ปีแห่งโศกนาฏกรรมการบิน รวมเหตุการณ์เครื่องบินตกทั่วโลก 2567

ปี 2567 เป็นอีกหนึ่งปีที่อุตสาหกรรมการบินต้องเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ ตลอดทั้งปีที่ผ่านมาเกิดอุบัติเหตุทางการบินหลายเหตุการณ์ทั่วโลก ส่งผลกระทบต่อทั้งความเชื่อมั่นในมาตรฐานความปลอดภัยของสายการบินและความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินของผู้โดยสาร แต่ละเหตุการณ์ได้สะท้อนถึงปัญหาเชิงระบบที่ยังคงมีอยู่ในอุตสาหกรรมการบิน ตั้งแต่ข้อจำกัดทางเทคโนโลยี ความล้าสมัยของเครื่องบิน ไปจนถึงข้อผิดพลาดที่เกิดจากมนุษย์ 

 

มกราคม: ความสูญเสียเริ่มต้นปี

• 2 มกราคม: Airbus A350-900 ของ Japan Airlines ชนกับเครื่องบินหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น ส่งผลให้ผู้โดยสาร 6 คนบนเครื่องบินหน่วยยามฝั่งบาดเจ็บสาหัส และลูกเรือเสียชีวิต 5 คน
• 23 มกราคม: BAe Jetstream 32 ของ Northwestern Air ตกในแคนาดา มีผู้เสียชีวิต 6 จาก 7 คนบนเครื่อง
• 24 มกราคม: Ilyushin Il-76M ของรัสเซียตกในเบลโกรอด พร้อมเชลยศึกชาวยูเครน 65 คน

กุมภาพันธ์: อุบัติเหตุทางอากาศที่รุนแรง

• 9 กุมภาพันธ์: Bombardier Challenger 600 พุ่งชนรถยนต์ขณะลงจอดฉุกเฉินในสหรัฐฯ มีผู้เสียชีวิต 2 คน
• 18 กุมภาพันธ์: Embraer 195 ของ Marathon Airlines ชนสิ่งกีดขวางขณะบินขึ้นที่เซอร์เบีย ผู้โดยสาร 111 คนปลอดภัย

 

มีนาคม: การชนและไฟไหม้กลางอากาศ

• 5 มีนาคม: Dash 8-300 ชนกับ Cessna 172 ในเคนยา Dash ลงจอดปลอดภัย แต่ผู้โดยสาร 2 คนบน Cessna เสียชีวิต
• 12 มีนาคม: Il-76 ของรัสเซียตกในเบลโกรอด มีผู้เสียชีวิต 15 คน
• 31 มีนาคม: Boeing 727-200 ชนกับ MD-82 ในซูดานใต้ ผู้โดยสารรอดชีวิตทั้งหมด

พฤษภาคม: เหตุการณ์จากสภาพอากาศ

• 21 พฤษภาคม: Boeing 777-300ER ของ Singapore Airlines เผชิญอากาศแปรปรวนรุนแรง มีผู้เสียชีวิต 1 ราย และบาดเจ็บ 104 คน

 

มิถุนายน: เครื่องบินทางการทหารตก

• 7 มิถุนายน: Beechcraft T-34 ตกใกล้ชายแดนสหรัฐฯ-แคนาดา ไม่มีผู้รอดชีวิต
• 10 มิถุนายน: Dornier 228 ของกองทัพมาลาวีตกในป่าสงวน Chikangawa มีผู้เสียชีวิต 9 คน

 

กรกฎาคม: อุบัติเหตุในเนปาลและรัสเซีย

• 12 กรกฎาคม: Sukhoi Superjet 100-95LR ของ Gazpromavia ตกขณะลงจอดฉุกเฉิน มีผู้เสียชีวิต 3 คน
• 24 กรกฎาคม: Bombardier CRJ200ER ของ Saurya Airlines ตกในเนปาล มีผู้เสียชีวิต 18 คน

 

สิงหาคม: โศกนาฏกรรมในไทย

• 9 สิงหาคม: Voepass Linhas Aéreas ตกในเขตที่อยู่อาศัยในบราซิล เสียชีวิต 62 คน
• 22 สิงหาคม: Cessna Grand Caravan 208B ของไทยฟลายอิ้งเซอร์วิส ตกในป่าชายเลนที่บางปะกง เสียชีวิต 9 คน

 

ตุลาคม: เหตุการณ์เกี่ยวกับความขัดแย้ง

• 21 ตุลาคม: Ilyushin Il-76 ถูกยิงตกในซูดาน ผู้โดยสารเสียชีวิต 5 คน

 

พฤศจิกายน: เพลิงไหม้และเครื่องบินตก

• 9 พฤศจิกายน: Boeing 737-4Q8 ของ Total Linhas Aéreas ไฟไหม้ขณะลงจอดฉุกเฉินที่บราซิล ไม่มีผู้บาดเจ็บ
• 24 พฤศจิกายน: Sukhoi Superjet 100 เกิดเพลิงไหม้ที่ตุรกี ผู้โดยสารและลูกเรือ 95 คนปลอดภัย
• 25 พฤศจิกายน: Boeing 737-400 ของ Swiftair ตกใกล้บ้านในลิทัวเนีย มีลูกเรือเสียชีวิต 1 คน

 

ธันวาคม: ความสูญเสียครั้งใหญ่ส่งท้ายปี

• 18 ธันวาคม: Bombardier Challenger 300 พุ่งออกนอกรันเวย์ในอาร์เจนตินา นักบิน 2 คนเสียชีวิต
• 22 ธันวาคม: Piper PA-42 Cheyenne ตกที่บราซิล เสียชีวิต 10 คน บาดเจ็บอีก 17 คนบนพื้นดิน
• 25 ธันวาคม: Embraer E-190AR ของ Azerbaijan Airlines ตกในคาซัคสถาน มีผู้เสียชีวิต 38 คน
• ล่าสุด 29 ธันวาคม: Jeju Air 7C2216 ไถลนอกรันเวย์ในเกาหลีใต้ ผู้เสียชีวิตเกือบทั้งหมด มีรอดชีวิตเพียง 2 คน

ปี 2567 เป็นปีแห่งความสูญเสียในอุตสาหกรรมการบิน อุบัติเหตุเหล่านี้ไม่เพียงสะท้อนถึงความเปราะบางของการเดินทางทางอากาศ แต่ยังชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการพัฒนาเทคโนโลยีและมาตรการด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดขึ้น