โรงงานผลิต เนต้า EV นิคมบางชัน จ่อปลดพนักงาน 400 คน เซ่นยอดขายร่วง 45.8 %

หลังจากโฮซอน ออโต้ บริษัทแม่ของ บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ปรับโครงสร้างทางธุรกิจ และในปีที่ผ่านมาเจอกับปัญหาขาดสภาพคล่อง ยอดขายลดลง ทำให้ต้องหยุดสายการผลิตที่โรงงานเจ้อเจียง ประเทศจีน  ชั่วคราว รวมถึงแผนปรับลดเงินเดือน และปลดพนักงาน

ล่าสุดถึงคิวประเทศไทย โดย เนต้า เตรียมปลดพนักงานจำนวน 400 คน ที่อยู่ในโรงงานผลิต นิคมอุตสาหกรรมบางชัน โดยแบ่งเป็นพนักงานของ บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด และพนักงานในสายการผลิตของ บางชันเยนเนอเรลเอเซมบลี

โดยในปี 2566 บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด ได้ร่วมมือกับ บางชันเยนเนอเรลเอเซมบลี ของตระกูลจึงสงวนพรสุข เปิดสายการผลิต Neta VII เป็นรุ่นแรก (รถ CKD ส่งมอบให้ลูกค้าชาวไทยเดือนเมษายน 2567)

หลังจากผ่านไป 11 เดือน (ม.ค.-พ.ย.67) เนต้า ทำยอดขายจากรถยนต์ไฟฟ้า EV 2 รุ่นคือ Neta V Neta VII และ Neta X รวมกันได้ 6,534 คัน ลดลง 45.8 % เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

สอดคล้องกับดีลเลอร์เนต้า บางราย ที่หันไปขาย EV แบรนด์อื่น ส่วนหนึ่งมาจากยอดขายที่ลดลง และการบริหารจัดการสต๊อก ที่เนต้า ออโต้ ไทยแลนด์ เทมาให้ดีลเลอร์ ทั้งยังจ่ายอินเทนซีฟ ให้ดีลเลอร์เป็นรถยนต์แทนเงิน อีกด้วย