BTS ยืดเดินรถ 4 สถานี "เขียวเหนือ" บริการเต็มสายปลายปีนี้
ท่ามกลางการแพร่ระบาดไวรัสโคโรนา หรือโควิด -19 การประกาศเคอร์ฟิว กำหนด ห้วงเวลาเข้าออกเคหสถานตามพระราชกำหนด (พ.ร.ก.) ฉุกเฉิน แต่บีทีเอสกรุ๊ป ยังเดินหน้าลุยทดสอบระบบเดินรถไฟฟ้า 4 สถานีใหม่ สายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ได้แก่ สถานีกรมป่าไม้ (N14) สถานีบางบัว (N15) สถานีกรมทหารราบที่ 11 (N16) สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (N17) ตามแผนทดสอบระบบรวม หวังเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัย ผู้ใช้บริการอย่างต่อเนื่อง
หลังจากเปิดให้บริการส่วนต่อขยายสายสีเขียวเหนือ ตั้งแต่ปลายปีที่ผ่านมา จำนวน 1 สถานี จากสถานีหมอชิต ถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าว ตามด้วยอีก 4 สถานี ตั้งแต่สถานีห้าแยกลาดพร้าว วิ่งยาวไปถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ช่วยยืดการเดินทางยาวขึ้น
ส่วน 7 สถานีที่เหลือ เชื่อว่าหลายคนที่อยู่อาศัยในย่านนั้น ต่างใจจดใจจ่อ คาดว่ากลางปีน่าจะทดสอบเดินรถได้อีก 3-4 สถานี และปลายปีนี้น่าจะพร้อมเปิดให้บริการเต็มเส้นทาง ทั้งนี้ หากบีทีเอสสายสีเขียว เมื่อเปิดให้บริการเต็มเส้นทาง จากคูคต จังหวัดปทุมธานี ผ่านใจกลางเมืองหลวงมหานครกรุงเทพ ทะลุสำโรง จังหวัดสมุทรปราการ ประเมินว่าในช่วงสถานการณ์ปกติ จะมีคนใช้บริการกว่า 1 ล้านคน อีกทั้งยังสร้างความมั่งคั่งให้กับเจ้าของที่ดิน ดีเวลอปเปอร์ ที่ต่างปักหมุดพัฒนาโครงการ ตลอดจนห้างสรรพสินค้าในละแวกนั้น
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) สะท้อนว่าบริษัทนำ ขบวนรถไฟฟ้าบีทีเอส เข้าดำเนินการทดสอบการเดินรถใน 4 สถานีใหม่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ในการทดสอบการเดินรถนั้น บริษัทได้นำรถไฟฟ้าวิ่งทดสอบในราง ทั้งเส้นทาง และวัดระยะระหว่างโครงสร้างกับตัวรถไฟฟ้า รวมถึงตรวจสอบว่าอุปกรณ์ที่ติดตั้งไม่กีดขวาง การเดินรถ โดยภาพรวมการทดสอบเดินรถไป-กลับระหว่าง 4 สถานี ผลการทดสอบเป็นไปได้อย่างราบรื่น ไม่มีข้อบกพร่อง ทั้งนี้ บริษัท จะเตรียมพร้อมทดสอบระบบรวม เช่น ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบการสื่อสาร เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานทุกระบบสอดคล้องกัน มีประสิทธิภาพ และมีความปลอดภัย
“แม้สถานการณ์จะยังอยู่ในช่วงของการประกาศสถานการณ์ฉุกเฉิน บริษัทก็ยังคงมุ่งมั่นเดินหน้าเตรียมความพร้อมในทุกๆ ด้าน เพื่อให้สามารถเปิดให้บริการตามแผนที่กำหนด โดยได้มีการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ให้บริษัทสามารถทำงานได้ตามแผน ควบคู่ไปกับการดำเนินการมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) เพื่อเพิ่มความมั่นใจ และอำนวยความสะดวก ปลอดภัยแก่ผู้มาใช้บริการทุกท่าน”
บีทีเอสสายสีเขียว เส้นทาง “ผ่าเมือง” ที่มีศักยภาพสูง สร้างความมั่งคั่งให้กับ 2 ข้างทาง จากการดึงผู้โดยสารเข้าสู่ระบบได้อย่างเหนียวแน่นนั่นเอง
หน้า 5 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 40 ฉบับที่ 3,565 วันที่ 12-15 เมษายน พ.ศ. 2563
