ปิกอัพ 1 ตัน ตระกูลไฮลักซ์ เจเนอเรชั่นที่ 8 ภายใต้ชื่อ โตโยต้า รีโว่ ใหม่ เปิดตัว ในไทยเป็นประเทศแรกในโลก เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม 2558 พร้อมคอนเซปต์ ปฏิวัติทุกมิติ แห่งกระบะอนาคต ขณะเดียวกันถือเป็นรถเจเนอเรชันที่สองในโครงการ IMV- Innovative International Multi-Purpose Vehicle ที่โตโยต้าลงทุนในเมืองไทยกว่า 3 หมื่นล้าน เพื่อสร้างให้ไทยเป็นฐานการผลิตสำคัญของรถอเนกประสงค์ ทั้ง ปิกอัพ เอสยูวี(พีพีวี) เอ็มพีวี แบบบอดี้ออนเฟรม (ตัวถังวางบนแซสซี) พร้อมทำตลาดในประเทศและส่งออกไปทั่วโลก
“โตโยต้า รีโว่ ใหม่” เปลี่ยนแปลงในเชิงโครงสร้าง ไล่ตั้งแต่ แชสซี ใหม่ การปรับจูนช่วงล่าง ภายในห้องโดยสาร และการออกแบบภายในนอก ส่วนเครื่องยนต์ใหม่ รหัส 1GD ขนาด 2.8 ลิตร และ 2GD ขนาด 2.4 ลิตร มีให้เลือกทั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และธรรมดา 6 สปีด
ช่วงเปิดตัวปี 2558 “โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่” มากับ 3 ตัวถัง ตอนเดียว(มาตรฐาน) ตอนครึ่ง (สมาร์ทแค็บ) และสองตอน (ดับเบิลแค็บ) รวมรุ่น 33 ย่อย หนึ่งในนั่นคือ รุ่นตอนเดียวขับเคลื่อนสี่ล้อ ส่วนตัวถังมีให้เลือก 7 สี โดย โตโยต้า รีโว่ ราคา เริ่มต้น 569,000 บาท วางเป้าหมายการ ขาย ที่ 14,000 คันต่อเดือน
การเปิดตัว “โตโยต้า รีโว่ ใหม่” ช่วงแรกๆ กระแสไม่ได้แรงเมื่อเทียบกับตอนเปิดตัว “ไฮลักซ์ วีโก้” รุ่นก่อนหน้า แต่ด้วยศักยภาพของโตโยต้า และโชว์รูมผู้จำหน่ายกว่า 400 แห่งทั่วประเทศ พร้อมการปรับปรุงโปรดักต์ทุกปี ทั้งหน้าตา และรุ่นย่อยต่างๆ พร้อมโปรโมชันส่งเสริมการขาย ยังทำให้ปิกอัพโตโยต้า ครองแชมป์ยอดขายเซกเมต์ปิกอัพมาต่อเนื่อง นับจนถึงปี 2562 รวม 13 ปี ซ้อนแล้ว(รวมตอนปลายๆของ วีโก้ ด้วย)
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง "โตโยต้า รีโว่ ใหม่" เปิดตัว 4 มิ.ย.นี้ ไล่บี้ "อีซูซุ ดีแมคซ์" ป้องแชมป์ปิกอัพ
ส่วนปีนี้ผ่านไป 4 เดือน (ม.ค.-เม.ย.63) ยอดขาย “โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่” ยังตาม “อีซูซุ ดีแมคซ์” อยู่ 8,123 คัน น่าสนใจว่า หลังการเปิดตัว “รีโว่ ไมเนอร์เชนจ์” ซึ่งเหลือเวลาขายอีกครึ่งปี สถานการณ์จะพลิกกลับมาอยู่ฝั่งโตโยต้า พร้อมครองแชมป์เซกเมนต์ปิกอัพ ได้เป็นสมัยที่ 14 หรือไม่
เส้นทาง “โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่” ทุบทุกประวัติศาสตร์ปิกอัพเมืองไทย
ใครสนใจรับชมการเปิดตัว โตโยต้า รีโว่ ใหม่ และ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ใหม่ ผ่านช่องทางออนไลน์ https://www.toyota.co.th/news/
คอลัมน์ ออโตโซไซตี้ : กรกิต กสิคุณ