เปิดเส้นทางเชื่อมโยงประเทศเพื่อนบ้านระหว่างไทยกับสปป.ลาวไปแล้ว 4 แห่ง ล่าสุด คณะรัฐมนตรี (ครม.)มีมติอนุมัติก่อสร้างโครงการสะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) มูลค่า 3,900 ล้านบาท เพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันทั้งการท่องเที่ยว การค้าชายแดน การค้าข้ามแดนไปยังประเทศใกล้เคียงได้อย่างสะดวกรวดเร็ว
ตลอดแนว มีระยะทาง 16.18 กิโลเมตร อยู่ในฝั่งไทย 12.13 กิโลเมตร ขนาด 4 ช่องจราจร เวนคืนเปิดหน้าดินใหม่ทั้งหมด 620 ไร่ บ้านเรือนประชาชน ประมาณ 100 หลังคาเรือน ที่ดิน 200 แปลง ส่วนใหญ่เป็นที่นา ใช้งบประมาณเวนคืน วงเงิน 391 ล้านบาท ส่วนสะพานข้ามแม่นํ้าโขง มีความยาว 810 เมตร
ข่าวเด่นฐานเศรษฐกิจ
●ไทยสูญรายได้ Q1 ร่วม 5 หมื่นล. หลัง"สี จิ้นผิง" ห้ามทัวร์จีนเที่ยวทั่วโลก
ความคืบหน้า กรมทางหลวงอยู่ระหว่างออกแบบ ก่อนลงพื้นที่รับฟังความคิดเห็นประชาชนก่อนออกพระราชกฤษฎีกา (พ.ร.ฎ.) เวนคืนต่อไป ส่วนการก่อสร้าง ใช้เวลาประมาณ 3 ปี คาดว่าจะได้ตัวผู้รับเหมาในอีกไม่นานนี้
เส้นทางมีจุดเริ่มต้น อยู่ที่จุดตัดทางหลวงสาย 222 (พังโคน-บึงกาฬ) กิโลเมตรที่ 123+430 ใกล้กับที่ดินกรมทางหลวง จากนั้นแนวเส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก ผ่านพื้นที่เกษตรกรรม เลี้ยวขวาไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ตัดกับทางหลวงชนบทสาย 3217 ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของบ้านหนองนาแซง แล้วมุ่งหน้าไปยังทิศทางเดิม ตัดทางหลวงชนบทสาย 3013 ที่บ้านห้วยดอกไม้ ใกล้โรงเรียนตำรวจตระเวนชายแดนบ้านห้วยดอกไม้ แล้วมุ่งหน้าไปยังทิศทางเดิม ผ่านพื้นที่เกษตรกรรม เลี้ยวขวาไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านด่านพรมแดนฝั่งไทย บริเวณทิศตะวันออกของหนองกุดจับ ก่อนยกระดับข้ามทางหลวงสาย 212 กม.ที่ 125+925 ที่บ้านดอนยม อยู่ห่างจากริมฝั่งแม่นํ้าโขง ประมาณ 200 เมตร จุดที่ข้ามแม่นํ้าโขงจะผ่าน ต.บึงกาฬ ต.วิศิษฐ์ และ ต.ไคสี อ.เมืองบึงกาฬ ข้ามด่านพรมแดนฝั่งลาว ทางฝั่งตะวันตก ของหนองง้าว
และสิ้นสุดที่ทางหลวงสาย 13 กิโลเมตรที่ 136+677 ที่บ้านกล้วยเมืองปากซัน แขวงบอลิคำไซ สอดรับกับแผนพัฒนาทางหลวงของลาวที่จะก่อสร้างถนน เลี่ยงเมืองปากซันด้านตะวันออก ที่ว่ากันว่าจะบูมสุดๆ ทั้ง ฝั่งไทยและลาว ในอนาคตอันใกล้
หน้า 12 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 40 ฉบับที่ 3,542 วันที่ 23 - 25 มกราคม พ.ศ. 2563