ต้านสัมปทาน 'รถไฟฟ้าสายสีเขียว' ผู้บริโภคผนึกพรรคการเมือง จี้ 25 บาทตลอดสาย
ยกระดับต้านต่อ 'สัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว' ศูนย์สิทธิผู้บริโภค 6 เขต กทม. จัดหนัก ผนึกกำลัง ชวนพรรคการเมือง ร่วมคัดค้าน ยืนราคาต้อง 25 บาทตลอดสายเท่านั้น
ประเด็นปัญหา ขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ให้กับบริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอสซี ซึ่งส่งผลให้กระทรวงมหาดไทย โดยกรุงเทพมหานคร (กทม.) ประกาศจัดเก็บอัตราค่าโดยสาร เพดานสูงสุด 158 บาทตลอดสาย และปรับลดราคาลงเหลือ 104 บาท ต่อเที่ยว ในสถานการณ์โควิด19 ภายใต้การคัดค้านจากภาคประชาชน คนกรุงเทพฯอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากมองว่า อัตราข้างต้นสูงเกินจริง สวนทางภาวะเศรษฐกิจย่ำแย่ที่เป็นอยู่ เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์อย่างวงกว้าง ก่อนเกิดกรณีบีทีเอสเผยแพร่คลิปและจดหมายเปิดผนึกถึงผู้โดยสาร ขอต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว 30 ปี แลกกับการรับภาระหนี้สินกว่าแสนล้านบาท ที่รัฐบาลค้างชำระแล้วกว่า 3 หมื่นล้านบาท ขณะเดียวกัน ภายหลัง กรุงเทพมหานคร ยืนยัน ใช้ราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสีเขียว 65 บาทตลอดสาย
ล่าสุดวานนี้ (14 มิ.ย.64) ศูนย์สิทธิผู้บริโภคในเขตกรุงเทพฯ 6 เขต มีความเคลื่อนไหวต่อแนวทางการการคัดค้านการต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวอีกครั้ง โดยได้เข้าพบและยื่นหนังสือพร้อมหารือการคัดค้านประเด็นดังกล่าว ประกอบด้วย
- เขตบางกอกน้อย ยื่นหนังสือกับนายจักรพันธุ์ พรนิมิต สส.พรรคพลังประชารัฐ
- เขตลาดกระบัง ยื่นหนังสือกับ ดร.ธีรรัตน์ สำเร็จวาณิชย์ สส.พรรคเพื่อไทย
- เขตบางนาและเขตพระโขนง ยื่นหนังสือกับนายสมเกียรติ ถนอมสิทธุ์ สส.พรรคก้าวไกล
- เขตหนองจอก เข้ายื่นหนังสือกับนายศิริพงษ์ รัสมี สส.พรรคพลังประชารัฐ
- เขตบางบอน ยื่นหนังสือกับนายวัน อยู่บำรุง สส.พรรคเพื่อไทย
ทั้งนี้ ศูนย์สิทธิผู้บริโภค ชี้แจงว่า การชักชวนพรรคการเมืองในกรุงเทพมหานคร ร่วมคัดค้านการสัมปทานรถไฟฟ้าสีเขียว และการขึ้นราคาค่าโดยสารที่ไม่เป็นธรรมของกรุงเทพมหานครที่จะถูกนำเรื่องเข้าครม.เพื่อพิจารณาในเร็ววันนี้ เนื่องจาก ผู้บริโภคไม่ได้รับความชัดเจนจากกรุงเทพมหานครที่จะแก้ไขเรื่องนี้ หรือมีทางออกอื่นอย่างไรนอกจากขยายสัมปทานให้เอกชนเพื่อปลดหนี้แสนล้านของกรุงเทพมหานครเพียงอย่างเดียว
จากแคมเปญผู้บริโภคกรุงเทพชวน สส. กทม และพรรคการเมืองร่วมค้านต่อสัญญารถไฟฟ้าสายสีเขียว ศูนย์สิทธิผู้บริโภคทุกเขตร่วมเสนอความเห็นว่า หากจะต่อสัญญาสัมปทานล่วงหน้า ต้องใช้ราคา 25 บาท เท่านั้น และหากไม่ต่อสัญญาสัมปทาน ขอให้ใช้อัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว 44 บาท ตลอดสายตามสิทธิของบริษัทในสัญญาสัมปทานนับแต่ปัจจุบันถึงปี พ.ศ. 2572 โดยมีการจัดเก็บค่าโดยสารเริ่มต้น 15 บาท ทั้งสัมปทานเดิมส่วนต่อขยายเดิมและส่วนต่อขยายใหม่ เพื่อยึดหลักการเข้าถึงและคำนึงถึงปัญหาความเดือดร้อนและภาระเกินสมควรของผู้บริโภค
พร้อมกันนี้เมื่อวันเสาร์ ที่ 12 มิ.ย.64 ที่ผ่านมาศูนย์สิทธิผู้บริโภคเขตประเวศ และเขตสะพานสูง ได้เข้ายื่นหนังสือกับนายประสิทธิ์ มะหะหมัด สส. พรรคพลังประชารัฐ ศูนย์สิทธิผู้บริโภคเขตคลองสามวา เข้ายื่นหนังสือกับนายจิรายุ ห่วงทรัพย์ สส.พรรคประชารัฐ โดยมีเลขาเป็นผู้รับหนังสือแทน
ทั้งนี้ ศูนย์สิทธิผู้บริโภคเขตกรุงเทพมหานครจะมีการส่งต่อการยื่นจดหมายไปยังศูนย์สิทธิอื่นๆ และศูนย์สิทธิต่างจังหวัด เพื่อเชิญชวนพรรคการเมืองร่วมคัดค้านการต่อสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวและการขึ้นราคาค่าโดยสารไม่เป็นธรรมกับผู้บริโภคต่อไป
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง