อ่วม ! AOT ปรับขึ้นค่าภาษีสนามบินผู้โดยสารขาออกใน 6 สนามบิน เริ่ม 1 เม.ย. 67

24 พ.ย. 2566 | 07:30 น.
อัปเดตล่าสุด :24 พ.ย. 2566 | 10:27 น.

อ่วม ! AOT ปรับขึ้นค่าภาษีสนามบิน Passenger Service Charges: PSC สำหรับผู้โดยสารขาออกต่างประเทศ-ในประเทศ ทั้ง 6 สนามบิน เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2567 หลังปรับปรุงบริการ ติดระบบอัตโนมัติ‘ตรวจบัตร-เช็กอิน-โหลดสัมภาระ’ด้วยตนเอง

วันนี้ (วันที่ 24 พ.ย.2566) นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย.2567 ทอท. จะปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออก (Passenger Service Charges: PSC)  ดังนี้

  • ค่า PSC สำหรับผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ โดยปรับจาก 700 บาทต่อคน เป็น 730 บาทต่อคน
  • ค่า PSC สำหรับผู้โดยสารขาออกภายในประเทศ ปรับจาก 100 บาทต่อคน เป็น 130 บาทต่อคน

ภาษีสนามบิน

การปรับปรุงค่า PSC ดังกล่าว ได้ผ่านความเห็นชอบจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย(กพท.) และได้รับการอนุมัติจาก รมว.คมนาคม เรียบร้อยแล้ว

เนื่องจากปัจจุบัน ทอท. ได้นำระบบบริการผู้โดยสารขึ้นเครื่อง (Common Use Passenger Processing Systems: CUPPS) มาให้บริการ ณ ท่าอากาศยานในความรับผิดชอบของ ทอท. ทั้ง 6 แห่ง ได้แก่ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, ท่าอากาศยานดอนเมือง, ท่าอากาศยานเชียงใหม่, ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย, ท่าอากาศยานภูเก็ต และท่าอากาศยานหาดใหญ่

ทั้งนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการ และอำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบาย ความรวดเร็ว ความปลอดภัยในการใช้บริการมากยิ่งขึ้น

สำหรับการให้บริการระบบ CUPPS ประกอบด้วย

1.บริการตรวจบัตรโดยสารขึ้นเครื่อง (Common Use Terminal Equipment: CUTE) ที่เข้ามาช่วยยกระดับการให้บริการของเคาน์เตอร์เช็กอิน เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับการบริการบนมาตรฐานเดียวกันกับท่าอากาศยานระดับสากล

ทอท.ปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออก PSC

2.บริการเช็กอินด้วยตัวเองอัตโนมัติ (Common Use Self Service: CUSS) เพื่ออำนวยความสะดวกผู้โดยสารไม่ต้องรอแถวเช็กอิน อีกทั้งยังสามารถเช็กอินล่วงหน้าเป็นเวลา 6 – 12 ชั่วโมงก่อนเดินทาง (ตามเงื่อนไขของแต่ละสายการบิน) 

3.บริการรับกระเป๋าสัมภาระอัตโนมัติ (Common Use Bag Drop: CUBD) สำหรับให้ผู้โดยสารสามารถโหลดสัมภาระได้ด้วยตนเอง ซึ่งการนําระบบ CUPPS มาให้บริการส่งผลให้มีต้นทุนอัตราค่าบริการที่เพิ่มขึ้น ทอท. จึงจำเป็นต้องปรับปรุงค่า PSC

นายกีรติ กล่าวว่ารายได้จากการจัดเก็บค่า PSC นั้น กฎหมายได้กำหนดให้ผู้บริหารท่าอากาศยานนำไปใช้ในการพัฒนาท่าอากาศยาน จัดหา และปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ และการบำรุงรักษาด้านความปลอดภัยท่าอากาศยานให้เป็นไปตามมาตรฐานของท่าอากาศยานในระดับสากล รวมทั้งการพัฒนาด้านเทคโนโลยีในท่าอากาศยานทุกแห่ง ซึ่งจะเกิดประโยชน์ต่อผู้โดยสารให้ได้รับความปลอดภัย และความสะดวกสบายจากสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่จัดไว้รองรับ

ทั้งนี้การพัฒนาของท่าอากาศยานจะช่วยขับเคลื่อนการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศโดยรวม ซึ่ง ทอท. มีความมุ่งมั่นในการดำเนินงานต่างๆ ภายใต้หลักธรรมาภิบาล โปร่งใส ตรวจสอบได้ เพื่อให้สามารถดำเนินธุรกิจเคียงข้างสังคมไทย และเติบโตได้อย่างยั่งยืน

อย่างไรก็ตามค่าบริการผู้โดยสารขาออก ( Passenger Service Charges: PSC )  หรือที่เรียกกันว่า ภาษีสนามบิน ซึ่งค่าธรรมเนียมดังกล่าว ทอท.ให้สายการบินเป็นผู้เก็บค่าบริการนี้ โดยจะรวมกับค่าตั๋วเครื่องบิน