"พระราม2"อุบัติเหตุ ซ้ำซาก คานทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนองถล่ม ตาย5

หลังเกิดโศกนาฎกรรมคานก่อสร้างมอเตอร์เวย์ถล่มไม่นานบนถนนพระราม2 มีผู้บาดเจ็บเสียชีวิตเป็นจำนวนมาก 

ล่าสุดเมื่อเวลา 01.48 น.  วันนี้ (15 มี.ค.) รายงานข่าวJS100 Radio สายด่วน199 ว่า เกิดอุบัติเหตุโครงสร้างทางยกระดับ ของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ทรุดตัวลงมา

บริเวณด่านดาวคะนอง ถนนพระรามที่ 2 แขวงบางมด เขตจอมทอง กรุงเทพฯ โดยมีเจ้าหน้าที่สถานีดับเพลิงและกู้ภัยจอมทอง รถชุดปฎิบัติการกู้ภัยและช่วยชีวิตจากอาคารถล่มของสำนักป้องกันบรรเทาสาธารณภัย กทม. (USAR) และรถกู้ภัยมูลนิธิเข้าช่วยเหลือ

ที่เกิดเหตุคนงานกำลังเทคานทางยกระดับชั้นที่ 2 (Double Deck) คร่อมไปกับทางพิเศษเฉลิมมหานคร ช่วงสะพานพระราม 9 ถึงทางแยกต่างระดับดาวคะนอง ถนนพระรามที่ 2 มีคนงานปฎิบัติหน้าที่ 20 ราย

เจ้าหน้าที่ช่วยเหลือออกมาได้ 10 ราย นำส่งโรงพยาบาลใกล้เคียง ส่วนคนงานที่เหลืออยู่ระหว่างการค้นหาเพิ่มเติม เบื้องต้นเสียชีวิต 2 ราย  

 จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทำให้กระทบไปถึงโครงสร้างทางพิเศษเฉลิมมหานคร ที่มีอายุมากกว่า 40 ปี ได้รับความเสียหายขาดออกจากกันอีกด้วย ซึ่งทางพิเศษช่วงทางลงดาวคะนอง ไปยังถนนพระรามที่ 2 ดังกล่าวเปิดให้สัญจรเมื่อปี 2525 เป็นต้นมา

สำหรับผู้ที่สัญจรบนถนนพระรามที่ 2 ที่จะขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร ให้ตรงไปยังแยกบางปะแก้ว เลี้ยวขวาไปตามถนนสุขสวัสดิ์ กลับรถหน้าวัดสน แล้วขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร ที่ด่านสุขสวัสดิ์ ผ่านสะพานพระราม 9 หรือสะพานทศมราชัน

เพื่อไปยังบางนา ดินแดง หรือพระราม 9 และแจ้งวัฒนะต่อไป หรือถ้าไปบางนา ชลบุรี ให้ใช้ทางพิเศษบางพลี-สุขสวัสดิ์ที่ด่านบางขุนเทียน และถ้าจะไปประชาชื่น งามวงศ์วาน แจ้งวัฒนะ ให้ใช้ถนนกาญจนาภิเษก และทางพิเศษประจิมรัถยา (ศรีรัช-วงแหวนตะวันตก) ที่ด่านฉิมพลี

อนึ่ง สำหรับโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 เป็นการก่อสร้างทางพิเศษแบบ 2 ชั้น ขนาด 6 ช่องจราจร คร่อมไปกับทางพิเศษเฉลิมมหานคร

ตั้งแต่เชิงลาดสะพานพระราม 9 ถึงทางแยกต่างระดับดาวคะนอง ระยะทาง 5.004 กิโลเมตร มีการทางพิเศษแห่งประเทศไทยเป็นเจ้าของโครงการ ก่อสร้างโดย กิจการร่วมค้า ไอทีดี – วีซีบี ประกอบด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และบริษัท วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง จำกัด มูลค่าโครงการ 7,359.30 ล้านบาท เริ่มต้นสัญญาตั้งแต่วันที่ 10 ม.ค. 2565 เป็นต้นมา