวศน์’ ได้ฤกษ์ย้ายอธิบดีคมนาคมครั้งใหญ่

04 ส.ค. 2562 | 04:12 น.

คอลัมน์ข่าวห้ามเขียน ฐานเศรษฐกิจ ฉบับ 3493 หน้า 20 ระหว่างวันที่ 4-7 ส.ค.2562 โดย...พรานบุญ


‘บุรีรัมย์นิเวศน์’
ได้ฤกษ์
ย้ายอธิบดีคมนาคมครั้งใหญ่

 


          ฮิตาชิ....เปิดปุ๊บติดปั๊บถอยไป 
          ที่กระทรวงหูกวาง คมนาคม รอบนี้ เขาขับไฮเปอร์ลูปเข้ามาแบบเดียวกับ อีลอน มัสก์ คือขับแบบปรู๊ดปร๊าด
          อื้ออึงกันทั้กระทรวง เมื่อ ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สั่งการทันทีในที่ประชุมประจำเดือนหัวหน้าส่วนราชการเมื่อวันที่ 31 ก.ค. 62 ให้ “ชัยวัฒน์ ทองคำคูณ” ปลัดกระทรวงคมนาคม ไปจัดทำบัญชีรายชื่อข้าราชการเพื่อแต่งตั้งโยกย้ายผู้บริหารทันที    
          เสนาบดี ศักดิ์สยาม บอกว่า ต้องทำทันที เพราะเหลือเวลาเพียง 2 เดือน จะยํ่าคํ่าตะวันคล้อยเดือน ต.ค.แล้ว แต่ห้ามจัดทำบัญชีรายชื่อแล้วเกิดปัญหาร้องเรียนเรื่องคุณสมบัติไม่ครบเด็ดขาดนะเฟ้ยยยย 
          พรานฯเดินป่าไปล่าเนื้อในพงไพรย่านราชดำเนิน ชมเพลินต้นหูกวางทราบข่าวจาก “อีเห็น” กะนังบ่างว่าปีนี้กระทรวงคมนาคมจะมีบิ๊กข้าราชการระดับสูงเกษียณอายุราชการ 4 คน

          นำทีมคือ พี่ใหญ่ไปถึงดวงดาว กมล บูรณพงศ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก ตอนนี้เป็นผู้ตรวจราชการ 
          สมศักดิ์ ห่มม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า ณัฐ จับใจ อดีตรองอธิบดีกรมเจ้าท่า 
          อีกคนคือ กฤชเทพ สิมลี อธิบดีกรมทางหลวงชนบท 
          ยังมีผู้อำนวยการ สนข.ยังว่างอยู่อีกตำแหน่ง เพราะแค่ตั้ง สมัย โชติสกุล รองปลัดกระทรวงคมนาคม ทำหน้าที่รักษาการอยู่ 
          พรานฯได้ยินว่าการแต่งตั้งโยกย้ายครั้งนี้จะมีการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่หลายตำแหน่ง 
          รัฐมนตรี และฝ่ายการเมืองจะโยกย้ายตำแหน่งระดับอธิบดีเพื่อจัดทีมใหม่
          เสียงนกเสียงกาแว่วดังพงไพรมาว่า สราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมการขนส่งทางราง จะไปดำรงตำแหน่งอธิบดีกรมทางหลวง 
          เหตุเพราะ สราวุธเคยเป็นรองอธิบดีกรมทางหลวง และเป็นมือทำงานที่ดีเยี่ยม รู้ลึก รู้รอบ รู้ลม
          อานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง มือทำงานของสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกฯจะถูกโยกมาเป็นผู้ตรวจราชการกระทรวง

          แค่นี้ก็ยุ่งกันทั้งบาง อีเห็นบอกว่า อานนท์นั้นถือว่าเลือดใหม่ที่ถูกสร้างมาดูรฟท.ก่อนหน้ามิใช่ไก่กา
          เสียงกระตู้วู้จากทำเนียบจึงบอกว่า อย่ารื้อกระดาน แค่กรมฯรางน่าจะเหมาะสมด้วยประการทั้งปวงอย่าลืมว่าอานนท์นั้นยอมทำแทนรัฐบาลมาแล้วในรฟท.
          คนบุรัมย์นิเวศน์ว่าไง เสียงแห่งพงไพรสนั่นทุ่ง
          อันว่ากรมฯรางนั้นคืออนาคต มีงบเป็นแสนล้านในการจัดการทางคู่ ทางไฮสปีด และอุตสาหกรรมการซ่อม...
          ตำแหน่งที่ตบตีกันหนักสุดและยังหารือกันไม่ลงตัว คืออธิบดีกรมการขนส่งทางบก ผอ.สนข. และอธิบดีกรมเจ้าท่า ซึ่งว่ากันว่าเสนาบดีที่มาช่วยงานทั้ง 2 คน ขอเอี่ยวจัดคนลงไปคุมกำลัง...