ระทึก! PAL Airlines ของแคนาดา ล้อซ้ายมีปัญหาขณะลงจอด

29 ธ.ค. 2567 | 08:11 น.
อัปเดตล่าสุด :29 ธ.ค. 2567 | 09:10 น.

อีกราย PAL Airlines ของแคนาดา ไถลออกจากรันเวย์ ขณะลงจอด เหตุล้อซ้ายมีปัญหา เจ้าหน้าที่อพยพผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดออกจากเครื่องบินแล้ว

หลังจากช่วงเช้า 29 ธ.ค.67 เกิดเหตุเครื่องบิน Jeju Air เที่ยวบิน 7C 2216  ที่ออกบินจากสุวรรณภูมิ-มูอัน ประเทศเกาหลีใต้ ไถลออกนอกรันเวย์ โดยเบื้องต้นพบว่า มีผู้เสียชีวิตแล้ว 85 คน จากผู้โดยสารและลูกเรือบนเที่ยวบินนี้ 181 คน คนรอดชีวิต 2 คน โดยอยู่ระหว่างการสอบสวนหาสาเหตุ

ล่าสุดวันที่ 29 ธ.ค.67 เกิดอีกเหตุการณ์สุดระทึก โดยซีบีซีนิวส์รายงานว่า ท่าอากาศยานนานาชาติฮาลิแฟกซ์ สแตนฟิลด์ ของแคนาดา ปิดทำการชั่วคราวเมื่อคืนวันเสาร์ที่ 28 ธ.ค. ที่ผ่านมา

หลังจากเครื่องบินขนาดเล็กของสายการบินแอร์แคนาดาที่ดำเนินการ โดยสายการบินพีเอแอลแอร์ไลน์ (PAL Airlines) เที่ยวบิน 2259 ประสบปัญหาระหว่างลงจอดและลื่นไถลไปตามรันเวย์ ส่งผลให้บางส่วนของรันเวย์เกิดเพลิงไหม้และเครื่องบินได้รับความเสียหาย

ทั้งนี้ เครื่องบินที่เกิดเหตุเป็นเครื่องบินรุ่น Bombardier Dash 8 หมายเลขทะเบียน C-GPNA ซึ่งมีอายุการใช้งาน 24 ปี ก่อนหน้านี้เครื่องบินนี้เคยให้บริการกับ Horizon Air และ Alaska Airlines ก่อนที่จะถูกส่งคืนให้กับผู้ให้เช่าและมาอยู่ในบริการของ PAL Airlines ในปี 2566

เที่ยวบิน AC2259 ออกเดินทางจากเซนต์จอห์นเวลา 19.45 ตามเวลาท้องถิ่น มุ่งหน้าสู่ฮาลิแฟกซ์ โดยทุกอย่างเป็นไปด้วยความเรียบร้อยจนกระทั่งถึงการลงจอดที่สนามบินฮาลิแฟกซ์

เมื่อเครื่องบินถึงจุดหมายปลายทางและกำลังลงจอดในสนามบินนั้น เกิดปัญหากับชุดล้อด้านซ้ายของเครื่องบิน ทำให้ล้อด้านซ้ายพังระหว่างการลงจอด

โดยเบื้องต้นไม่มีรายงานการบาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าว ขณะนี้เจ้าหน้าที่ของสายการบินกำลังทำการสอบสวนเหตุการณ์อย่างละเอียดเพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาที่เกิดขึ้น ขณะที่ทางการสนามบินและเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินก็ได้ดำเนินการตามขั้นตอนความปลอดภัยเรียบร้อย

เหตุการณ์นี้ยังคงอยู่ในขั้นตอนการตรวจสอบ และสายการบิน PAL Airlines จะให้ข้อมูลเพิ่มเติมเมื่อมีความคืบหน้า

แถลงการณ์จากสนามบินระบุว่า เหตุดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลาราว 21.30 น. ตามเวลาท้องถิ่น โดยเจ้าหน้าที่อพยพผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดออกจากเครื่องบินแล้ว แต่ไม่ได้เปิดเผยว่ามีทั้งหมดกี่คน จากนั้นนำตัวไปยังโรงเก็บเครื่องบิน เพื่อให้แพทย์ฉุกเฉินตรวจสอบ