“การรถไฟฯ” สแกนแผนคืบหน้า “รถไฟทางคู่” เฟส 2 ถึงไหนแล้ว

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 จำนวน7 เส้นทาง วงเงิน 2.74 แสนล้านบาท ปัจจุบันการรถไฟฯ อยู่ระหว่างเตรียมการจัดทำข้อมูลเพื่อรอเสนออนุมัติโครงการแล้ว ประกอบด้วย ช่วงปากน้ำโพ – เด่นชัย, ช่วงขอนแก่น – หนองคาย, ช่วงชุมทางถนนจิระ – อุบลราชธานี, ช่วงชุมพร – สุราษฎร์ธานี, ช่วงสุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ – สงขลา และช่วงชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์  

ส่วนโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย - เชียงใหม่ อยู่ระหว่างทำการศึกษารายงานการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) พร้อมจัดทำข้อมูลเพื่อเสนอขออนุมัติโครงการฯ 
 

ทั้งนี้หากโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 ดำเนินการแล้วเสร็จ จะทำให้การรถไฟฯ มีรถไฟทางคู่ครอบคลุมการเดินทางได้มากกว่า 50 จังหวัดทั่วประเทศ มีเส้นทางคู่รวมกันมากกว่า 3,000 กม. ภายในปี 2572 ซึ่งจะสามารถรองรับขบวนรถได้เพิ่มขึ้นไม่น้อยกว่า 2 เท่าตัว สามารถทำความเร็วในการขนส่งสินค้าได้จากเดิม 29 กม./ชม. เป็น 60 กม./ชม. และทำความเร็วในการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มจากเดิม 50 กม./ชม. เป็น 100-120 กม./ชม. โดยไม่ต้องเสียเวลาในการรอหลีกขบวนรถ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งด้านโลจิสติกส์ ได้มหาศาล 

นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัย ลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางเสมอระดับรถไฟ-รถยนต์ ที่สำคัญรถไฟทางคู่ยังช่วยกระจายโอกาสทางสังคม การเติบโตทางเศรษฐกิจสู่ภูมิภาคต่างๆ ตลอดจนยกระดับคุณภาพชีวิตความเป็นอยู่ของคนไทย และพลิกโฉมการคมนาคมขนส่งของประเทศ ให้กลายเป็นศูนย์กลางด้านคมนาคมของภูมิภาคอาเซียนได้ต่อไป