ย่านสาทร  ศูนย์รวมออฟฟิศ บริษัทชั้นนำทั่วโลก    

พร็อพเพอร์ตีโฟกัส

“สาทร” เป็นทำเลที่มีอาคารสำนักงานตั้งอยู่หนาแน่น ถือเป็นศูนย์รวมที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของบริษัทชั้นนำจากทั่วประเทศ และสำนักงานของบริษัทต่างชาติชั้นนำทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ธนาคารและบริษัทการเงินจากหลากหลายประเทศ ทำให้ย่านสาทรยังคงเป็นย่านที่มีอัตราการเช่าที่สูงเป็นลำดับต้นๆ ของกรุงเทพฯ

ปัจจุบันอัตราการเช่าสูงถึง 97% และราคาค่าเช่ายังคงปรับสูงขึ้นในทุกๆ ปี เฉลี่ยปีละ 4-5% ราคาค่าเช่าเฉลี่ยอาคารสำนักงานเกรดเอ ที่ 920 บาท/ตร.ม./เดือน อีกทั้งบางอาคารสามารถเรียกราคาค่าเช่าได้สูงกว่า 1,000 บาท/ตร.ม./เดือนอีกด้วย

นายธีระวิทย์ ลิ้มทองสกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท เน็กซัส เรียลเอสเตท แอ็ดไวเซอรี่ จำกัด กล่าวว่าตลาดอาคารสำนักงานยังมีแนวโน้มการเติบโตที่ดีและยังคงมีความต้องการในการเช่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาคารสำนักงานเกรดเอ แต่ซัพพลายมีอยู่อย่างจำกัด ทำให้หลายอาคารทั้งในบริเวณสาทรและบริเวณรอบๆ เช่น สีลมและพระราม 4 มีแผนการพัฒนาโครงการอาคารสำนักงานเกรดเอหลายอาคารด้วยกัน อาทิ โครงการโครนอส บนถนนสาทร, โครงการดุสิต เซ็นทรัล ปาร์ค บนที่ดินโรงแรมดุสิตธานีเดิม และโครงการสีลม สแควร์ ในบริเวณอาคารสีบุญเรืองเดิม ส่งผลให้ตลาดอาคารสำนักงานยิ่งมีความคึกคัก รวมถึงจะเป็นการขยายแหล่งงานในเวลาเดียวกัน

ยังไม่รวมไปถึงแหล่งงานที่จะมาจากโครงการขนาดใหญ่ในบริเวณโดยรอบย่านสาทร ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาและดำเนินการก่อสร้างหลายโครงการ ซึ่งล้วนแต่ส่งผลให้สาทรย่านนี้ ยิ่งได้รับอานิสงส์ไปด้วยทั้งสิ้น

โครงการต่างๆ ที่กำลังก่อสร้าง ได้แก่ โครงการวัน แบงค็อก โครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชยกรรมแบบผสมบนพื้นที่ 104 ไร่ บริเวณหัวมุม ถนนพระราม 4 และถนนวิทยุมูลค่ากว่า 1.2 แสนล้านบาท ที่เป็นที่ตั้งของอาคารสำนักงานถึง 5 อาคารด้วยกัน โครงการสถานีแม่นํ้า ของร.ฟ.ท. ตั้งอยู่ริมแม่นํ้าเจ้าพระยา ในช่วงที่เป็นโค้งแม่นํ้าเจ้าพระยาล้อมรอบด้วยถนนพระราม 3 มีพื้นที่ประมาณ 277.5 ไร่ เดิมใช้เป็นย่านคลังสินค้า คลังนํ้ามัน และการขนส่งสินค้าต่อเนื่องทั้งทางน้ำกับทางรถไฟ ผ่านทางรถไฟ และถนนเชื้อเพลิงผ่านถนนพระราม 4 ออกไปเชื่อมกับเส้นทางรถไฟสายตะวันออกที่มักกะสัน มูลค่ากว่า 8.8 หมื่นล้านบาท อีกทั้งยังมีโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทาผ่านถนนสาทร ถนนนราธิวาส ถนนพระราม 3 ซึ่งขณะนี้กำลังศึกษาความเป็นไปได้ และจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) โดยจะสามารถก่อสร้างได้ประมาณปี 2564

หน้า 25-26 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 39 ฉบับที่ 3,528 วันที่ 5-7 ธันวาคม 2562