"โตโยต้า" ดัน Toyota Corolla Cross ถล่มตลาดเอสยูวี
เผยสเปก "Toyota Corolla Cross" ( โตโยต้า โคโรลล่า ครอส ) เอสยูวีรุ่นใหม่ ก่อนเปิดตัวในไทยเป็นประเทศแรกของโลก 9 กรกฎาคมนี้ วางเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 และไฮบริด ตัวถังใหญ่กว่า “ซี-เอชอาร์” แต่ ช่วงล่างหลัง เป็น คานทอร์ชันบีม ต่างจากรถแพลตฟอร์ม TNGA ที่เป็นปีกนก 2 ชั้น ตัวท็อปราคาไม่เกิน 1.3 ล้านบาท
ตลาดเอสยูวีเมืองไทยยอดขายระดับ 5-6 หมื่นคันต่อปี (ไม่รวมพีพีวี) เป็นเซกเมนต์ที่มีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง เพราะมีรถหลายขนาด หลากราคาตั้งแต่ 7 แสนบาท ไปจนเกือบ 2 ล้านบาท แต่กลุ่มที่เป็นดาวรุ่งต้องยกให้ “บี-เอสยูวี” ที่ได้การตอบรับดี และมีผู้เล่นในตลาดมากขึ้น
หากไล่ดู บี-เอสยูวี ระดับเริ่มต้นไปจนถึง บี-เอสยูวี กลุ่มบน ตั้งแต่ เอ็มจี แซดเอส,ฮอนด้า บีอาร์-วี,ฮอนด้า เอชอาร์-วี,มาสด้า ซีเอ็กซ์-3, มาสด้า ซีเอ็กซ์-30, นิสสัน คิกส์ และโตโยต้า ซี-เอชอาร์ ซึ่งวันที่ 9 กรกฎาคมนี้ จะมีน้องใหม่อีกหนึ่งรุ่นคือ โตโยต้า โคโรลล่า ครอส ( Toyota Corolla Cross )
โตโยต้า โคโรลล่า ครอส ( Toyota Corolla Cross ) ตำแหน่งการทำตลาดจะคร่อมระหว่าง บี-เอสยูวีกลุ่มบน กับ คอมแพกต์เอสยูวี ใช้พื้นฐานการพัฒนาเดียวกับ โคโรลล่า อัลติส และ ซี-เอชอาร์ ด้วยแพลตฟอร์ม TNGA มีให้เลือก 2 ขุมพลังคือเบนซิน 1.8 ลิตร และไฮบริด (เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า)
ทั้งนี้ โตโยต้า โคโรลล่า ครอส จะเข้ามาปิดจุดบอร์ดของ ซี-เอชอาร์ ที่หลายคนมองว่าไม่ค่อยอเนกประสงค์ ทั้งพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง และเบาะนั่งแถวหลัง ดังนั้น Toyota Corolla Cross จะมีตัวถังที่ใหญ่กว่า ซี-เอชอาร์ ทุกมิติ พร้อมกราวด์เคลียร์แลนซ์ที่สูงกว่า ขณะเดียวกันเพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอยด้านหลังเอสยูวีรุ่นนี้จะใช้ช่วงล่างหลังแบบคาน “ทอร์ชันบีม” ซึ่งถือเป็นรถพัฒนาบนพื้นฐาน TNGA โมเดลแรกที่มากับระบบกันสะเทือนแบบนี้ ต่างจาก คัมรี่,โคโรลล่า อัลติส และซี-เอชอาร์ ที่เป็นปีกนกสองชั้น
ออพชันใหม่ๆ ที่เพิ่มเข้ามาคือ ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบ “คิก เซนเซอร์” (พกกุญแจติดตัวไว้ แล้วใช้เท้าช้อนเตะไปใต้กันชนหลัง) ประตูจะเปิดอัตโนมัติ รวมถึงกล้องมองภาพรอบคัน หลังคาซันรูฟ(ในรุ่นท็อป)
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Toyota GR Supra เพิ่มความโหด แรงเท่า BMW Z4 M40i
Toyota Corolla Cross - Suzuki XL7 เสริมทัพรถอเนกประสงค์พันธุ์ใหม่
ส่วนการทำตลาดจะมี 4 รุ่นย่อย แบ่งเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร 1 รุ่นย่อย โตโยต้า โคโรลล่า ครอส ราคา 9.89 แสนบาท และ โตโยต้า โคโรลล่า ครอส ไฮบริด อีก 3 รุ่นย่อย ราคา 1.019 - 1.199 ล้านบาท
อีกหนึ่งความเคลื่อนไหวในตลาดบี-เอสยูวี/ครอสโอเวอร์ คือมาสด้า หลังการเปิดตัว “ซีเอ็กซ์-30” ต้นปีที่ผ่านมา ราคา 9.89 แสน- 1.189 ล้านบาท วางเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร โดดเด่นด้วยตัวถังยาวที่สุดในกลุ่มบี-เอสยูวี (รอดูสเปก โตโยต้า โคโรลล่า ครอส คาดว่ามิติตัวถังจะยาวใหญ่กว่า) ดังนั้น เพื่อสร้างความชัดเจนในการสื่อสาร และการขาย มาสด้าต้องปรับตำแหน่งทางการตลาดของ ซีเอ็กซ์-3 ใหม่
ซีเอ็กซ์-3 เวอร์ชันทำตลาดปี 2020 จะถอดรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลออกไป เหลือแต่รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ลดทอนออพชันบางรายการลง และลดราคาลงมาประมาณ 1 แสนบาท เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยเดิม
ซีเอ็กซ์-3 ยังมากับชื่อรุ่นย่อยใหม่ เริ่มด้วยรุ่น BASE ราคา 7.68 แสนบาท ใช้ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบฮาโลเจน ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ภายในใช้เบาะผ้าสีดำ ระบบควบคุมการขับขี่ G-Vectoring Control(GVC) และเบรกมือไฟฟ้า พร้อมระบบ Auto Hold หน้าจอสี Center Display แบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ปุ่มสตาร์ตเครื่องยนต์ และถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- รุ่น COMFORT ราคา 8.48 แสนบาท มีอุปกรณ์เพิ่มเติมจากรุ่น BASE คือ วัสดุตกแต่งเสาประตูด้านนอกสีดำเปียโนแบล็ก เบาะหนังและผ้าสีดำ พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนังสีดำ คอนโซลหน้าหุ้มด้วยหนังสีเทาเข้ม ตกแต่งด้วยด้ายสีเทา ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ กล้องมองหลัง และระบบควบคุมความเร็วคงที่
- รุ่น PROACTIVE ราคา 9.48 แสนบาท มีอุปกรณ์เพิ่มเติมจากรุ่น COMFORT คือ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ LED พร้อมไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวัน (Daytime Running Lamp) แบบ LED Signature ไฟท้ายแบบ LED Signature ระบบไฟหน้าปรับระดับสูง-ตํ่า อัตโนมัติ และระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ กันชนหน้าและแผงกันกระแทกด้านข้าง ตกแต่งด้วยโครเมียม ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว เบาะหนังสีดำ ตกแต่งด้วยด้ายสีเทา ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง
- รุ่นท็อป STYLE ราคา 1.048 ล้านบาท มีอุปกรณ์เพิ่มเติมจากรุ่น PROACTIVE คือ ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว สี Dark Silver หลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า เบาหนัง Nappa สีแดง Deep Red พร้อมแถบสีขาว Pure White ตกแต่งด้วยด้ายสีขาว เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบปรับเบาะดันหลังไฟฟ้า และระบบบันทึกตำแหน่ง รองรับระบบ Apple CarPlay ระบบนำทาง Navigation System ถุงลมนิรภัยคู่หน้าด้านข้าง และม่านนิรภัย รวม 6 ตำแหน่ง ระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง (360 View Monitor) พร้อมระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้าและด้านหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ และระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ
ทั้งนี้ มาสด้า เป็นค่ายรถยนต์ที่มีรถประเภทเอสยูวี/ครอสโอเวอร์ ทำตลาดในไทยมากที่สุด ตั้งแต่ ซีเอ็กซ์-3 ซีเอ็กซ์-30 ซีเอ็กซ์-5 และ ซีเอ็กซ์-8 ขณะเดียวกันการมาของ นิสสัน คิกส์ และ โตโยต้า โคโรลล่า ครอส ( Toyota Corolla Cross ) จะกระตุ้นความคึกคักให้ตลาดได้เป็นอย่างดี ส่วนฮอนด้า เอชอาร์-วี โฉมใหม่ ยังไม่เปิดตัวในปีนี้แน่นอน
หน้า 15 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,590 วันที่ 9 - 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2563