แบรนด์ฝรั่งเศส“เปอโยต์”ใส่เกียร์เดินหน้าหลังจากได้บี-เอสยูวี Peugeot 2008 ราคาประมาณ 1 ล้านบาทเสริมทัพ และยืนยันทำตลาดปิกอัพ Peugeot Landtrek ในปี 2565 โดยรถยนต์ทุกรุ่นนำเข้าจากมาเลเซีย หวังดันยอดรวมถึง 1,500 คัน
เปอโยต์ ประเทศไทยโดย “เบลฟอร์ต ออโตโมบิล” บริษัทในเครือมิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) หรือ MGC-ASIA หวังยอดขายในปี 2564 ถึง 550 คัน ซึ่งเป็นปีที่ 3 หลังจากเป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายเปอโยต์อย่างเป็นทางการในประเทศไทย และปี 2565 ยังตั้งเป้าก้าวกระโดด 1,500 คัน
ด้านยอดขาย 8 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ส.ค. 64) ทำได้ 248 คัน โต 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยช่วงไตรมาสที่ 3 และ 4 เตรียมเปิดตัวคอมแพกต์เอสยูวี 5 ที่นั่งรุ่น 3008 และ รุ่น 7 ที่นั่ง 5008 รุ่นไมเนอร์เชนจ์
ส่วนบี-เอสยูวี Peugeot 2008 ที่เคยนำมาอวดโฉมและแจ้งราคาขายประมาณ 1 ล้านบาท ถือว่ามาช้ากว่าแผน ส่วนหนึ่งเพราะปัญหากำลังการผลิตที่โรงงานในประเทศมาเลเซีย มีอุปสรรคจากโควิด-19 แต่ล่าสุด มีรายงานว่าเอสยูวีขนาดเล็ก หรือครอสโอเวอร์รุ่นนี้ จะพร้อมส่งมอบให้ลูกค้าชาวไทย ที่จองมาก่อนเป็นกลุ่มแรกได้ทันภายในปลายปีนี้
“เดิมเปอโยต์ 2008 มีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการช่วงกลางปี 2564 แต่ประเทศไทยต้องเผชิญกับการแพร่ระบาดของโควิด-19 ระลอกที่ 3 ประกอบกับโรงงานผลิตที่ประเทศมาเลเซียได้รับผลกระทบเช่นกัน ต้องปิดโรงงานไป 2 เดือน คือ กรกฎาคม- สิงหาคม ทำให้การแนะนำครอสโอเวอร์รุ่นนี้ต้องล่าช้าออกไป” นายสุนทรพันธ์ เดชะเทศ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารเปอโยต์ประเทศไทย กล่าวและว่า
หลักการดำเนินธุรกิจของเปอโยต์ คือ การเป็นรถคุณภาพมาตรฐานยุโรป ในราคาที่เข้าถึงได้ง่าย โดยตั้งใจให้เป็นรถยุโรปคันแรกของคุณ พร้อมบริการหลังการขาย ค่าดูแลรักษาที่ไม่ต่างจากรถแบรนด์ญี่ปุ่นส่วนเป้าหมายการขายจากรถยนต์ 3 รุ่นในปีนี้คือ 3008,5008 และ 2008 คาดว่าจะถึง 500-550 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2563 ที่ทำได้ 435 คัน
วิกฤติโควิด-19 มีผล ต่อการดำเนินธุรกิจ แต่เชื่อว่าหลังจากนี้สถานการณ์น่าจะดีขึ้น ส่วนแผนรับสมัครดีลเลอร์นั้น ปัจจุบันมี 2-3 รายกำลังอยู่ในขั้นตอนการพิจารณา โดยต่างจังหวัดจะมีดีลเลอร์ที่ อุดรธานี ขอนแก่น นครราชสีมา เชียงใหม่นครสวรรค์ และต้องเพิ่มในเขตกรุงเทพ-ปริมณฑล อีก 7 แห่ง เพื่อให้โชว์รูม-ศูนย์บริการเปอโยต์มีครบ 25 แห่งภายใน 3 ปี (รวมที่ลงทุนเองของเปอโยต์ ไลอ้อน ออโตโมบิล)
“โควิด-19 กระทบต่อแผนการรับสมัครดีลเลอร์ โดยคู่ค้าบางรายชะลอการตัดสินใจออกไป ซึ่งดีลเลอร์รายแรกที่ไม่ใช่ของเปอโยต์ ไลอ้อน ออโตโมบิล จะเริ่มดำเนินการได้ภาย ในไตรมาสแรกปีหน้า ขณะเดียวกันปี 2565 เรายังมีแผนเปิดตัวรถเพื่อการพาณิชย์รุ่นใหม่อีกหนึ่งรุ่น” นายสุนทรพันธ์ กล่าวสรุป
ทั้งนี้ เบลฟอร์ต ออโตโมบิล วางแผนงานเปิดตัวรถยนต์ใหม่หลายรุ่น ทั้ง เอสยูวี, ปิกอัพ, แฮชท์แบ็ค และรถตู้อเนกประสงค์ ส่วนปิกอัพเปอโยต์รุ่นใหม่ ที่เตรียมขึ้นไลน์ประกอบที่มาเลเซียและนำเข้ามาขายในไทยปี 2565 เชื่อว่าจะเป็นโมเดลที่กลุ่ม PSA พัฒนาร่วมกับพันธมิตรคือ ฉางอัน ของจีน โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตรของอีซูซุ ทำตลาดในชื่อ Peugeot Landtrek
ปัจจุบัน “เบลฟอร์ต ออโตโมบิล” มีโชว์รูม-ศูนย์บริการที่ลงทุนเองผ่านบริษัท เปอโยต์ ไลอ้อน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด 5 สาขาในกรุงเทพฯ คือ สุขุมวิท, เยาวราช, เกษตร-นวมินทร์, เปอโยต์ สตูดิโอ สยามพารากอน และวงเวียนพระราม 5 ราชพฤกษ์(กำลังขยายการก่อสร้าง) ส่วนต่างจังหวัดมี 3 แห่งที่ ภูเก็ต, หาดใหญ่ และ อุบลราชธานี