สรุปตลาดรถยนต์ปี 2567 ปิดยอดขาย 5.7 แสนคัน ปิกอัพสาหัส-อีวีร่วง
ตลาดรถยนต์ปี 2567 ปิดยอดขาย 5.7 แสนคัน ลดลง 26% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ขณะที่กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า EV ทำได้ประมาณ 7 หมื่นคัน น้อยกว่าปี 2566
ตลาดรถยนต์เมืองไทยปี 2567 ปิดยอดขายต่ำกว่า 6 แสนคันตามคาด โดยในเดือนธันวาคมที่ผ่านมาทำได้ประมาณ 54,000 คัน ส่งผลให้ยอดรวมทั้งปีทำได้ 5.7 แสนคันลดลง 26% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ในจำนวนนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าอีวีประมาณ 70,000 คัน (ยอดจดทะเบียน) ซึ่งต่ำกว่าตัวเลขปีที่แล้วที่ทำได้ 76,314 คัน
จากสภาพเศรษฐกิจซบเซา หนี้ภาคครัวเรือนสูง และสถาบันการเงินคุมเข้มการปล่อยสินเชื่อ สะท้อนเป็นตลาดรถยนต์ในปี 2567 ที่ยอดขายต่ำสุดในรอบ 15 ปี โดยเซกเมนต์ปิกอัพ 1 ตัน สาหัสกว่ารถยนต์นั่ง ซึ่งเจ้าพ่อตลาดปิกอัพ อีซูซุ ทำขายได้แค่ 85,582 ลดลง 43.7% ส่วนฟอร์ด 20,893 ตกไป 42.7%
ส่วน EV บีวายดี ยังคงเป็นอันดับหนึ่ง ด้วยตัวเลขจดทะเบียน 26,981 คัน ลดลง 11.3% แต่ถ้าหากนับยอดขายจริงๆ จาก เรเว่ ออโตโมทีฟ น่าจะมีตัวเลขมากกว่านี้ และแซงมิตซูบิชิ ขึ้นไปอยู่อันดับ 4 ในตลาดรวม