เมกะดีลเลอร์ถอนตัว GAC AION ลดราคารอบสอง ตัดรถใหม่ให้ EVme ขายแท็กซี่

ตามที่ “ฐานยานยนต์” เคยรายงานถึงธุรกิจของ GAC AION ภายใต้ บริษัท ไอออน ออโตโมบิล เซลส์ (ประเทศ ไทย) ที่แต่งตั้ง 4 ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ในไทย “ดิสทริบิวเตอร์” (บริษัทนี้ใช้คำว่า เมกะดีลเลอร์) คือ  Gold Integrate และ Harmony Auto ร่วมกับ AIONIC AUTO (ในเครือชาริช โฮลดิ้ง) และ V Group AI ให้ช่วยดูแลการขายและบริการหลังการขาย ซึ่งสองรายแรกเป็นทุนของจีน ส่วนสองรายหลังเป็นผู้ประกอบการไทย

ในส่วนการทำตลาด ประเดิมนำเข้า EV จากจีน AION Y PLUS  รุ่น 490 Elite ราคา 1,069,900 บาท พร้อมตั้งเป้ายอดขาย 3,000 คัน และเปิดโชว์รูม-ศูนย์บริการถึง 50 แห่งภายในสิ้นปีนี้

ล่าสุด หนึ่งในดิสทริบิวเตอร์ไทย AIONIC AUTO ขอลดบทบาททางธุรกิจกับ ไอออน ออโตโมบิล เซลส์ หลังร่วมทางกันไม่ถึง 4 เดือน ทำให้บริษัทน้องใหม่จากจีนต้องปรับแผนงานด้วยการใช้พันธมิตรอย่าง Gold Integrate เข้ามาดูแลแทน แม้ตัวโชว์รูม-ศูนย์บริการใหญ่ ยังอยู่ตามเดิมบนถนนวิภาวดี-รังสิต แต่ชาริช โฮลดิ้ง จะไม่เข้ามายุ่งกับการบริหารจัดการ และปล่อยให้เป็นหน้าที่ของทีมงานจาก Gold Integrate ทั้งหมด

ขณะเดียวกัน ไอออน ออโตโมบิล เซลส์ ยังจัดรถใหม่เข้ามาเพิ่มในฟลีทของ Gold Integrate กับ ซีดานรุ่น AION ES มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 136 แรงม้า แรงบิด 225 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุดทำได้ 130 กม./ชม. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 50.6 kWh ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 442 กม.(NEDC)

โดย Gold Integrate ให้สิทธิ์ EVme ในเครืออรุณพลัส (บริษัทย่อยของ ปตท.) เป็นผู้ขายเพียงรายเดียว ซึ่งมีทั้งรูปแบบขายเป็นแท็กซี่ และรถยนต์ส่วนบุคคล

สำหรับเวอร์ชันแท็กซี่  (Taxi EVme) ราคา  929,900 บาท รับประกันแบตเตอรี่ นาน 9 ปี หรือ 900,000 กม. แต่ถ้าซื้อเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลราคา 850,000 บาท รับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 200,000 กม.

นายโอเชียน มา กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไอออน ออโตโมบิล เซลส์ (ประเทศ ไทย) เปิดเผยว่า ในนามของไอออน เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ร่วมมือกับ อีวี มี พลัส ในการพัฒนา AION ES ซึ่งบริษัทฯ ได้เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ GAC AION ตั้งแต่วันที่ 25 สิงหาคม 2566 เป็นต้นมา

“จากการศึกษากลุ่มผู้ใช้งานรถแท็กซี่ในประเทศ ไทย ทำให้ไอออนสนใจที่ร่วมทำตลาด EV สำหรับลูกค้า เพื่อสร้างความยั่งยืน โดยเราได้มีการปรับการผลิตพวงมาลัยขวา เพื่อนำมาจำหน่ายในประเทศไทย และปรับโมเดลสำหรับแท็กซี่โดยเฉพาะ โดยใช้ชื่อรุ่นว่า AION ES และในอนาคตยังมีแผนนำรถยนต์รุ่นนี้มาผลิตในประเทศไทยอีกด้วย” นายโอเชียน มา กล่าวสรุป

ทั้งนี้ ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2023 ที่ GAC AION ออกบูธใหญ่ยังเปิดตัว AION Y PLUS (29 พ.ย.) รุ่นย่อยใหม่ Premium ราคา 1,099,900 บาท ทว่าหลังจากนั้นเพียงวันเดียว (30 พ.ย.) ประกาศลดราคาทันที 1 แสนบาท เช่นเดียวกับรุ่น Elite ที่เคยลดราคามาเหลือ 969,900 บาทรอบหนึ่งแล้ว แต่ล่าสุดปรับลงอีก 70,000 บาท เป็น 899,900 บาท

นอกจากนี้ยังมาพร้อมแพกเกจ 8 ปี ทั้งการรับประกันคุณภาพตัวรถ (หรือ 160,000 กม.) รับประกันแบตเตอรี่ (หรือ 200,000 กม.) ฟรีค่าบำรุงรักษา ค่าแรง ค่าอะไหล่ และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน ทั้งยังแถมโฮมชาร์เจอร์ ประกันภัยชั้น 1 และโปรโมชันเพิ่มเติมในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2023 คือ แถมระบบฝาท้ายเปิด-ปิดควบคุมด้วยไฟฟ้า สายชาร์จฉุกเฉิน และสาย VTOL รวมถึงเบาะลม และเต๊นท์

โดยการขยับราคารอบนี้ของ AION Y PLUS อาจเป็นผลมาจากคู่แข่ง BYD
ATTO 3 ทำโปรโมชันลดราคา 1 แสนบาท (ประกาศ 29 พ.ย.) ทำให้รุ่น Standard Range เหลือราคาเพียง 999,900 บาท และรุ่น Extended Range ราคา 1,099,900 บาท