ชิปขาดป่วนตลาด ค่ายรถปรับเป้าขาย

ตลาดรถยนต์ 2 เดือนแรกของปี (ม.ค.-ก.พ.64) ทำได้ 1.14 แสนคัน ลดลง 18.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยยอดขายที่หายไปส่วนหนึ่งมาจาก บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถส่งมอบรถได้ทันกับความต้องการลูกค้า จากปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนเพื่อการผลิต โดยเฉพาะเซมิคอน ดักเตอร์ หรือ “ชิป” ที่กำลังขาดแคลนทั่วโลก

ขณะเดียวกัน ยังประเมินถึงสถานการณ์ที่ไม่สมดุลของระบบโลจิสติกส์ เช่นกรณีตู้คอนเทนเนอร์ขาด และการปรับค่าระวางสินค้า ส่งผลให้ต้นทุนค่าขนส่งสูงขึ้น อาจกระทบกับการดำเนินธุรกิจในอุตสาหกรรมยานยนต์เช่นกัน

ทั้งนี้ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์เตรียมใช้ช่วงเทศกาลสงกรานต์ ที่มีวันหยุดยาวปรับสมดุลการผลิตให้สอดคล้องกับสภาพตลาด โดยโรงงานผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่อนุญาตให้พนักงานหยุดยาวตั้งแต่ 10-18 เมษายน 2564

นายทาเคชิ คาซาฮาระ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เปิดเผยว่า ปัญหาเรื่องซัพพลายเออร์ หรือชิ้นส่วนเซมิคอนดัคเตอร์ขาดแคลน คาดว่าหลังจากนี้จะมีปัญหาแน่นอน ซึ่งจะกระทบไปทั่วโลก ส่วนภาพรวมตลาดรถยนต์ในปีนี้ยังประเมินยาก เพราะต้องดูปัจจัย การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 แต่เบื้องต้นคาดว่าตลาดรวมจะมียอดขายประมาณ 8.6-8.7 แสนคัน หรือเติบโตกว่าปีที่ผ่านมา 9-10%

ขณะที่อีซูซุ คาดว่าจะมียอดขายไม่น้อยกว่าปีที่ผ่านมา ที่ทำได้ 1.8 แสนคัน โดยในช่วง 2 เดือนที่ผ่านมาทำได้ 31,725 คัน แบ่งเป็นปิกอัพ ดีแมคซ์ 26,313 คัน, มิว-เอ็กซ์ 3,285 คัน และรถบรรทุกขนาดกลาง 2,127 คัน

นายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม กรรมการบริหารด้านการขายและการตลาด บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า หลังสงกรานต์ต้องประเมินเรื่องการขาดแคลนชิ้นส่วนการผลิตอีกครั้ง เพราะยังตอบแทนโรงงานผลิตไม่ได้ ซึ่งผลกระทบนี้จะเห็นชัดเจนตั้งแต่ช่วงไตรมาสที่สอง

นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า เดิมบริษัทคาดว่าตลาดรถยนต์ปี 2564 จะถึง 8.4 แสนคัน เพิ่มขึ้นจากปี 2563 ที่ทำได้ 7.9 แสนคัน แต่จากสภาพการณ์ล่าสุดตัดสินใจปรับเป้าหมายใหม่ โดยมองว่าตลาดรวมจะอยู่ที่ 8 แสนคัน

“เดือนมกราคม กุมภาพันธ์ ยอดขายหลายค่ายตก แต่เดือนมีนาคมก็พยายามใส่กันเต็มที่เพื่อปิดยอดขายในปีงบประมาณ 2564 ซึ่งงานบางกอกมอเตอร์โชว์ 2021 มีส่วนสำคัญในการสร้างบรรยากาศจับจ่ายใช้สอย และกระตุ้นยอดขาย”

อย่างไรก็ตาม ยอดจองภายในงานอาจจะไม่สูงเหมือนสถานการณ์ปกติ เห็นได้จากยอดจองมาสด้าในบางกอก มอเตอร์โชว์ เคยทำได้ว่า 4,000 คันเป็นอย่างตํ่า แต่ปีที่แล้วเหลือ 2,365 คัน และงานปีนี้หวังว่าไว้ 3,000 คัน

สำหรับงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2021 จัดที่ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-3 เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 24 มีนาคม- 4 เมษายน นี้ โดยผู้จัดงานกรังด์ปรีซ์ ตั้งเป้ายอดจองรถภายในงานไว้ 20,000 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2563 ที่มียอดจองรวมทุกยี่ห้อ 18,381 คัน

นายโนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า ปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนเพื่อการผลิต ยังไม่มีผลรุนแรงกับโตโยต้า ด้วยความสามารถของฝ่ายจัดซื้อ ที่ประสานงานกับโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน (TMC) และโตโยต้า ไดฮัทสุ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด (TDM)

“ฝ่ายจัดซื้อของโตโยต้าทำงานอย่างหนัก เพื่อให้ส่งรถได้ทันกับความต้องการของลูกค้าทั้งยังมั่นใจมาตรการต่างๆของรัฐบาลว่าจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจให้กระเตื้องขึ้น” นายยามาชิตะกล่าว

หน้า 2 ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,664 วันที่ 25 - 27 มีนาคม พ.ศ. 2564