ออฟโรดระดับตำนาน ที่ทำตลาดมา 71 ปี โดยโฉมใหม่ปรับรูปลักษณ์ให้ดูทันสมัย ภายใต้ตัวถัง 5 ประตู เบาะ 5+2 ที่นั่ง รุ่น 110 และตัวถังฐานล้อสั้นแบบ 3 ประตู รุ่น 90
การขับเคลื่อนมีทั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ กำลัง 200 แรงม้า และกำลัง 240 แรงม้า รวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 300 แรงม้า
ส่วนตัวท็อปเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบ 400 แรงม้า แรงบิดสูงสุด550 นิวตัน-เมตร พร้อมระบบไมลด์ไฮบริด 48 โวลต์ ทั้งหมดส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดของ ZF
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติกับชุดเกียร์ twin-speed พร้อมระบบล็อกเฟืองกลาง และเฟืองท้าย ช่วยให้รถลุยได้ทุกรูปแบบ
ดีเฟนเดอร์ โฉมใหม่ สามารถบรรทุกนํ้าหนักสูงสุด 900 กิโลกรัม โดยหลังคารถสามารถรับนํ้าหนักสูงสุดขณะจอดนิ่งที่ 300 กิโลกรัม และนํ้าหนักสูงสุดขณะขับขี่ที่ 168 กิโลกรัม
รถรุ่น 110 มีความสูงจากพื้น 291 มิลลิเมตร และมีโครงสร้างสำหรับการขับขี่บนเส้นทางขรุขระในระดับลึก ด้วยมุมปะทะ มุมคร่อม และมุมจากที่ 38, 28 และ 40 องศา ตามลำดับ มีความสามารถในการลุยนํ้าได้สูงสุด 900 มิลลิเมตร รองรับด้วยโปรแกรมตรวจสอบความลึกของนํ้า ในระบบ Terrain Response 2
แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ โฉมใหม่ ตัวถัง 3 ประตู รุ่น 90 ราคาเริ่มต้น 5.4 ล้านบาท และ 5 ประตู รุ่น 110 ราคาเริ่มต้น 5.8 ล้านบาท มาพร้อมการรับประกัน 5 ปี ฟรีค่าบำรุงรักษา 5 ปี และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 5 ปี
หน้า 15 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,589 วันที่ 5 - 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2563