ชงครม.เคาะต่อมาตรการ "สายสีม่วง-สายสีแดง" 1 ปี รับ 20 บาทตลอดสาย

นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ รักษาการผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าการขยายมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย โดยนำร่องทั้ง 2 เส้นทาง ประกอบด้วย 1.สายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน และบางซื่อ-รังสิต 2.สายสีม่วง ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ เบื้องต้นรฟม.ต้องรอให้กระทรวงคมนาคมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาแต่งตั้งคณะกรรมการ รฟม.ชุดใหม่ก่อน

ขณะเดียวกันหลังจากนั้นรฟม.จะเสนอเรื่องขยายมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย เข้าสู่การประชุมทันที คาดว่าจะเสนอต่อขยายอายุมาตรการดังกล่าวต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบได้ทันก่อนสิ้นสุด ครม.นัดสุดท้ายวันที่ 26 พ.ย.นี้

"เรื่องนี้ถือเป็นเรื่องด่วนที่ต้องเร่งดำเนินการ เนื่องจากมาตรการเดิมที่ ครม. อนุมัติไว้จะครบกำหนดในวันที่ 30 พ.ย.67 โดยจะเสนอขยายมาตรการดังกล่าวออกไปอีก 1 ปี" นายวิทยา กล่าว

สำหรับการต่อนโยบายรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย พบว่าปัจจุบันมีจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ ในช่วงวันธรรมดา เพิ่มขึ้น 65,000 คนต่อวัน

ส่วนในช่วงวันเสาร์-อาทิตย์ หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ เพิ่มขึ้น 80,000 คนต่อวัน คิดเป็น 17-18% จากเดิมที่มีผู้โดยสารใช้บริการอยู่ที่ 55,000 คนต่อวัน

ทั้งนี้รฟม.คาดว่าภายในปี 68 จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 70,000 คนต่อวัน คิดเป็น 7% หากทำให้ไม่ขาดทุนต้องมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 90,000 คนต่อวัน

อย่างไรก็ตามด้านรายได้ของรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่ดำเนินมาตรการดังกล่าว พบว่าปัจจุบันมีรายได้ลดลงหรือขาดทุน ประมาณ 250 ล้านบาทต่อปี คิดเป็น 20% จากเดิมที่มีรายได้อยู่ 400 ล้านบาทต่อปี