EV กลัวขายไม่ออก แข่งกันอัดโปรโมชันช่วงกลางปี BMW iX3 จัดส่วนลด 4-6 แสนบาท Tesla Model 3 ทำราคาใหม่ รุ่น Performance ถูกลง 4.5 แสนบาท ส่วนเกรท วอลล์ มอเตอร์ เปิดโปรโมชันช่วยผ่อน ORA Good Cat ยาวไป 10 เดือน ฝั่ง MG4 ที่ให้ข้อเสนอ 1.4 แสนบาท โดยสองค่ายหลังเข้าโครงการรัฐบาล ต้องเร่งทำยอดสุดฤทธิ์ เพราะถึงสิ้นปีนี้ EV ที่นำเข้ามาขายก่อน จะไม่ได้รับเงินสนับสนุน จนกว่าจะพร้อมขึ้นไลน์ประกอบในประเทศในปี 2567 (สิทธิ์ประโยชน์ถึงปี 2568)
ตลาดรถยนต์รวมครึ่งปีแรก (ม.ค.-มิ.ย.66) ปิดตัวเลข 406,131 คัน ลดลง 5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยค่ายรถยนต์ให้เหตุผลว่า จากความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อ ซึ่งสอดคล้องจากปัญหาสะสมเดิมคือ หนี้ภาคครัวเรือนที่สูง อัตราดอกเบี้ยช่วงขาขึ้น ส่งผลให้ยอดขายร่วงกันแทบทุกยี่ห้อ
ด้านพี่ใหญ่ โตโยต้า ยังออกมาปรับเป้าหมายตลาดรวมในปี 2566 ให้เหลือ 8.55 แสนคัน จากเดิมคาดว่าจะเกิน 9 แสนคัน ในส่วนของโตโยต้าเองตั้งไว้ 2.91 แสนคัน เพิ่มขึ้น 1% จากปี 2565
ขณะที่กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า EV ที่ได้แรงหนุนจากรัฐบาล และส่วนใหญ่เป็นการนำเข้ามาจากประเทศจีน(ภาษีนำเข้า 0%) ยังแข่งขันกันดุเดือด นำโดยเจ้าตลาด BYD ATTO3 และเพิ่งเสริมรุ่นใหม่ Dolphin ราคาเริ่มต้นไม่ถึง 7 แสนบาท ซึ่งการจัดหนักของ BYD และ เรเว่ ออโตโมทีฟ ทำให้ทุกค่ายต้องวางกลยุทธ์การขายอย่างเข้มข้นมากขึ้น
อย่าง เกรท วอลล์ มอเตอร์ อ้างวันแม่แห่งชาติ จัดโปรโมชัน GREAT LOVE ให้ ORA Good Cat ด้วยดอกเบี้ย 0% และช่วยผ่อน 10 เดือน มูลค่า 100,000 บาท ตั้งแต่วันที่ 1– 31 สิงหาคม 2566
ด้าน MG4 ให้ข้อเสนอมูลค่ารวม 140,000 บาท ผ่านอัตราดอกเบี้ย 1.79% ผ่อน 48 เดือน แถม MG HOME CHARGER ราคา 42,057 บาท ฟรีประกันภัยชั้น 1 พร้อม พ.ร.บ. มูลค่า 22,537 บาท รวมถึงค่าบำรุงรักษาตามระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร บริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง
ในกลุ่มตลาดบน ที่ไม่ได้เข้าโครงการสนับสนุน EV ของรัฐบาลไทย อย่าง เทสลา เพิ่งประกาศลดราคา Tesla Model 3 ทุกรุ่น โดยมอเตอร์ตัวเดียวขับเคลื่อนล้อหลัง RWD ราคาใหม่ 1,659,000 บาท ลดลง 3 แสนบาท เมื่อเทียบกับการเปิดตัวครั้งแรก เช่นเดียวกับรุ่นมอเตอร์ 2 ตัว AWD Long Range ราคา 1,879,000 บาท ลดลง 3.8 แสนบาท และรุ่น AWD Performance เหลือ 2,059,000 บาท ลดลง 4.5 แสนบาท
ทั้งนี้ Tesla Model 3 ในตลาดโลกปรับราคาขายใหม่ และหนึ่งในประเทศที่เป็นโรงงานผลิตอย่างจีน ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมาตลาด EV ในประเทศนี้ เล่นสงครามราคากันอย่างดุเดือด ทั้งจากค่ายจีน ยุโรป และสหรัฐอเมริกา
สำหรับประเทศไทย ที่ผ่านมายอดขาย Tesla Model 3 ยังน้อยกว่ารุ่น Model Y ซึ่งเป็นรถที่ราคาสูงกว่าและไม่เคยปรับราคาเลย (1.959 - 2.509 ล้านบาท) โดยครึ่งปีแรกทำได้ 1,456 คัน และ 3,638 คัน ตามลำดับ(ยอดจดทะเบียนรถใหม่เดือน ม.ค.-มิ.ย.66 ของกรมการขนส่งทางบก)
แน่นอนว่าการลดราคา Model 3 เทสลาหวังให้ยอดขายเพิ่มขึ้น เหนืออื่นใดยังมีรายงานข่าวว่า ช่วงต้นปีหน้า EV รุ่นนี้จะเปิดตัวโฉมไมเนอร์เชนจ์หรือ เฟซลิฟท์ ส่วนแผนธุรกิจในไทย เทสลา เพิ่งรีโนเวท Tesla Center ที่พาซิโอ รามคำแหง เสร็จ และจัดงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยสถานที่แห่งนี้จะเป็นทั้งโชว์รูม การส่งมอบรถใหม่ และศูนย์บริการที่สามารถรองรับรถได้ 400 คันต่อสัปดาห์ ให้บริการทุกวันตั้งแต่เวลา 9.00 - 18.00 น.
นอกจากนี้ ในไตรมาสที่ 3 ยังเตรียมเพิ่มสถานี Supercharging อีก 3 แห่ง ในพื้นที่กรุงเทพฯ อยุธยา และนครราชสีมา หลังจากในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา เปิดดำเนินการไปแล้วที่พัทยากลาง(แห่งแรกนอกกรุงเทพ)
ด้าน EV ที่นำเข้าจากจีนเช่นกัน BMW iX3 ราคา 3.699 ล้านบาท ก่อนหน้านี้ ลูกค้ายังต้องรอการรถส่งมอบกันนาน ทว่าปัจจุบันอัดโปรโมชันกันจุกๆ ด้วยส่วนลด BMW iX3 4-6 บาทแสน หรือเลือกผ่อนดอกเบี้ย 0% นาน 60 เดือน และแถมฟรี Wall box(ตู้ชาร์จ) หรือเลือกรับฟรีประกันภัยชั้น 1 นาน 2 ปี
สำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย นอกจาก BMW iX3 แล้ว ยังมี EV ที่นำเข้าจากโรงงานผลิตในประเทศเยอรมนี คือ i4 iX และ i7
ส่วนเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่ประกอบ EQS ในไทย และเพิ่งปรับแพกเกจการขายใหม่ พร้อมทำราคาลงมาเหลือ 7.2 ล้านบาท แต่ยอดยังไม่เป็นไปตามที่ผู้บริหารคาดหวัง ผิดกับเอสยูวีพลังงานไฟฟ้า EQB 250 AMG ราคา 3.02 ล้านบาท ได้การตอบรับที่ดี โดยค่ายตราดาวเพิ่งสั่งนำเข้ารถล็อตใหม่มาเพิ่มอีก 100 คัน
ทั้งนี้ ยอดจดทะเบียน EV ช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.- มิ.ย. 66) 5 อันดับแรก นำโดย BYD Atto 3 ทำได้ 11,167 ส่วน NETA V 5,955 TESLA Model Y จำนวน 3,638 ORA Good Cat 2,471 และ MG 4 ทำได้ 1,848