September 17, 2019
- WWW.SETTRADE.COM -  SET  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         SET50  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         SET100  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         sSET  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         SETCLMV  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         SETHD  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         SETTHSI  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         SETWB  -  -  -         Value  -  Mil.Baht         mai  -  -  -         Value  -  Mil.Baht             AGRO  -  -  -       AGRI  -  -  -       FOOD  -  -  -           CONSUMP  -  -  -       FASHION  -  -  -       HOME  -  -  -       PERSON  -  -  -           FINCIAL  -  -  -       BANK  -  -  -       FIN  -  -  -       INSUR  -  -  -           INDUS  -  -  -       AUTO  -  -  -       IMM  -  -  -       PAPER  -  -  -       PETRO  -  -  -       PKG  -  -  -       STEEL  -  -  -           PROPCON  -  -  -       CONMAT  -  -  -       PROP  -  -  -       PF&REIT  -  -  -       CONS  -  -  -           RESOURC  -  -  -       ENERG  -  -  -       MINE  -  -  -           SERVICE  -  -  -       COMM  -  -  -       HELTH  -  -  -       MEDIA  -  -  -       PROF  -  -  -       TOURISM  -  -  -       TRANS  -  -  -           TECH  -  -  -       ETRON  -  -  -       ICT  -  -  -       TFEX       SET50 Index Futures       S50U19  -  -  -        S50V19  -  -  -        S50X19  -  -  -        S50Z19  -  -  -        S50H20  -  -  -        S50M20  -  -  -      Sector Index Futures       BANKU19  -  -  -        COMMU19  -  -  -        ENERGU19  -  -  -        FOODU19  -  -  -        ICTU19  -  -  -      Single Stock Futures       AAVU19  -  -  -        ADVANCU19  -  -  -        AEONTSU19  -  -  -        AMATAU19  -  -  -        AOTU19  -  -  -        APU19  -  -  -        BAU19  -  -  -        BANPUU19  -  -  -        BAYU19  -  -  -        BBLU19  -  -  -        BCHU19  -  -  -        BCPU19  -  -  -        BCPGU19  -  -  -        BDMSU19  -  -  -        BEAUTYU19  -  -  -        BECU19  -  -  -        BEMU19  -  -  -        BGRIMU19  -  -  -        BHU19  -  -  -        BJCU19  -  -  -        BLAU19  -  -  -        BLANDU19  -  -  -        BTSU19  -  -  -        CBGU19  -  -  -        CENTELU19  -  -  -        CHGU19  -  -  -        CKU19  -  -  -        CKPU19  -  -  -        COM7U19  -  -  -        CPALLU19  -  -  -        CPFU19  -  -  -        CPNU19  -  -  -        DELTAU19  -  -  -        DTACU19  -  -  -        EAU19  -  -  -        EARTHU19  -  -  -        EGCOU19  -  -  -        EPGU19  -  -  -        ERWU19  -  -  -        ESSOU19  -  -  -        GFPTU19  -  -  -        GLOBALU19X  -  -  -        GLOWU19  -  -  -        GPSCU19X  -  -  -        GULFU19  -  -  -        GUNKULU19X  -  -  -        HANAU19  -  -  -        HMPROU19  -  -  -        ICHIU19  -  -  -        INTUCHU19  -  -  -        IRPCU19  -  -  -        ITDU19  -  -  -        IVLU19  -  -  -        JASU19  -  -  -        KBANKU19  -  -  -        KCEU19  -  -  -        KKPU19  -  -  -        KTBU19  -  -  -        KTCU19  -  -  -        LHU19  -  -  -        LPNU19  -  -  -        MAJORU19  -  -  -        MEGAU19  -  -  -        MINTU19  -  -  -        MTCU19  -  -  -        ORIU19  -  -  -        PLANBU19  -  -  -        PRMU19  -  -  -        PSHU19  -  -  -        PSLU19  -  -  -        PTGU19  -  -  -        PTTU19  -  -  -        PTTEPU19  -  -  -        PTTGCU19  -  -  -        QHU19  -  -  -        RATCHU19  -  -  -        ROBINSU19  -  -  -        RSU19  -  -  -        SU19  -  -  -        SAMARTU19  -  -  -        SAWADU19X  -  -  -        SCBU19  -  -  -        SCCU19  -  -  -        SGPU19  -  -  -        SIRIU19  -  -  -        SPALIU19  -  -  -        SPCGU19  -  -  -        SPRCU19  -  -  -        STAU19  -  -  -        STECU19  -  -  -        STPIU19  -  -  -        SUPERU19  -  -  -        TASCOU19  -  -  -        TCAPU19  -  -  -        THAIU19  -  -  -        THANIU19  -  -  -        THCOMU19  -  -  -        TISCOU19  -  -  -        TKNU19  -  -  -        TMBU19  -  -  -        TOPU19  -  -  -        TPIPLU19  -  -  -        TRUEU19  -  -  -        TTAU19  -  -  -        TTCLU19  -  -  -        TTWU19  -  -  -        TUU19  -  -  -        TVOU19  -  -  -        UNIQU19  -  -  -        VGIU19  -  -  -        VNGU19  -  -  -        WHAU19  -  -  -      GF10 Futures       GF10V19  21,850  -  3,525        GF10Z19  21,920  -  2,210        GF10G20  21,990  +10  662      GF50 Futures       GFV19  21,880  +30  57        GFZ19  21,850  -60  4        GFG20  21,970  +50  3      Gold Online Futures       GOU19  1,505.60  -  6,853        GOZ19  1,515.90  +0.20  3,982      GOLD-D       GDU19  -  -  -        GDZ19  1,513.10  -2.85  2      USD Futures       USDU19  -  -  -        USDV19  -  -  -        USDX19  -  -  -        USDZ19  -  -  -      BB3 Futures       BB3U19  -  -  -        BB3Z19  -  -  -      TGB5 Futures       TGB5U19  -  -  -        TGB5Z19  -  -  -      RSS3 Futures       RSS3U19  -  -  -        RSS3V19  -  -  -        RSS3X19  -  -  -        RSS3Z19  -  -  -        RSS3F20  -  -  -        RSS3G20  -  -  -        RSS3H20  -  -  -      RSS3D Futures       RSS3DU19  -  -  -        RSS3DV19  -  -  -        RSS3DX19  -  -  -        RSS3DZ19  -  -  -        RSS3DF20  -  -  -        RSS3DG20  -  -  -        RSS3DH20  -  -  -      Index Options       Most Active Call Volume     Most Active Put Volume     ---     กองทุนส่งเสริมการพัฒนาตลาดทุน รับสมัครบุคคลเพื่อคัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่ง "ผู้จัดการกองทุนส่งเสริมการพัฒนาตลาดทุน" ตั้งแต่วันที่ 10 ก.ย.-9 ต.ค. 2562 รายละเอียดเพิ่มเติม www.set.or.th สอบถาม 02-009-9701     ---     รู้จัก DW อ้างอิงดัชนีต่างประเทศ ทางเลือกใหม่ที่เพิ่มโอกาสทำกำไรในดัชนีต่างประเทศชั้นนำ ใช้เงินลงทุนน้อย มีโอกาสได้รับผลตอบแทนสูง สะดวก ใช้บัญชีเดียวกับหุ้น ซื้อขายเป็นเงินบาท เพิ่มเติม www.set.or.th/dw    ---    

วิจัยกรุงศรีคาดอุตฯยานยนต์ปี 62 หดตัว

18 Aug 2019
อ่าน 1,680 ครั้ง

วิจัยกรุงศรี รายงานแนวโน้มอุตสาหกรรมรถยนต์ในช่วงปี 2562 คาดจะหดตัวไม่มากนัก และจะกลับมาเติบโตได้ในปี 2563-2564 ตามตลาดในประเทศและตลาดส่งออก โดยผู้ผลิตรถยนต์มีผลประกอบการค่อนข้างทรงตัว และมีผลให้รายได้ของธุรกิจตัวแทนจำหน่ายเติบโตได้อย่างจำกัด อย่างไรก็ตามธุรกิจนำ เข้ารถยนต์อิสระและเต็นท์รถมือสองต้องเผชิญการแข่งขันสูง ทำให้กระทบอัตราการทำกำไรของธุรกิจ

 

สำหรับผู้ผลิตรถยนต์คาดว่าผลประกอบการจะทรงตัวทั้งตลาดในประเทศและตลาดส่งออก โดยผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และผู้ผลิตรถปิกอัพขนาด 1 ตัน คาดว่ายอดจำหน่ายในประเทศมีโอกาสหดตัวเล็กน้อยในปี 2562 และจะกลับมาขยายตัวได้ในปี 2563-2564 โดยมีแรงหนุนมาจากความต้องการเปลี่ยนรถใหม่ของผู้ซื้อในโครงการรถคันแรก (ปี 2555-2556) และการเติบโตของธุรกิจ ค้าปลีกออนไลน์ที่หนุนความต้องการรถปิกอัพเพิ่มขึ้น รวมทั้งการเปิดตัวรถยนต์โมเดลใหม่ โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าที่ทยอยเข้าสู่ตลาดเพิ่มขึ้น และรถปิกอัพที่ ทยอยปรับโมเดลใหม่ (Model Change)

ขณะที่การส่งออกจะขยายตัวตามการขยายการส่งออกรถยนต์อเนกประสงค์ (PPV และ SUV)และรถยนต์นั่ง ขนาดใหญ่ซึ่งเป็นเซ็กเมนต์ที่มีแนวโน้มเติบโตดี

 


ด้านตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใหม่ (รถยนต์นั่งและรถปิกอัพ) และผู้นำเข้ารถยนต์ที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการคาดว่าผลประกอบการจะเติบโตได้อย่างจำกัด เพราะการจำหน่ายรถยนต์ใหม่จะหดตัว หรือ เติบโตเพียงเล็กน้อย

ขณะที่รายได้จากศูนย์ซ่อมบำรุงและจำหน่ายอะไหล่คาดว่าจะเติบโตไม่มากนัก แม้จะมีความต้องการซ่อมบำรุงตามอายุ/ระยะทาง แต่ยังมีความเสี่ยงจากการที่ผู้ใช้รถบางส่วนอาจเปลี่ยนไปใช้บริการจากอู่ซ่อมรถยนต์ทั่วไปซึ่งมีค่าใช้จ่ายต่ำกว่า (โดยเฉพาะรถยนต์ที่ซื้อในโครงการรถคันแรกมีจำนวนราว 1.1 ล้านคัน และมีอายุ 6-7 ปี) นอกจากนี้ นโยบายของค่ายรถยนต์ทกำหนดให้ตัวแทนจำหน่ายต้องลงทุนปรับปรุงโชว์รูมและศูนย์บริการให้ได้มาตรฐานอาจทำให้ผู้ประกอบการมีต้นทุนเพิ่มขึ้น

 


ด้านผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ หรือ เกรย์มาร์เก็ต ยังเผชิญความยากลำบากในการดำเนินธุรกิจ ล่าสุดผู้ประกอบการบางรายปรับตัวด้วยการลงทุนศูนย์ ซ่อมเพื่อเพิ่มแหล่งรายได้ เพราะภาครัฐยังคงใช้มาตรการเข้มงวดในการนำเข้ารถยนต์ใหม่จากผู้นำเข้าอิสระ มีผลให้ต้นทุนในการนำเข้าของผู้ประกอบการยังอยู่ในระดับสูง จึงไม่สามารถแข่งขันด้านราคากับตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการได้เหมือนเช่นในอดีต และผู้ประกอบการบางรายจึงลงทุนศูนย์ซ่อมเพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้า และช่วยเพิ่มรายได้จากการบริการหลังการขายและจำหน่ายอะไหล่

 

ขณะที่เต็นท์รถมือสอง แม้รายได้จะกระเตื้องขึ้นบ้างแต่ยังต้องใช้เวลาในการฟื้นตัว เพราะการแข่งขันที่รุนแรงและอุปทาน ส่วนเกินยังกดดันผลประกอบการ โดยอุปทานรถยนต์เก่าในตลาดปี 2560-2563 จะเพิ่มขึ้นในอัตราเร่ง (ผลจากรถยนต์เก่าในโครงการรถยนต์คันแรกบางส่วน อาจถูกขายเข้าสู่ตลาด ภายหลังรถยนต์ในโครงการมีอายุครบ 5 ปีตามเงื่อนไขของทางการ) ขณะที่ยังมีผู้ประกอบการรายใหม่เพิ่มขึ้นในตลาดต่อเนื่อง โดยเฉพาะบริษัทข้ามชาติและบริษัทในเครือของค่ายรถ ทำให้การแข่งขันรุนแรงขึ้นและมีผลกดดันอัตรากำไรของผู้ประกอบการซึ่งส่วนใหญ่เป็นSME


ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij