ภายหลังสหภาพยุโรป (อียู) ประกาศเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนสูงถึง 45.3% เป็นเวลา 5 ปี หลังสรุปผลการสอบสวนการอุดหนุนที่ดำเนินมานาน 1 ปี
รอยเตอร์รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวว่ากระทรวงพาณิชย์จีนจัดประชุมลับเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม สั่งการบริษัทรถยนต์จีนให้ระงับการลงทุนในประเทศที่สนับสนุนภาษี ซึ่งมี 10 ประเทศรวมถึงฝรั่งเศส โปแลนด์ และอิตาลี แต่ส่งเสริมให้ลงทุนในประเทศที่คัดค้าน 5 ประเทศนำโดยเยอรมนี โดยเฉพาะฮังการีที่ BYD กำลังสร้างโรงงานและวางแผนย้ายสำนักงานใหญ่ยุโรปไปตั้ง
ด้านโกลบอลไทม์สรายงานว่า จีนไม่ยอมรับผลการสอบสวนและยื่นฟ้อง WTO ทันที โดยกระทรวงพาณิชย์จีนแถลงประณามว่าเป็นการปกป้องทางการค้าที่ไม่เป็นธรรม แอบแฝงภายใต้คำว่า "การแข่งขันที่เป็นธรรม" พร้อมประกาศใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดปกป้องผลประโยชน์ของบริษัทจีน
หอการค้าจีนประจำอียู (CCCEU) แสดงความผิดหวังอย่างมาก เรียกร้องให้ยุติมาตรการภาษีและเร่งสร้างความไว้วางใจระหว่างกัน พร้อมเสนอให้ใช้กรอบการเจรจาผ่านหอการค้าจีนเพื่อนำเข้า-ส่งออกเครื่องจักรและอิเล็กทรอนิกส์ (CCCME) แทนการเจรจาแยกรายบริษัท
อย่างไรก็ตาม ทั้งสองฝ่ายยังเปิดช่องทางเจรจาเพื่อหาทางออกร่วมกัน ท่ามกลางความกังวลว่าความขัดแย้งนี้จะส่งผลกระทบต่อความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างจีนและอียูในวงกว้าง
ที่มา: Reuters, Global Times