โตโยต้าขายปลั๊ก-อินไฮบริดในไทยอีก 3 ปี
พี่ใหญ่ “โตโยต้า” วางแผนอีกไม่เกิน 3 ปี หรือภายในปี 2566 จะมีรถขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริดทำตลาดในไทย ตามเดดไลน์หลังได้รับบัตรส่งเสริมการลงทุนจากบีโอไอในปีนี้ ส่วนตลาดรวมปี 2563 ฟันธงขายแค่ 9.4 แสนคัน ตก 7%
ตามที่บีโอไอแจ้งว่า บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ได้รับอนุมัติส่งเสริมการลงทุนจากบีโอไอในโครงการรถยนต์ไฟฟ้าประเภท BEV (พลังงานไฟฟ้า 100%) และประเภท PHEV (ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก) แต่ไม่เปิดเผยมูลค่าการลงทุน ซึ่งถือเป็นแพกเกจใหญ่ของโตโยต้า ต่อเนื่องจากรถไฮบริดที่ปูพรมทำตลาดไปแล้วหลายรุ่น
ทั้งนี้ ตามเงื่อนเวลาของบีโอไอ ขั้นตอนต่อไปจะต้องพิจารณาแพกเกจและแผนงานร่วมกับโตโยต้าอีก 5-6 เดือน กว่าจะออกบัตรส่งเสริมการลงทุนได้ และหลังจากวันที่ได้รับบัตรส่งเสริมฯแล้วภายใน 3 ปีจะต้องมีรถทำตลาด ซึ่งโตโยต้ายังไม่เปิดเผยว่าจะเป็น อีวี หรือปลั๊กอินไฮบริด ที่พร้อมขายก่อน
อย่างไรก็ตาม โตโยต้าเคยเปิดแผนการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าว่า จะเริ่มด้วยขุมพลังไฮบริด และปลั๊ก-อินไฮบริด จากนั้นเป็นพลังงานไฟฟ้า 100% หรือ อีวี ซึ่งแผนงานขั้นแรกมีรถหลายโมเดลทยอยทำตลาดแล้ว ทั้ง ซี-เอชอาร์ คัมรี่ และโคโรลลา อัลติส จึงเชื่อว่าภายในปี 2566 จะได้เห็นขุมพลังปลั๊ก-อินไฮบริด ตามมา
ส่วนยอดขายในปี 2563 นายมิจิโนบุ ซึงาตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด คาดว่าตลาดรวมจะทำได้ 940,000 คัน ลดลง 7% เมื่อเทียบกับปี 2562 (1,007,552 คัน) ในจำนวนนี้เป็นของโตโยต้า 310,000 คัน ตกเท่ากับตลาด พร้อมรักษาส่วนแบ่งการตลาด 33% เอาไว้ได้