ตลาดเอสยูวีแข่งขันกันดุเดือด ด้วยโปรดักต์ที่หลากหลาย ทั้งระดับ บี-เอสยูวี และ ซี-เอสยูวี (คอมแพกต์เอสยูวี) โดยกลุ่มแรกมีรถใหม่ทยอยเปิดตัวเพียบ โดยตั้งแต่ต้นปี 2563 มี Mazda CX-30 Nissan Kicks และล่าสุดกับ Toyota Corolla Cross ที่วางตัวกั๊กๆระหว่าง ซี-เอสยูวี แต่ราคาสู้กับ บี-เอสยูวี รุ่นที่กล่าวมาเต็มๆ
ขณะที่ผู้เล่นสำคัญอีกหนึ่งราย คือ Honda HR-V โฉมใหม่ เตรียมเปิดตัวปีหน้าแน่นอน และถึงเวลานั้นพี่ใหญ่โตโยต้า ได้ฤกษ์ไมเนอร์เชนจ์ Toyota C-HR ล่าสุด เพื่อกระตุ้นตลาดและเป็นไปตามรอบอายุโปรดักต์ ฮอนด้า ส่ง CR-V ไมเนอร์เชนจ์ ที่เปิดหน้าสู้ ทั้ง คอมแพกต์เอสยูวี และยังข้ามไปชกกับ
พีพีวี ด้วย
ฮอนด้า หวังว่า CR-V จะเป็นทางเลือกให้กับคนกำลังมองหา พีพีวี (เอสยูวีที่พัฒนาบนพื้นฐานปิกอัพ) ด้วยความอเนก ประสงค์ มีรุ่นเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง และเครื่องยนต์ดีเซลเป็นทางเลือก อย่างไรก็ตามโฉมไมเนอร์เชนจ์ ฮอนด้าลดรุ่นย่อยของขุมพลังดีเซลเหลือรุ่นเดียวคือ 1.6 DT-EL แบบ 7 ที่นั่ง ราคา 1.759 ล้านบาท โดยขยับราคาขึ้น 6 หมื่นบาท เมื่อเทียบกับรุ่นเก่า
ขณะที่รุ่นเครื่องยนต์เบนซินมีอีก 4 รุ่นย่อย 2.4 S 5 ที่นั่ง 1.369 ล้านบาท ปรับราคาขึ้น 1 หมื่นบาท 2.4 ES 4WD 5 ที่นั่ง ราคา 1.529 ล้านบาท ปรับขึ้น 3 หมื่นบาท 2.4 E 7 ที่นั่ง 1.419 ล้านบาท ขยับราคาขึ้น 1 หมื่นบาท และตัวท็อปเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 EL 4WD 7 ที่นั่ง ราคา 1.579 ล้านบาท ปรับขึ้น 3 หมื่นบาท
ส่วนการเปลี่ยนแปลงในภาพรวม คือออกแบบกระจังหน้า กันชนหน้า-หลังใหม่ ล้ออัลลอย 18 นิ้วลายใหม่ เพิ่มฟังก์ชันอย่าง หลังคาซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามา และไฟเลี้ยวด้านหน้าแบบ LED Sequential และอุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย
ด้านความปลอดภัยกับ Honda Sensing ระบบเตือนการชนรถและคนเดินถนนพร้อมระบบช่วยเบรก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วตํ่า ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่
CR-V มากับสีตัวถังใหม่ นํ้าเงินคอสมิก (เมทัลลิก) และสีเดิมคือ สีดำคริสตัล (มุก) สีเทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก) สีขาวแพลทินัม (มุก) และสีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก) ช่วงเปิดตัวมาพร้อมโปรโมชั่น ดอกเบี้ย 1.99% หรือเลือกรับข้อเสนอ “Double Smile” ผ่อนเริ่มต้นเดือนละ 18,000 บาท แถมฟรีประกันภัย 1 ปี
อนึ่ง Honda CR-V ถือเป็นรถรุ่นที่ขายดีที่สุดในเซกเมนต์ C-SUV วางตำแหน่งทางการตลาดสูงกว่า Honda HR-V Toyota C-HR Mazda CX-30 และ Nissan Kicks
หน้า 15 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,592 วันที่ 16 - 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2563