ประชุมหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง เปิดหน้าใหม่แห่งความร่วมมือจีน-ไทย

หลู่ย์เจี้ยน เอกอัครราชทูตจีนประจำประเทศไทย มองประชุมหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง เปิดหน้าใหม่แห่งความร่วมมือจีน-ไทย

เข้าสู่เดือนเมษายน ทั่วโลกต่างจับตาการประชุมสุดยอดว่าด้วยความร่วมมือระหว่างประเทศ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ครั้งที่ 2 โดยสังคมโลกต่างคาดหวังว่าการประชุมครั้งนี้  จะนำมาซึ่งข่าวสารที่น่าตื่นเต้นและผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรม ในฐานะที่เป็นประเทศเพื่อนบ้านและพันธมิตรที่สำคัญของจีนในการร่วมสร้างสรรค์“หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ประเทศไทยทั้งระดับรัฐบาลและระดับประชาชนต่างก็ให้ความสนใจติดตามการประชุมในครั้งนี้ พลเอกประยุทธ์  จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีไทยได้รับเชิญให้เข้าร่วมการประชุมใหญ่ รวมถึง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม เป็นต้น ได้เยือนประเทศจีนเพื่อร่วมการประชุมกลุ่มย่อย  สื่อหลักหลายสำนักต่างติดตามรายงานข่าวอย่างต่อเนื่อง มีความเชื่อมั่นว่าความร่วมมือ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” จะพัฒนาอย่างต่อเนื่องและมั่นคง

ประเทศไทยเป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ที่มีส่วนร่วมในการพัฒนา“หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ซึ่งทำให้การพัฒนาของไทยและความร่วมมือระหว่างจีนกับไทยได้รับประโยชน์อย่างมหาศาล  ตลอดระยะเวลา 6 ปีหลังการริเริ่ม“หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง”เสนอขึ้นมา  ประเทศไทยได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาอย่างรอบด้าน  โดยจีนและไทยได้ร่วมลงนามในบันทึกความเข้าใจว่าด้วยการส่งเสริมการสร้างสรรค์ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” จีนกลายเป็นหุ้นส่วนทางการค้าที่ใหญ่ที่สุดของไทยเป็นเวลา 6 ปีติดต่อกัน ในปี 2018 จีนลงทุนโดยตรงในประเทศไทยเพิ่มขึ้นถึง 2.7 เท่าจากเมื่อ6 ปีก่อน ด้านนักท่องเที่ยวจีนมาท่องเที่ยวในประเทศไทยทะลุ10 ล้านคน 

ปัจจุบัน  มีบริษัทไฮเทคของจีนเข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัลของไทยจำนวนมาก บริษัทหัวเหว่ยได้เลือกประเทศไทย  เป็นฐานการทดสอบแพลตฟอร์มระบบ5G เป็นแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ผลิตภัณฑ์และผลไม้ของไทย เช่น ทุเรียน มังคุด ถูกลำเลียงถึงมือผู้บริโภคชาวจีนอย่างรวดเร็วและในปริมาณที่เพิ่มมากขึ้น  มีผลช่วยขจัดความยากจนและสร้างความมั่งคั่งให้แก่เกษตรกรไทย  ไม่ว่าจะเป็นตัวเลขทางสถิติหรือผลสำเร็จครั้งแล้วครั้งเล่าต่างสะท้อนถึงความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ภายใต้ความร่วมมืออย่างเป็นรูปธรรมของ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” และเป็นเครื่องยืนยันถึงเจตนารมณ์ของประธานาธิบดีสี จิ้นผิงที่เคยกล่าวไว้ว่า “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางริเริ่มที่จีน แต่เป็นสมบัติของมวลมนุษยชาติ”

สังคมไทยได้ตั้งความหวังอย่างมากกับผลการประชุมสุดยอดครั้งนี้  ด้วยหวังให้ความร่วมมือจีนไทยมีความหลากหลาย  สามารถชี้ชัดถึงประเด็นสำคัญและส่งเสริมความร่วมมือ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ที่มีประสิทธิภาพสูง มีความมั่นคงและยั่งยืนเพิ่มมากขึ้น ในอนาคต คีย์เวิร์ดของความร่วมมือ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ระหว่างจีนไทยก็คือการยกฐานะและเพิ่มคุณภาพทั้งนี้ เพื่อส่งเสริมความร่วมมืออย่างจริงจังระหว่างสองฝ่าย  ให้ก้าวไปสู่ระดับที่สูงขึ้นและมีคุณภาพเพิ่มมากขึ้น

ประการแรกคือการมุ่งพัฒนาโครงการขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่อง ทั้งสองประเทศจะมุ่งมั่นทำหน้าที่ผู้นำและผู้ขับเคลื่อนการพัฒนาโครงการขนาดใหญ่ที่สำคัญ คือการผลักดันให้โครงการรถไฟความเร็วสูงจีน-ไทยสำเร็จโดยเร็ว เพื่อบรรลุวัตถุประสงค์ในการ “สร้างถนน สร้างความเชื่อมโยง และสร้างความมั่งคั่ง” ส่งเสริมการเชื่อมโยงในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และการพัฒนาเศรษฐกิจตามเส้นทาง ให้ความฝันของชาวจีนที่ปรารถนาจะนั่งรถไฟความเร็วสูงมายังประเทศไทยได้เป็นความจริง และทำให้ภูมิภาคนี้มีการเชื่อมต่อที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น

ประการที่2คือ การส่งเสริมให้ระบบเศรษฐกิจดิจิทัลมีบทบาทอย่างเต็มที่  ทั้งสองฝ่ายจะไขว่คว้าและใช้ประโยชน์จากโอกาสครั้งประวัติศาสตร์  ที่เกิดจากการปฏิวัติทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและการยกระดับอุตสาหกรรม  โดยเริ่มจากความร่วมมือด้านเศรษฐกิจดิจิทัลเสริมสร้างความร่วมมือในระบบ5G ปัญญาประดิษฐ์  อีคอมเมิร์ซการชำระเงินผ่านอุปกรณ์เคลื่อนที่ และการสร้างเมืองอัจฉริยะ เป็นต้น  ส่งเสริมให้บริษัทไฮเทคของจีน เช่น  หัวเหว่ย อาลีบาบาและเทนเซนต์ ฯลฯ มาลงทุน วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีในประเทศไทย เพื่อสร้างจุดเด่นใหม่ๆสำหรับความร่วมมือทวิภาคี

ประการที่3คือ การเพิ่มมูลค่าการค้าระหว่างสองประเทศ ในขณะที่ส่งเสริมการค้าทวิภาคีเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้าน "ปริมาณ" ทั้งสองประเทศจะให้ความสำคัญกับการยกระดับ"คุณภาพ"เพิ่มมากขึ้น เราจะสนับสนุนให้ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงของทั้งสองประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าเพิ่มสูงเข้าสู่ตลาดของกันและกัน  เพื่อให้ชาวจีนและชาวไทยได้บริโภคสินค้าและรับบริการที่ดีขึ้นและมากขึ้น

ประการที่4คือ การกระชับความสัมพันธ์ทางวัฒนธรรมและสังคมระหว่างสองประเทศ ทั้งสองฝ่ายจะกระชับการแลกเปลี่ยนในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว  อุตสาหกรรมภาพยนตร์และการศึกษา ฯลฯ  โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผลักดันความร่วมมือทวิภาคีด้านการศึกษาสายอาชีพโดยสร้างพันธมิตรด้านการศึกษา  และสร้างฐานปฏิบัติการด้านการศึกษาสายอาชีพ  สร้างหลักสูตรร่วมกัน ดำเนินโครงการ "ภาษาจีน+ " เป็นต้น เพื่อผลิตบุคคลากรที่ประเทศไทยกำลังขาดแคลน เช่น บุคคลากรด้านการบินและอวกาศ  รถไฟวิศวกรรมแมคคาทรอนิกส์  การจัดการโลจิสติกส์ เป็นต้น บูรณาการทรัพยากรด้านการศึกษาที่จีนมีความโดดเด่น  เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของไทย อันเป็นการส่งเสริมการพัฒนาของสังคมไทย

ในระหว่างการประชุมสุดยอดครั้งนี้ ผู้นำจีนและผู้นำไทยได้ร่วมลงนามในเอกสารความร่วมมือ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” โดยมีเนื้อหาครอบคลุมการเชื่อมต่อโครงข่ายและการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรม เป็นต้น อันจะช่วยส่งเสริมให้เกิดรูปธรรมของการออกแบบและวางแผนการร่วมสร้าง “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ระหว่างจีนกับไทย เรามีเหตุผลเพียงพอที่จะเชื่อได้ว่า อาศัยโอกาสในการประชุมสุดยอดครั้งนี้ จะทำให้การร่วมสร้าง “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ระหว่างจีนกับไทยเกิดแรงขับเคลื่อนใหม่ภายใต้หลักการร่วมหารือ ร่วมสร้าง และร่วมรับประโยชน์ได้อย่างแน่นอน อีกทั้งจะส่งเสริมให้ความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์อย่างรอบด้านระหว่างสองประเทศก้าวหน้ามากยิ่งขึ้น