ยานยนต์ไทย หวั่นกระทบหนัก กำแพงภาษี “ทรัมป์” ไม่แน่นอน

วันนี้ (9 เมษายน 2568) ที่โรงแรมวอลดอร์ฟ แอสโทเรีย กรุงเทพฯ นายวิทวัฒน์ ทองเวส เลขาธิการกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยในงานสัมมนาแบบประชุมโต๊ะกลม Roundtable "Trump's Global Quake: Thailand Survival Strategy เสวนาหัวข้อ “The Geat Tread war” กลยุทธ์ไทยสู้ศึกสงครามการค้าโลก จัดโดยสื่อในเครือเนชั่น ฐานเศรษฐกิจ กรุงเทพธุรกิจ และโพสต์ทูเดย์ ว่า สำหรับกลุ่มยานยนต์ ตัวเลขการส่งออกไปสหรัฐไม่ได้เยอะมากอยู่ที่ 3% มูลค่า 320 ล้านดอลลาร์ มีการส่งรถประมาณ 30,000 คัน ซึ่งตัวเลขทั้งหมดไทยมีการส่งออกยานยนต์ประมาณ 1 ล้านคัน ล่าสุดผู้ประกอบได้มีการปรับแผนการผลิตไม่ได้มีการส่งออกไปยังสหรัฐ

ขณะที่รถจักรยานยนต์ได้รับผลกระทบหนักคิดเป็น 23% ที่ส่งออกไปสหรัฐ ซึ่งเป็นแบรนด์ของสหรัฐเอง โดยการส่งออกทำให้สหรัฐขาดดุลการค้า ซึ่งต่อไปรถจักรยานยนต์ โดนเก็บภาษี 38.4% จากเดิมที่โดนเก็บที่ 2.4%  

นอกจากนี้ชิ้นส่วนยานยนต์ ก็ได้รับผลกระทบหนัก  ไทยส่งออกไปสหรัฐมูลค่า 1,500 ดอลลาร์ ยางล้อ มูลค่า 3,500 ดอลลาร์ ก็เป็นความกังวลของอุตสาหกรรมยานยนต์ การคิดภาษีจะเป็นตามที่คาดการณ์ไหม

อย่างไรก็ตามอยากเสนอให้ภาครัฐ มองในแง่อุตสาหกรรมยานยนต์ ได้รับผลกระทบหนักมานานกว่า 2 ปี ทั้งเศรษฐกิจและหนี้ครัวเรือนที่สูงขึ้นทำให้ยอดการผลิตและยอดขายซบเซา

จากนโยบายของทรัมป์ที่จะส่งผลกระทบทั้งทางอ้อมและทางตรง เพราะฉะนั้น ตัวซัพพลายเชนในกลุ่มยานยนต์ราคาอาจจะสูงขึ้น ทำให้ผู้บริโภคระมัดระวังในการซื้อมากขึ้น อยากให้ภาครัฐแก้ให้ตรงจุด การสวมสิทธิสินค้า รวมถึงการเจรจาต่อรองกับสหรัฐให้เป็นรูปธรรมมากขึ้น

สุดท้าย แผนขับเคลื่อนอีวีของไทย ยังไม่มีแผนผลิตเพื่อการส่งออก ยังไม่มีตัวเลข ในอนาคตเทรนของโลกเป็นรถไฟฟ้าอาจจะต้องคุยกัน