ไทยยานยนตร์ ดัน"โฟล์คตู้"ผงาดเอเชีย
ไทยยานยนตร์ ดึงมือดีชาวต่างชาติช่วยบริหาร ลบภาพธุรกิจครอบครัวดันส่งออก“คาราเวล” รุ่นตกแต่งพิเศษทั่วเอเชีย ประเดิมไต้หวันปีหน้า พร้อมแต่งตัวเข้าตลาดหลักทรัพย์ฯ
แม้ “โฟลค์สวาเกน” แบรนด์รถยนต์จากเยอรมนี จะมีข่าวเข้ามาลงทุนสร้างฐานการผลิตในไทยเป็นระยะ แต่สุดท้ายยังไม่มีความชัดเจน ทั้งการยื่นขอส่งเสริมการลงทุนกับบีโอไอ ภายใต้โครงการอีโคคาร์ เฟส 2 ที่ถอนตัวออกไป และล่าสุดยังมีกระแสถึงการบุกตลาดไทยครั้งใหม่ด้วยปิกอัพ ขณะที่แบรนด์ในเครืออย่าง “อาวดี้” ยื่นแพ็กเกจลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าในไทยแล้ว
“โฟลค์สวาเกน” ปัจจุบันตั้งไทยยานยนตร์ เป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถตู้ “คาราเวล” เพียงโมเดลเดียว ส่วนรถยนต์นั่งเคยขายอยู่ช่วงหนึ่งแต่ปัจจุบันไม่ทำตลาดแล้ว โดย “วิทิต ลีนุตพงษ์” ประธานกรรมการบริหาร กลุ่มบริษัทไทยยานยนตร์ฯ เปิดเผยว่า สิทธิ์ขายรถยนต์นั่งได้คืนบริษัทแม่ไปแล้ว เหตุเพราะเป็นรถนำเข้าราคาจึงสูง ไม่สามารถแข่งขันได้ และตอนนี้ไม่มีควาบคืบหน้าทั้งการประกอบในประเทศและการนำเข้า ดังนั้นจึงมุ่งธุรกิจที่ คาราเวล เพื่อรองรับตลาดในประเทศและส่งออกในอนาคต
“เราเป็นรายแรกๆ ในเอเชียที่นำโฟล์คสวาเกน คาราเวล มาออกแบบและประกอบฟังก์ชันภายในห้องโดยสารด้วยเทคโนโลยีชั้นสูงให้เป็น Luxury Conversion Van รุ่นพิเศษ “ไทยยานยนตร์ คาราเวล” (Thaiyarnyon Caravelle) เอกสิทธิ์เฉพาะของไทยยานยนตร์ ที่ตอบโจทย์เจ้าของธุรกิจและผู้บริหารระดับสูง” นายวิทิต กล่าวและว่า
ไทยยานยนตร์ คาราเวล เป็นรถที่สะดวกสบายและได้มาตรฐานความปลอดภัยในระดับสากล ปัจจุบันทำยอดขาย 400-500 คันต่อปี และมีจำนวนลูกค้าเข้ามาเซอร์วิส 2,000-3,000 จ๊อบต่อปี(โชว์รูม-ศูนย์บริการบนถนนพระราม9) หากจะขยายธุรกิจ จำเป็นต้องเข้าตลาดหลักทรัพย์ เพราะต้องใช้เงินลงทุนสูงในการพัฒนาโปรดักต์ ทั้งการวิจัยพัฒนา อุปกรณ์ทดสอบ การชนเป็นต้น
“ธุรกิจรถยนต์การสร้างแบรนด์นั้นสำคัญมาก ขณะเดียวกันต้องมีสินค้าที่ดีในราคาเหมาะสม พร้อมบริการที่ตอบสนองความต้องการสูงสุดทั้ง การขายและบริการหลังการขาย ถ้ามีปัจจัยเหล่านี้ลูกค้ายินดีเปิดใจแน่นอน”
ล่าสุด ในโอกาสดำเนินธุรกิจครบรอบ 69 ปี บริษัทเปิดตัว “ไทยยานยนตร์ คาราเวล” รุ่น T69 ภายในห้องโดยสารได้รับการตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูง พร้อมติดตั้งกระจกกั้นห้องโดยสารส่วนหน้า–ส่วนหลังควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า เบาะนั่ง VIP คู่หน้าเป็นเบาะหนังแท้นำเข้าจากอิตาลี ปรับระดับด้วยด้วยระบบไฟฟ้า ส่วนระบบ Entertainment และ Partition สามารถควบคุมได้ผ่านแท็บเลต โดยใช้ Thaiyarnyon Application ไม่ว่าจะเป็น จอ LED Screen ปรับขึ้น–ลงด้วยไฟฟ้า และปรับแต่งเสียงตามความต้องการด้วย Equalizer
ไทยยานยนตร์ คาราเวล T69 เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 BiTDI 180 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ DSG 7 สปีด ราคา 3.969 ล้านบาท และ T69 SE (Special Edition) ลูกค้าสามารถเลือกสีของเบาะหนัง ลายไม้ ลายพื้น ได้ตามต้องการ ราคา 4.069 ล้านบาท
วิทิต กล่าวว่า ปีหน้าเตรียมส่งออกรถไทยยานยนตร์ คาราเวล ไปที่ไต้หวันเป็นประเทศแรก และมีแผนส่งออกไปยังประเทศอื่นๆ ในเอเชีย โดยต้นปีหน้าจะดึงผู้บริหารมืออาชีพชาวต่างชาติเข้ามาช่วยงานในบริษัท ดูแลเรื่องระบบบริหารจัดการต่างๆ เพื่อรองรับการเติบโตของบริษัท
บริษัทได้รับการติดต่อให้เข้าไปเซอร์วิสการตกแต่งห้องโดยสารรถโฟล์คสวาเกนในไต้หวัน ซึ่งทุกขั้นตอนผ่านการรับรองมาตรฐานจากบริษัทแม่ของโฟล์คสวาเกนประเทศเยอรมนี จึงถือเป็นโอกาสนำร่องเพื่อขยายตลาดไปยังประเทศอื่นๆ ต่อไป
“เราพยายามเปลี่ยนโครงสร้างจากธุรกิจครอบครัวไปสู่ธุรกิจแบบมืออาชีพ และจะไม่หยุดเพียงเท่านี้ ถ้าจะทำต้องทำให้ยิ่งใหญ่ ไม่ได้ทำแบบลับๆ ล่อๆ” วิทิต กล่าว
หน้า 28-29 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,532 วันที่ 19 - 21 ธันวาคม พ.ศ. 2562