เปิดไทม์ไลน์อุบัติเหตุ "พระราม 2" คานทางด่วนถล่มยาว เลี่ยงจราจร

วันนี้ (วันที่ 15 มีนาคม 2568) มีรายงานข่าวว่า เมื่อเวลา 01.48 น. เกิดอุบัติเหตุโครงสร้างทางยกระดับ บริเวณหน้าด่านฯ ดาวคะนอง ของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 ทรุดตัวลงมา 

พระราม 2 คานทางด่วนถล่ม

โดยพื้นที่เกิดอุบัติเหตุเป็นโครงสร้างทางยกระดับชั้นที่ 2 ที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ซึ่งเป็นส่วนต่อขยายจาก สะพานทศมราชัน คู่ขนานสะพานพระราม 9 

ทางด่วนจุดนี้สร้างคร่อมกับทางพิเศษเฉลิมมหานคร ที่เปิดให้สัญจรมากว่า 40 ปีพังถล่มลงมา กระทบทางด่วนดาวคะนองและถนนพระราม 2 ขาดจากกันเต็มๆ แนะหลีกเลี่ยงไปใช้เส้นทางอื่น

เปิดไทม์ไลน์ "พระราม 2" คานทางด่วนถล่ม

ทั้งนี้ศูนย์วิทยุพระราม199 รับแจ้งจากสายด่วน 199 เหตุสะพานอยู่ระหว่างการก่อสร้างทรุดตัว ใกล้เคียงซอยพระราม 2 ซอย 25 ถนนพระรามที่ 2 แขวงบางมด เขตจอมทอง

เวลา 01.48 น. สะพานอยู่ระหว่างการก่อสร้างทรุดตัว ใกล้เคียงซอยพระราม 2 ซอย 25 ถนนพระรามที่ 2 แขวงบางมด เขตจอมทอง

เวลา 02.01 น. เจ้าหน้าที่สถานีดับเพลิงและกู้ภัยจอมทอง ถึงที่เกิดเหตุ

ลักษณะที่เกิดเหตุ เป็นตอม่อสะพานที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ถล่มต่อเนื่องเป็นทางยาว ตั้งแต่ซอย 17 ถึง 25 ในที่เกิดเหตุ มีผู้ได้รับบาดเจ็บหลายราย ยังไม่ยืนยันข้อมูลว่ากี่ราย เจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างการค้นหา รถชุดปฎิบัติการกู้ภัยและช่วยชีวิตจากอาคารถล่มของสำนักป้องกันบรรเทาสาธารณภัย ( USAR ) สนับสนุนที่เกิดเหตุ

พระราม 2

เวลา 02.05 น. ได้ช่วยเหลือ ผู้ได้รับบาดเจ็บออกมาได้ 5 ราย อาสาสมัครมูลนิธินำส่งโรงพยาบาลใกล้เคียง

เวลา 02.17 น. ในที่เกิดเหตุเป็นการเทคานทางด่วน มีพนักงานปฏิบัติหน้าที่ จำนวน 20 ราย ขณะนี้สามารถช่วยเหลือออกมาได้ จำนวน 5 ราย นำส่งโรงพยาบาลใกล้เคียง อยู่ระหว่างค้นหาเพิ่มเติม

 

เวลา 02.27 น.  พบผู้ได้รับบาดเจ็บ 1 ราย บนตอม่อสะพาน อยู่ระหว่างให้การช่วยเหลือ

ทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกถล่ม

เวลา 02.30 น. ทีม USAR และเจ้าหน้าที่ของสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย จัดตั้งจุดบัญชาการ เหตุการณ์ ในที่เกิดเหตุ และในที่เกิดเหตุสายไฟฟ้าขาด ประสานเจ้าหน้าที่การไฟฟ้านครหลวง เข้าร่วมดำเนินการ

เวลา 02.50 น. เจ้าหน้าที่ของสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยได้นำรถเครนและกระเช้าขึ้นช่วยเหลือผู้ติดค้างบนยอดตอม่อ จำนวน 2 ราย 

เวลา 02.52 น. ได้ทำการช่วยเหลือผู้ติดค้างบนตอม่อ จำนวน 4 ราย เป็นชาวต่างด้าว ชาย 2 ราย หญิง 2 ราย บาดเจ็บเล็กน้อย นำลงมาสู่ที่ปลอดภัย อาสาสมัครมูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง รับดำเนินการต่อ

เวลา 03.01 น. เบื้องต้นได้ทำการช่วยเหลือผู้ติดค้างและได้รับบาดเจ็บออกมาได้จำนวน 16 ราย ชาย 12 ราย หญิง 4 ราย พบมีผู้เสียชีวิต 2 ราย และรับแจ้งเพิ่มเติมยังมีผู้ติดค้างอีก จำนวน 27 ราย

เวลา 03.09 น. ได้ช่วยเหลือผู้ติดค้างออกมาเพิ่มอีก 4 ราย เป็นชาย 2 ราย หญิง 2 ราย (รวมทั้งหมดขณะนี้ช่วยเหลือผู้ติดค้างออกมาได้จำนวน 20 ราย) 

เวลา 03.16 น. จากการค้นหาโซน A พบผู้เสียชีวิต อีก 1 ราย ค้นหาโซน D พบผู้เสียชีวิตอีก 1 ราย 

เวลา 03.29 น.  จากการค้นหาพบผู้เสียชีวิตเพิ่ม จำนวน 1 ราย 

เวลา 04.30 น. สุนัข K9 เข้าสำรวจหาผู้ติดค้างภายในโครงสร้างที่ทรุดตัว

เวลา 05.12 น. เจ้าหน้าที่ อยู่ระหว่างเช็คเครนยกเหล็กที่ทับคนงาน

เวลา 06.10 น. เจ้าหน้าที่ได้ทำการเคลื่อนย้ายร่างผู้เสียชีวิตออกจากจุดเกิดเหตุได้บางส่วน ขณะนี้ยังไม่พบผู้เสียชีวิต หรือผู้ได้รับบาดเจ็บเพิ่ม ยังคงทำการค้นหาโดยละเอียดอย่างต่อเนื่อง และมีสุนัขตำรวจเข้าร่วมดำเนินการค้นหา 

เวลา 06.10 น. เจ้าหน้าที่ได้ทำการเคลื่อนย้ายร่างผู้เสียชีวิตออกจากจุดเกิดเหตุได้บางส่วน ขณะนี้ยังไม่พบผู้เสียชีวิต หรือผู้ได้รับบาดเจ็บเพิ่ม ยังคงทำการค้นหาโดยละเอียดอย่างต่อเนื่อง และมีสุนัขK-9 เข้าร่วมดำเนินการค้นหา

อุบัติเหตุ พระราม 2

เวลา 08.00 น. ได้รับแจ้งจากกระทรวงคมนาคมว่าล่าสุดนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม  กำลังเดินทางไปที่เกิดเหตุเครนทรุดพระราม 2 

เวลา 08.35 น. รถที่มาจากทางพิเศษศรีรัช จะไปทางพระราม 2 สะพานพระราม 9 ปิดจราจรชั่วคราว เนื่องจากปริมาณรถเต็มพื้นที่ จนท.ปัดให้ไปใช้สะพานทศมราชัน ลงสุขสวัสดิ์ แทน 

รายงานผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิตเบื้องต้นในขณะนี้ 

• รวมผู้เสียชีวิต 7 ราย
• สูญหาย 2 ราย 
• ติดอยู่ใต้ซากกว่า 30 ราย
• บาดเจ็บ 27 ราย เป็นชาย 20 ราย หญิง 7 ราย

อย่างไรก็ตาม จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทำให้กระทบไปถึงโครงสร้างทางพิเศษเฉลิมมหานคร ที่มีอายุมากกว่า 40 ปี ได้รับความเสียหายขาดออกจากกันอีกด้วย ซึ่งทางพิเศษช่วงทางลงดาวคะนอง ไปยังถนนพระรามที่ 2 ดังกล่าวเปิดให้สัญจรเมื่อปี 2525 เป็นต้นมา

แนะเส้นทางเลี่ยงจราจร ถนนพระราม 2

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) แจ้งปิดทางขึ้น-ลง ทางพิเศษเฉลิมมหานครชั่วคราว เนื่องจากเกิดเหตุโครงสร้างที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างเกิดการทรุดตัว บริเวณหน้าด่านฯ ดาวคะนอง พื้นที่การก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3

สำหรับประชาชนหรือผู้ที่สัญจรที่ต้องการขึ้นทางด่วนเพื่อเข้าเมือง

• จากถนนพระรามที่ 2 ไปขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร ขอให้ตรงไปยังแยกบางปะแก้ว เลี้ยวขวาไปตามถนนสุขสวัสดิ์ กลับรถหน้าวัดสน แล้วขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร ที่ด่านสุขสวัสดิ์ ผ่านสะพานพระราม 9 หรือสะพานทศมราชัน เพื่อไปยังบางนา ดินแดง หรือพระราม 9 และแจ้งวัฒนะต่อไป
• หรือถ้าไปบางนา ชลบุรี ให้ใช้ทางพิเศษบางพลี-สุขสวัสดิ์ที่ด่านบางขุนเทียน
• ถ้าจะไปประชาชื่น งามวงศ์วาน แจ้งวัฒนะ ให้ใช้ถนนกาญจนาภิเษก และทางพิเศษประจิมรัถยา (ศรีรัช-วงแหวนตะวันตก) ที่ด่านฉิมพลี

เลี่ยงจราจร พระราม 2

• รถจากทางใต้ ขาเข้า กทม. สามารถเลี่ยงไปใช้ถนนเพชรเกษม (ทล.4)
• รถจากสมุทรสงคราม/ บางโทรัด / สมุทรสาครสามารถเลี่ยงไปใช้ถนนกาญจนาภิเษก (ทล.9) 

อนึ่ง สำหรับโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 เป็นการก่อสร้างทางพิเศษแบบ 2 ชั้น ขนาด 6 ช่องจราจร คร่อมไปกับทางพิเศษเฉลิมมหานคร ตั้งแต่เชิงลาดสะพานพระราม 9 ถึงทางแยกต่างระดับดาวคะนอง ระยะทาง 5.004 กิโลเมตร มีการทางพิเศษแห่งประเทศไทยเป็นเจ้าของโครงการ

ก่อสร้างโดย กิจการร่วมค้า ไอทีดี – วีซีบี ประกอบด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และบริษัท วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง จำกัด มูลค่าโครงการ 7,359.30 ล้านบาท เริ่มต้นสัญญาตั้งแต่วันที่ 10 ม.ค. 2565 เป็นต้นมา