เอ็กซ์เผิง เริ่มขาย ยานพาหนะบินได้ ปี 2026 ทุ่มพัฒนา AI เปิดตลาด EV ทั่วโลก
เอ็กซ์เผิง แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าเกิดใหม่จากจีน ยืนยันแผนทำตลาด ยานบินขึ้นลงแนงดิ่ง (VTOL) ในปี 2026 พร้อมพัฒนา AI Tech Tree โครงข่ายปัญญาประดิษฐ์ รองรับยานยนต์ไฟฟ้า พร้อมบุกตลาด 60 ประเทศทั่วโลก
เอ็กซ์เผิง (XPENG) ปัจจุบันทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า EV กว่า 30 ประเทศ ในไทยมีขาย 2 รุ่นคือเอสยูวี G6 และรถตู้ MPV X9 ผ่านความร่วมมือกับตัวแทนจำหน่าย เอ็มจีซี-เอเชีย
ล่าสุด จัดงาน XPENG Global Brand Night แถลงแผนงานและวิสัยทัศน์ของแบรนด์ ที่ปิดยอดขายรวมทั่วโลกในปีที่แล้วกว่า 190,000 คัน และปีนี้หวังยอดขายเพิ่มขึ้นจากการขยายตลาดไปทั่วโลก 60 ประเทศ ขณะที่ยานพาหนะไฟฟ้าที่บินขึ้น-ลงจอดแนวดิ่ง (VTOL-Vertical Take-off and Landing) เตรียมผลิตและเริ่มทำตลาดปี 2026
นายเหอ เสี่ยวเผิง ประธานและซีอีโอ เอ็กซ์เผิง เปิดเผยว่า บริษัทพัฒนา AI Tech Tree หรือโครงข่ายการพัฒนาปัญญาประดิษฐ์แบบต่างๆ ที่ผ่านการอัปเกรดใหม่ รวมถึงการกำหนดรากฐานระบบนิเวศในอนาคต สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ หุ่นยนต์ฮิวแมนอยด์ และพาหนะบินได้
สำหรับทศวรรษใหม่ เอ็กซ์เผิง จะใช้ AI เป็น ‘แกนหลัก’ ในการขับเคลื่อนสู่โมบิลิตี้ยุคอนาคต โดยให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้า (Electrification) และปัญญาประดิษฐ์ที่ฝังอยู่ในตัว (Embodied Intelligence) เพื่อพัฒนาการเดินทางในหลากหลายรูปแบบ
อีกทั้งเรายังใช้กลยุทธ์ควบรวมการวิจัยและพัฒนาแบบครบวงจร ภายในองค์กร ครอบคลุมหลายส่วน อาทิ โมเดล AI ขนาดใหญ่ที่อยู่บนคลาวด์, โมเดล AI ขนาดใหญ่ที่อยู่ในรถ, ชิป AI ที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับโมเดล AI ขนาดใหญ่ (Large Language Model-คือ AI ทีมีการเรียนรู้ที่ซับซ้อน โดยใช้ข้อมูลมหาศาล) และการพัฒนาสถาปัตยกรรมพื้นฐานสำหรับการใช้งานในโมเดลขนาดใหญ่
ด้านชิปประมวลผล Turing AI Chip ได้รับการพัฒนาขึ้นเองโดย เอ็กซ์เผิง มีโปรเซสเซอร์ 40 Core มีศักยภาพในการคำนวณสูงถึง 3 หมื่นล้านพารามิเตอร์ด้วยตัวเอง ส่งผลให้มีพลังการประมวลผลสูงกว่าชิปที่ใช้ในปัจจุบันถึง 3 เท่า ซึ่งชิปดังกล่าวจะถูกนำไปใช้กับยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ หุ่นยนต์ฮิวแมนอยด์ รวมถึงพาหนะบินได้ ซึ่งจะทำให้สามารถแชร์เทคโนโลยีข้ามแพลตฟอร์มได้ โดยจะเริ่มผลิต ‘Turing AI Chip’ ในประเทศจีน ช่วงไตรมาสที่ 2 ปี 2568
ในส่วน XPENG AEROHT Land Aircraft Carrier ยานบินแบบแยกส่วนรุ่นแรกของโลก โดยจะเริ่มผลิตเพื่อจำหน่ายในปี 2569 ปัจจุบันมีออเดอร์จากลูกค้าแล้วกว่า 4,000 คัน จุดเด่นคือ สามารถบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง ไม่ต้องใช้พื้นที่เทค-ออฟ และแลนดิ้ง ทำให้การเดินทางทางอากาศ เป็นสิ่งที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น
ขณะที่ระบบไฟฟ้าอัจฉริยะ Kunpeng Super Electric System ช่วยเพิ่มระยะการขับด้วยไฟฟ้าล้วนเป็น 430 กิโลเมตร และเพิ่มระยะทางรวมเป็น 1,400 กิโลเมตร โดยจะเริ่มผลิตในจีนแผ่นดินใหญ่ ภายในไตรมาส 4 ปี 2568