“กรมการขนส่งทางบก”เตือนรถตู้เกิน10ปี
กรมการขนส่งทางบกเตือน!!!ผู้ประกอบการที่ฝ่าฝืนนำรถตู้โดยสารประจำทางอายุเกิน10 ปีมาให้บริการมีโทษปรับตั้งแต่5 หมื่น- 2 แสนบาทพร้อมเชิญชวนประชาชนเลือกใช้รถตู้โดยสารถูกกฎหมายคิวเชือดต่อไปเส้นทางหมวด3 (วิ่งระหว่างจังหวัดกับจังหวัด) ที่ไม่มีจุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารระหว่างทางมีผลตั้งแต่วันที่1 ตค.62 เป็นต้นไป
นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ อธิบดีกรมการขนส่งทางบกเปิดเผยว่าการกำหนดอายุการใช้งานรถตู้โดยสารประจำทางไม่เกิน10 ปีนับแต่วันที่จดทะเบียนครั้งแรกเพื่อมาตรฐานความปลอดภัยของพี่น้องประชาชนกรณีผู้ประกอบการฝ่าฝืนนำรถตู้อายุเกิน10 ปีมาให้บริการถือเป็นการประกอบการโดยไม่ได้รับอนุญาตมีโทษปรับตั้งแต่5 หมื่น- 2 แสนบาท
เนื่องจากรถตู้โดยสารสาธารณะที่มีอายุเกิน10 ปีบริษัทประกันภัยจะไม่รับจัดทำประกันภัยให้ซึ่งจะสร้างปัญหาให้กับเจ้าของรถเมื่อเกิดอุบัติเหตุและผู้โดยสารไม่ได้รับความคุ้มครองจึงขออความร่วมมือประชาชนพิทักษ์สิทธิความปลอดภัยเลือกใช้บริการรถตู้ถูกกฎหมายได้รับความคุ้มครองกรณีเกิดอุบัติเหตุหากพบปัญหาจากการใช้บริการรถตู้โดยสารสาธารณะโทร. 1584 ตลอด24 ชั่วโมง
สำหรับมาตรการนำรถโดยสารขนาดเล็กมาเปลี่ยนทดแทนรถตู้โดยสารกรมการขนส่งทางบกเริ่มทดแทนเฉพาะรถตู้โดยสารที่ครบอายุการใช้งาน(ครบ10 ปี) ก่อนซึ่งมีการทยอยเปลี่ยนในเส้นทางหมวด2 กรุงเทพฯ-ต่างจังหวัดทุกเส้นทางและหมวด3 ระหว่างจังหวัดกับจังหวัดเฉพาะเส้นทางที่มีจุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารระหว่างทางมีผลตั้งแต่วันที่1 ตุลาคม2560 ส่วนเส้นทางหมวด1 และหมวด4 ที่ให้บริการในกรุงเทพมหานครและในภูมิภาครวมถึงเส้นทางหมวด3 วิ่งระหว่างจังหวัดกับจังหวัดที่ไม่มีจุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารระหว่างทางมีผลตั้งแต่วันที่1 ตุลาคม2562 เป็นต้นไป
ดังนั้นจึงทำให้ผู้ประกอบการขนส่งที่จะเข้าหลักเกณฑ์ปี2562 ขณะนี้ยังสามารถนำรถตู้โดยสารมาเปลี่ยนทดแทนคันเดิมได้จนถึงวันที่30 กันยายน2562 แต่กำหนดเงื่อนไขต้องเป็นรถใหม่หรือรถที่มีอายุการใช้งานไม่เกิน2 ปีและจะมีระยะเวลาในการวิ่งบริการในเส้นทางรวมแล้วไม่เกิน10 ปีนับจากวันที่จดทะเบียนรถครั้งแรกทั้งยังต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการเดินรถอย่างเคร่งครัด
อธิบดีกรมการขนส่งทางบกกล่าวเพิ่มเติมว่าการกำหนดอายุรถตู้โดยสารห้ามเกิน10 ปีโดยการนำรถโดยสารขนาดเล็กมาตรฐาน2 (จ) จำนวนที่นั่งไม่เกิน20 ที่นั่ง(ที่ไม่ใช่ลักษณะรถตู้) และหรือรถโดยสารมาตรฐาน2 (ค) จำนวนที่นั่งตั้งแต่21 - 30 ที่นั่งที่ต้องมีระบบเบรกแบบABS (Anti-lock Brake System) หรือระบบห้ามล้อแบบอื่นที่มีมาตรฐานเท่ากันหรือสูงกว่าพร้อมติดตั้งGPS Tracking และอุปกรณ์แสดงผลความเร็ว(Speed Monitor)ตามมาตรฐานที่กรมการขนส่งทางบกมาให้บริการแทนเพื่อรักษามาตรฐานการให้บริการรถโดยสารสาธารณะ
“เพื่อลดผลกระทบของผู้ประกอบการให้มีช่วงเวลาปรับตัวกรมการขนส่งทางบกได้มีมาตรการช่วยเหลือที่เหมาะสมเพื่อจูงใจและลดผลกระทบของผู้ประกอบการอาทิการทำบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ(MOU) กับบขส., ธนาคารกรุงไทยจำกัด(มหาชน) และบรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม(บสย.) ภายใต้โครงการ“เปลี่ยนรถโดยสารประจำทางขนาดเล็กแทนรถตู้โดยสาร” และได้จัดตั้งศูนย์บริการเบ็ดเสร็จรถตู้โดยสารประจำทางณบริเวณอาคาร3 ชั้น1 อำนวยความสะดวกให้คำปรึกษาแนะนำกรณีรถตู้โดยสารประจำทางจะครบกำหนดอายุ10 ปีและขั้นตอนการจดทะเบียนรถแบบเบ็ดเสร็จณจุดเดียว(One stop service) พร้อมช่วยเหลือเจ้าของรถในกรณีที่มีความประสงค์ที่จะทำการเปลี่ยนรถทดแทนรถคันเดิมที่หมดอายุให้ได้รับความสะดวกรวดเร็ว” อธิบดีกรมการขนส่งทางบกกล่าวในที่สุด
