EV จีนลุย บางกอก มอเตอร์โชว์ 2025 BYD ATTO 2 อวดโฉมแต่ยังไม่ขาย
EV จีน แต่งทัพใหญ่ลุยงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2025 ด้านผู้จัดงาน บมจ.กรังด์ปรีซ์ เพิ่มพื้นที่ฟอรั่ม ฮอลล์ 4 กว่า 9,000 ตรม. รองรับกลุ่มผู้ผลิต และขายอะไหล่รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน
บางกอกอินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 เตรียมจัดระหว่างวันที่ 26 มีนาคม - 6 เมษายน 2568 ที่ อิมแพค ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-3 และ ฟอรั่ม ฮอลล์ 4 เมืองทองธานี ระดมรถยนต์ 41 แบรนด์เข้าร่วมงาน
ไฮไลต์ที่สร้างบรรยากาศให้คึกคัก ยังอยู่ที่รถยนต์ไฟฟ้า EV จากจีน นำโดย BYD, MG, GWM, GAC AION, CHANGAN, NETA, XPENG และกลุ่มที่เข้าร่วมงานนี้เป็นครั้งแรกคือ ZEEKR, OMODA&JAECOO, KINGGEN, JUNEYAO, RIDDARA และ GEELY
สำหรับอีวี ที่เตรียมเปิดตัวในบางกอก มอเตอร์โชว์ 2025 เป็นครั้งแรก (บางรุ่นเปิดตัวก่อนเข้างานแล้ว) คือ MG S5 (พร้อมประกาศราคา) บี-เอสยูวีที่เข้ามาทำตลาดแทน MG ZS EV โดยคาดว่าราคาจะต่ำกว่า 1 ล้านบาท
ทั้งนี้ เอ็มจี เพิ่งเปิดตัวเอสยูวีพรีเมี่ยม MG IM6 ไปเมื่อวันที่ 18 มีนาคม ที่ผ่านมา ด้วยราคา 1,399,900 บาท ในรุ่น 2WD และ 1,799,900 บาท ในรุ่นมอเตอร์คู่ 4WD ซึ่งจะเข้ามาเจอคู่แข่งอย่าง ZEEKR 7X
ส่วนค่าย GAC นำเข้า AION UT จากจีนมาเปิดตัว ก่อนจะเริ่มส่งมอบช่วงกลางปีนี้ กับครอสโอเวอร์ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า ระยะทางวิ่ง 500 กม.ต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง ราคาประมาณ 6-7 แสนบาท ท้าชน BYD Dolphin
ขณะเดียวกัน GAC ยังไม่ยอมตกเทรนด์รถตู้ MPV ความยาวเกิน 5 เมตร แต่การทำตลาดจะเป็น M8 ปลั๊ก-อินไฮบริด โดยนำเข้าทั้งคันจากจีน พร้อมทำราคาต่ำกว่า 3 ล้านบาท สามารถวิ่งในโหมด EV ได้ระยะทาง 120 กม.
ด้าน CHANGAN กับ DEEPAL S05 ที่เหมือนการขึ้นไลน์ประกอบในประเทศ จะไม่เป็นไปตามแผนที่วางไว้ แต่ยืนยันว่ามีรถมาเปิดตัวในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2025 ซึ่งตามข่าวก่อนหน้านี้ ระบุชัดเจนว่ามีทั้ง EV พลังงานไฟฟ้า 100% และ REEV (Range -Extended Electric Vehicle) อีวีแบบขยายระยะทางวิ่ง(มีเครื่องยนต์ช่วยปั่นไฟ) รุ่นเริ่มต้นราคาประมาณ 8-9 แสนบาท
ขณะที่พี่ใหญ่ BYD และ เรเว่ ออโตโมทีฟ มีรถกระบะปลั๊ก-อินไฮบริด มาอวดโฉมแต่ยังไม่ขายเหมือนเดิม เช่นเดียวกับ ATTO 2 ที่นำมาจัดแสดงเฉยๆ
ส่วนไฮไลต์ภายในงานอยู่ที่การแสดงเทคโนโลยีของเอสยูวี YangWang U8 และ Denza Z9 GT (รถปลั๊ก-อินไฮบริด ทั้งคู่) ซึ่งเรเว่ ออโตโมทีฟ ไปเช่าพื้นที่เอ็กซิบิชัน ฮอลล์ 5 (ฝั่งตรงข้ามชาเลนเจอร์ ฮอลล์)
โดย BYD จะสาธิตการขับขี่ YangWang U8 ลุยในบ่อน้ำจำลองขนาดใหญ่และลึก 1.5 เมตร รวมถึง Denza Z9 GT จะสาธิตการทำงานระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ แครบ วอล์ค (Crab Walk)
สำหรับเกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) ช่วงต้นปี ยังไม่มีอีวีรุ่นใหม่ แต่เน้นขาย HAVAL H6 HEV และ PHEV บิ๊กไมเนอร์เชนจ์ ที่ทำราคาลดลงมาหลายแสนบาท(เมื่อเทียบกับการเปิดตัวครั้งแรก) ตลอดจนการนำเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ มาประจำการใน GWM TANK 300 เป็นรุ่นแรก คาดว่ารุ่นเริ่มต้นขับเคลื่อนสองล้อ ราคาจะอยู่แถวๆ 9 แสนบาท - 1 ล้านบาท
นอกเหนือจากรถยนต์รุ่นใหม่แล้ว ปีนี้ บมจ.กรังด์ปรีซ์ ยังเพิ่มพื้นที่ออกบูธแสดงสินค้าสู่กลุ่มผู้ผลิต และจำหน่ายอะไหล่อีวีที่ต้องการขยายตลาดในประเทศไทย โดยบริษัท หนานจิง ฉ่วงฉี เอ็กซิบิชั่น เตรียมนำสินค้าอุปกรณ์อะไหล่รถยนต์ และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจากจีน มาจัดแสดง พร้อมชวนผู้ประกอบการไทย มาร่วมเป็นตัวแทนจำหน่าย
ทั้งนี้ ในปีที่แล้ว บางกอก มอเตอร์โชว์ มียอดจองรถยนต์ทั้งสิ้น 53,438 คัน