รถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) เตรียมเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรี ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน 2566 โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และเอกชนผู้รับสัมปทานโครงการ ซึ่งในช่วงแรกนั้น จะยังไม่เปิดให้บริการทั้งหมด แต่จะเปิดเป็นช่วงให้ประชาชนทดลองนั่งฟรีก่อน
สัปดาห์แรกเปิดแค่ 13 สถานี
ล่าสุด น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แจ้งรายละเอียดว่า รถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ในช่วงสัปดาห์แรกจะเปิดให้ทดลองก่อน 13 สถานี ระหว่างสถานีสำโรง ถึงสถานีหัวหมาก
โดยปัจจุบันรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) เปิดให้ทดลองครบทั้ง 23 สถานีแล้ว ประกอบด้วย
รถไฟฟ้าสายสีเหลือง เปิดกี่โมง ปิดกี่โมง
ระยะแรกของการทดลองจะให้บริการระหว่าง 9.00 - 20.00 น. จากนั้นจะทยอยขยายเวลาไปถึง 24.00 น.
ล่าสุด รฟม.แจ้งว่า ตั้งแต่วันที่ 26 มิถุนายน 2566 เป็นต้นไป จะขยายช่วงเวลาให้บริการเป็นระหว่างเวลา 06.00-24.00 น.
ทั้งนี้ในการให้บริการรถไฟฟ้าจะออกทุก 5 นาที ในช่วงเวลาเร่งด่วน คือ
ส่วนหลังช่วงเวลาเร่งด่วน จะให้บริการทุก 10 นาที
ล่าสุด รฟม. มีการแจ้งข้อมูลว่า ในวันที่ 1-2 กรกฎาคม 2566 รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลืองปิดให้บริการเวลา 22.00 น.
รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ต้องรับตั๋วไหม
สำหรับการให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการ ถือเป็นการทดสอบการเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) โดยจะมีออกตั๋วโดยสารที่เครื่องจำหน่ายอัตโนมัติจริง แต่ยังไม่ต้องชำระเงินจริง จากนั้นนำตั๋วโดยสารไปแตะผ่านประตูทางเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าต่อไป
รถไฟฟ้าสายสีเหลือง เก็บเงินเมื่อไหร่
สำหรับการให้บริการเชิงพาณิชย์ เริ่มเก็บค่าโดยสารสำหรับรถไฟฟ้าสายสีเหลืองตามกำหนดการจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2566 เป็นต้นไป โดยมีอัตราค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 15 บาท สูงสุด 45 บาท รายละเอียดแสดงตามตารางอัตราค่าโดยสาร
เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง
เมื่อให้บริการเต็มรูปแบบแล้วจะเติมเต็มโครงข่ายรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล เพิ่มความสะดวกสบายแก่ประชาชนยิ่งขึ้น เนื่องจากรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าระบบโมโนเรล มีแนวเส้นทางผ่านย่านที่อยู่อาศัยและย่านธุรกิจสำคัญๆ
เริ่มต้นที่แยกรัชดา-ลาดพร้าว วิ่งไปตามถนนลาดพร้าว จนถึงแยกบางกะปิ และเลี้ยวขวาไปตามถนนศรีนครินทร์ ผ่านแยกศรีนุช ศรีอุดม ศรีเอี่ยม จนถึงแยกศรีเทพา เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนเทพารักษ์ ไปสิ้นสุดที่จุดตัดถนนสุขุมวิท ที่สถานีสำโรง
สถานีรถไฟฟ้าสายสีเหลือง
รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทางทั้งสิ้น 30.4 กิโลเมตร รวม 23 สถานี ประกอบด้วย
นายกฯ เปิดรถไฟฟ้าสายสีเหลือง
เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2566 เวลา 10.00 น. พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เดินทางมาเป็นประธานในการเปิดโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายสีเหลืองอย่างเป็นทางการ
โดย พลเอก ประยุทธ์ และคณะจะเดินทางไปยังศูนย์ซ่อมบำรุง ซึ่งตั้งอยู่บนถนนศรีนครินทร์ บริเวณทางแยกต่างระดับศรีนครินทร์ตัดกับถนนบางนา-ตราด ใกล้กับสถานีศรีเอี่ยม เพื่อรับฟังบรรยายสรุปของโครงการฯ จากนั้นคณะจะร่วมทดลองนั่งรถไฟฟ้าสายสีเหลือง จากศูนย์ซ่อมบำรุง ผ่านสถานีศรีอุดม มุ่งหน้าสู่สถานีลาดพร้าว โดยขบวนรถไฟฟ้าจะรับ-ส่งผู้โดยสารระหว่างทางด้วย
จากนั้นนายกฯ จะเป็นประธานในการเปิดให้ประชาชนได้ร่วมใช้บริการที่สถานีลาดพร้าว ซึ่งถือเป็นสถานีต้นทางของโมโนเรลสายสีเหลือง และเป็นขบวนแรกสายสีเหลือง ที่วิ่งทดสอบระบบตลอดสายลาดพร้าว-สำโรง จำนวน 23 สถานี
ความคืบหน้ารถไฟฟ้า กทม.
สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เมื่อเปิดให้บริการแล้ว จะทำให้ทั่วกรุงเทพฯ-ปริมณฑลมีโครงข่ายรถไฟฟ้าเปิดให้บริการรวมแล้วทั้งสิ้น 12 เส้นทาง ระยะทางรวม 242.34 กม. จากปัจจุบันที่เปิดให้บริการอยู่ 11 เส้นทาง ระยะทาง 211.94 กม. และจะทำให้ยังเหลือโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 5 โครงการ ระยะทางรวม 105.4 กม. ซึ่งแต่ละโครงการมีความคืบหน้าการก่อสร้าง ณ สิ้นเดือนเม.ย. 66 ดังนี้
1. สายสีชมพู เส้นทางแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 30.50 กม. ความก้าวหน้าการก่อสร้างรวมร้อยละ 96.43
2.สายสีชมพู ส่วนต่อขยายช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. ความคืบหน้าโครงการโดยรวมร้อยละ 20.41
3. สายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี ระยะทาง 22.50 กม. งานโยธาคืบหน้าร้อยละ 99.85
4.แอร์พอร์ตลิงค์ ช่วงพญาไท-ดอนเมือง ระยะทาง 21.80 กม. ปัจจุบันอยู่ระหว่างการรื้อย้ายสาธารณูปโภคและเวนคืนที่ดิน
5.สายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ(วงแหวนกาญจนาภิเษก) ระยะทาง 23.60 กม. ความคืบหน้างานโยธาร้อยละ 10.41