เอ็มจี ถล่มตลาดเอสยูวีไฟฟ้า เปิดตัวอีวี-ไฮบริดรุ่นใหม่ปี 2568

ปี 2568 รถยนต์ไฟฟ้า ทั้ง EV และไฮบริด จากค่ายญี่ปุ่น และจีน เตรียมเปิดตัวโปรดักต์ใหม่เพียบ แม้สภาพตลาดยังไม่เห็นความสดใส ไร้ปัจจัยบวกมากระตุ้น ซึ่งคาดว่าสถานการณ์โดยรวมจะทรงตัว หรือดีขึ้นเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปี 2567

เอ็มจี แบรนด์ในเครือเอสเอไอซี ที่ลงหลักปักฐานธุรกิจในไทย เริ่มต่อสู้กับค่ายญี่ปุ่นมาเกือบ 10 ปี และวันนี้ยังโดนเพื่อนร่วมชาติจากจีน เข้ามาแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดกันจ้าละหวั่น แต่ปัจจุบันยังสามารถยืนหยัดได้อย่างแข็งแกร่ง ทั้งในส่วนของโรงงานที่ขยายการลงทุน และบริษัทขาย สามารถปรับแผนงาน พลิกกลยุทธ์ใหม่ๆ ได้ตามสถานการณ์

สำหรับปี 2568 เอ็มจีเตรียมจัดทัพใหญ่ หวังให้ยอดขายกลับมาเกิน 2 หมื่นคันอีกครั้ง โดยโปรดักต์หลักจะอยู่ที่กลุ่มเอสยูวี ที่ต้นปีประเดิมด้วย ZS Hybrid ที่ยกขุมพลังมาจากแฮตช์แบ็ก MG 3 Hybrid ซึ่งทั้งคู่ประกอบที่โรงงาน เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จ.ชลบุรี

การทำตลาดอย่างเป็นทางการในชื่อ ZS Hybrid+ เปิดตัวแล้วในประเทศอังกฤษ ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 196 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 465 นิวตัน-เมตร พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 1.83 kWh คาดราคาขายในไทย 7-8 แสนบาท

นอกจากการเพิ่มความหลากหลายให้กับรถไฮบริดแล้ว ปีนี้เอ็มจียังมีความน่าสนใจจาก EV พลังงานไฟฟ้า 100% โดยเฉพาะการแนะนำแบรนด์ใหม่ IM ที่เข้ามาจับกลุ่มรถพรีเมี่ยม ที่ เอสเอไอซี  ไปร่วมมือกับ อาลีบาบา ยักษ์ใหญ่ด้านอีคอมเมิร์ซของจีน โดยช่วงปลายปีที่ผ่านมา นำเข้า MG IM6 รุ่นพวงมาลัยขวา มาอวดโฉมในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2024

เอสยูวีสไตล์คูเป้ มิติตัวถังยาว 4,904 มม. กว้าง1,988 มม. สูง 1,669 มม.ระยะฐานล้อ 2,950 มม. ประกบล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว พร้อมช่วงล่างถุงลม การขับเคลื่อนใช้มอเตอร์คู่หน้า-หลัง ให้กำลังสูงสุด 787 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 - 100 กม./ชม. ทำได้ 3.48 วินาที

ด้านแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้า 800 โวลต์ ความจุ 100 kWh วิ่งได้ระยะทางกว่า 600 กิโลเมตร ต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง

จากนั้นครึ่งปีหลังจะเป็นคิวของ MG ES5 ตัวแทนของ MG ZS EV ซึ่งใช้แพลตฟอร์มของรถยนต์ไฟฟ้า EV โดยเฉพาะ NEBULA PURE ELECTRIC PLATFORM เช่นเดียวกับ MG4

MG ES5 เป็นบี-เอสยูวี ขับเคลื่อนล้อหลัง มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 170 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 8 วินาที ขณะที่ชุดแพกแบตเตอรี่ยังไม่เปิดเผยสเปก แต่จะมี 3 ทางเลือก คือชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 425 กม. 515 กม. และ 525 กม. คาดราคาขายต่ำกว่า 1 ล้านบาท

สำหรับ MG ZS EV โฉมปัจจุบัน เอ็มจี เริ่มโละสต๊อกทำราคาพิเศษตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2567 โดยรุ่นย่อย D ราคา 599,000 บาท และรุ่น X 699,000 บาท พร้อมดอกเบี้ยพิเศษ 1.88% แถมประกันภัยชั้น 1 และ MG HOME CHARGER ติดตั้งฟรี และสาย V2L จำนวน 1 ชุด

EV เอ็มจีรุ่นบุกเบิกที่ใช้แพลตฟอร์มรถ ICE อย่างเอสยูวี ZS EV และ ES สเตชันแวกอน จะได้การรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 180,000 กิโลเมตร แต่ถ้าเป็น EV เจเนอเรชันใหม่อย่าง MG4 จะรับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน แถมยังจัดโปรโมชันต่อเนื่องให้ MG4 รุ่นย่อย D รับส่วนลด 110,900 บาท เหลือขายในราคา 599,000 บาท(โปรโมชันเดิมลดแต่สีส้ม)