EV ยุโรปแห่ลดราคาหลักแสนยันล้าน เบนซ์-BMW เพิ่มรุ่นประกอบไทย

12 ก.ค. 2567 | 06:22 น.
อัปเดตล่าสุด :12 ก.ค. 2567 | 06:36 น.

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า EV ช่วงกลางปี ยังแข่งขันกันดุเดือด ทั้งค่ายจีน แบรนด์ยุโรป อัดโปรโมชันลดราคาสนั่น BMW iX รับส่วนลด 1 ล้านบาท Audi Q8 e-tron Sportback ลด 8 แสนบาท ส่วน EQS ราคาเหลือ 6.7 ล้านบาท พร้อมเพิ่มการประกอบ EQS SUV ปลายปีนี้ ส่วนบีเอ็มดับเบิลยู จะเริ่มปี 2568

ไม่เพียงบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่ลดราคาเรียกลูกค้า ทว่ากลุ่มรถพรีเมียมที่นำโดยเมอร์เซเดส-เบนซ์ บีเอ็มดับเบิลยู ยังสู้กันสนุกทั้งรถไฮบริด ดีเซล รุ่นประกอบในประเทศ และตัวแรงนำเข้า รวมถึงรถยุคสมัยใหม่ EV

 

สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ ถือเป็นค่ายรถเมเจอร์แบรนด์รายแรกที่ขึ้นไลน์ประกอบรถยนต์ไฟฟ้า EV ในไทย (ปลายปี 2565) กับซาลูนรุ่นใหญ่ EQS โดยผ่านมาเกือบ 2 ปี มีการขยับราคา และเล่นโปรโมชันหลายครั้ง ล่าสุด EQS 500 4MATIC ลดราคาจาก 7.2 ล้านบาท เหลือ 6.7 ล้านบาท

EV ยุโรปแห่ลดราคาหลักแสนยันล้าน เบนซ์-BMW เพิ่มรุ่นประกอบไทย

แม้ยอดขายอาจจะไม่เปรี้ยงปร้าง ตามที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ คาดหวัง แต่ปลายปีนี้ โรงงานธนบุรีประกอบรถยนต์ สำโรง จ.สมุทรปราการ เตรียมขึ้นไลน์ผลิตเพิ่มอีกหนึ่งรุ่นคือ EQS SUV

 

ปัจจุบัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย นำเข้า EV มาทำตลาด ทั้ง เอสยูวี GLB ราคา 3.02 ล้านบาท (ฮังการี) สปอร์ตคาร์ Mercedes AMG EQE 53 ราคา 5.95 ล้านบาท (เยอรมนี) และเอสยูวี EQE SUV ราคาเริ่มต้น 4.85 ล้านบาท (สหรัฐอเมริกา)

 

ขณะที่คู่แข่ง บีเอ็มดับเบิลยู เตรียมขึ้นไลน์ผลิต EV ที่โรงงาน จ. ระยองในปี 2568 แต่ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดว่าจะเป็นรุ่นไหน ล่าสุดนำเข้า BMW i5 eDrive40 M Sport Touring (G61) รถสเตชันแวกอนพลังงานไฟฟ้า มาทำตลาดโดยมี โควต้าแค่ 10 คัน

 

EV ตัวถังสเตชันแวกอนแบ่งการขายเป็นสองรุ่นย่อยคือ รุ่นมาตรฐานราคา 4.899 ล้านบาท (มีโควต้า 7 คัน) และรุ่น Pro ที่เพิ่มแพกเกจช่วงล่าง Adaptive Suspension Professional ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมเทคโนโลยี Integral Active Steering ปรับองศาของล้อหลังในขณะเลี้ยวหรือเข้าโค้ง และระบบ Active Roll Comfort ราคา 4.999 ล้านบาท (มีโควต้า 3 คัน)

สำหรับ BMW i5 eDrive40 M Sport Touring ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 6.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 193 กม./ชม. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 83.9 kWh ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 560 กม. (มาตรฐาน WLTP) รองรับการชาร์จ DC กระแสตรงได้ 205 kW และ AC กระแสสลับ 22 kW ซึ่งบีเอ็มดับเบิลยู จะเริ่มส่งมอบรถให้แก่ลูกค้าตั้งแต่ไตรมาส 3 ปีนี้ เป็นต้นไป

EV ยุโรปแห่ลดราคาหลักแสนยันล้าน เบนซ์-BMW เพิ่มรุ่นประกอบไทย EV ยุโรปแห่ลดราคาหลักแสนยันล้าน เบนซ์-BMW เพิ่มรุ่นประกอบไทย

ในส่วน EV รุ่นที่ทำตลาดในปัจจุบัน บีเอ็มดับเบิลยู ยังอัดแคมเปญส่งเสริมการขายอย่างต่อเนื่อง ทั้ง BMW iX3 มีส่วนลดต่อคันถึง 2 แสนบาท ส่วนเอสยูวีรุ่นใหญ่ BMW iX xDrive50 รับส่วนลด 1 ล้านบาท ไม่เว้นรุ่นใหม่ที่เพิ่งเปิดตัว BMW i5 eDrive40 ก็ลดแล้ว 7 แสนบาท   

 

ขณะเดียวกัน บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย ยังเตรียมจัดงาน BMW ELECTRiFY EXPERIENCES ระหว่างวันที่ 18 - 24 กรกฎาคม นี้ ที่ห้างเซ็นทรัล ลาดพร้าว นอกจากจะมีไฮไลต์อย่าง i5 Touring แล้ว ยังจัดแสดง EV ครบทุกรุ่นที่ทำตลาดในไทย พร้อมข้อเสนอสุดพิเศษ เช่น แถมประกันภัยชั้นหนึ่ง 3 ปี, อัพเกรด BSI Ultimate เป็น 6 ปี,ฟรี BMW Wall Box แล้วแต่รุ่น

 

ด้านอาวดี้ โดยไมซ์สเตอร์ เทคนิค ยังทำยอดขายรถพรีเมี่ยมกลุ่มบน และตระกูล RS ได้ดีต่อเนื่อง เพียงแต่ยอดขายรุ่นระดับเริ่มต้น หรือโมเดลที่เคยได้รับความนิยม อย่าง A5 หรือ Q3 สถานการณ์เริ่มทรงตัว เช่นเดียวกับกลุ่ม EV

 

ส่งผลให้อาวดี้ ประเทศไทย ประกาศลดราคา Audi Q8 e-tron สูงสุดถึง 8 แสนบาท โดย e-tron Sportback 55 Quattro S Line เหลือ 4.999 ล้านบาท และ 50 Quattro S Line เหลือ 4.299 ล้านบาท

 

ส่วน Audi Q8 e-tron เอสยูวี 55 Quattro Black Edition เหลือ 4.85 ล้านบาท 50 Quattro เหลือ 3.999 ล้านบาท ซึ่งลูกค้าอาจจะเปลี่ยนมูลค่าส่วนลดไปเป็น ผ่อนดอกเบี้ย 0% นาน 7 ปี แถมฟรี Wallbox ได้

ทั้งนี้ อาวดี้ ประเทศไทย ยังให้ความสำคัญกับบริการหลังการขาย EV โดยลงทุนพัฒนาโชว์รูม-ศูนย์บริการ บนถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ให้รองรับการดูแลรถยนต์ไฟฟ้าแบบเฉพาะทาง 

 

โดยศูนย์บริการซ่อมแบตเตอรี่ไฟฟ้าแห่งแรกในไทย Audi Technical & EV Battery Repair Center มีเครื่องมือพร้อมทีมช่างที่ผ่านการอบรมอย่างต่อเนื่อง ด้านเทคนิครถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 3 ปี รวมถึง High Voltage Expert ผู้เชี่ยวชาญระดับสูงสุดตามมาตรฐาน AUDI AG ที่มีความชำนาญในการซ่อมบำรุงแบตเตอรี่แรงดันสูง ซึ่งอาวดี้ยืนยันว่า e-tron ทุกรุ่นสามารถแยกเปลี่ยนแบตเตอรี่ตาม module ได้ โดยทีมช่างจะประเมินและเปลี่ยนเฉพาะ module ที่จำเป็นเท่านั้น โดยไม่ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ก้อนใหญ่ทั้งหมด เพื่อช่วยลูกค้าลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา