คืบหน้า “ไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน” หลังบอร์ดอีอีซี ไฟเขียว งบเวนคืนเพิ่ม 2.17 พันล้าน
บอร์ดอีอีซี เห็นชอบโครงการไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) เคาะงบเวนคืนที่ดินเพิ่ม 2.17 พันล้านบาท เล็งชงครม.ไฟเขียว เร่งส่งมอบพื้นที่เฟสแรกช่วงสุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา ภายใน 24 ต.ค.นี้
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงผลการประชุมคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) หรือบอร์ดอีอีซี ครั้งที่ 1/2564 เมื่อวันที่ 1 มี.ค. 2564 ว่า ที่ประชุมซึ่งมี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเป็นประธาน ได้อนุมัติการขอเพิ่มกรอบวงเงินสำหรับค่าจัดกรรมสิทธิ์และสำรวจอสังหาริมทรัพย์ ในโครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) ตามที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เสนอ โดยวงเงินดังกล่าวเป็น 1.งบจำเป็นเร่งด่วน ขอรับงบกลางปี 2564 ซึ่งต้องได้รับงบภายในวันที่ 21 พ.ค.2564 เป็นค่าเวนคืนช่วงสุวรรณภูมิถึงอู่ตะเภา 607.56 ล้านบาท และ 2. ขอรับงบประจำปี 2565 เป็นค่าเวนคืนช่วงพญาไทถึงดอนเมือง วงเงิน 792.11 ล้านบาท และค่าเผื่ออุทธรณ์ ช่วงสุวรรณภูมิถึงอู่ตะเภา 770.48 ล้านบาท รวมวงเงินได้รับจัดสรรเพิ่ม 2,170.15 ล้านบาท ซึ่งยังไม่เกินกรอบวงเงินที่ตั้งไว้ ขณะเดียวกันการอนุมัติเพิ่มงบประมาณดังกล่าว ส่งผลให้ กรอบวงเงินเวนคืนที่ดินโครงการไฮสปีดเทรนปรับเพิ่มขึ้นจากเดิม 3.57 พันล้านบาท เป็น 5.74 พันล้านบาท ซึ่งกระบวนการหลังจากนี้จะต้องมีการเสนอขออนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป
“ขณะนี้โครงการไฮสปีดเทรนถือว่าเดินหน้าตามแผน การส่งมอบพื้นที่ไม่มีปัญหาติดขัดอะไร การขอเพิ่มงบประมาณเวนคืนที่ดินนี้ ก็ยังไม่เกินกว่ากรอบกำหนดไว้ ที่ประชุมจึงอนุมัติเพิ่มงบประมาณดังกล่าว ส่วนความคืบหน้าส่งมอบพื้นที่ ตอนนี้ทราบว่าการรถไฟฯ เตรียมส่งมอบส่วนแรกช่วงสุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา ภายในวันที่ 24 ต.ค.นี้”
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ทำไม “ไฮสปีด 3 สนามบิน” ส่อดีเลย์
สัญญา 'ไฮสปีด 3 สนามบิน' ประวัติศาสตร์การประมูล (43)
รฟท.จ่อชงบอร์ดอีอีซี ของบ 3.1 พันล. ลุยไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน