การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เตรียมความพร้อมเปิดประมูล รถไฟทางคู่ สายเหนือ-อีสาน 2โครงการ กว่า1แสนล้านบาท สร้างความคึกคักให้กับภาคเอกชน สร้างรายได้กระจายเม็ดเงินลงสู่ระบบเศรษฐกิจ และสร้างความเจริญให้กับพื้นที่ทั้งนี้ นายนิรุฒ   มณีพันธ์  ผู้ว่าการ รฟท. ระบุว่า  อยู่ระหว่างเปิดประมูล รถไฟทางคู่ 2 สายใหม่ช่วงต้นปี 2564 ประกอบด้วย  สายบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 355 กิโลเมตร(กม.) วงเงิน54,600ล้านบาท และเส้นทาง เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 323 กม. วงเงิน  72,900 หมื่นล้านบาท

 

 

แหล่งข่าวจากรฟท.อธิบายเพิ่มเติมว่า ขณะนี้ได้ออกประกาศทีโออาร์ เชิญชวนเอกชนประกวดราคารูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Bidding)แบ่ง สัญญาก่อสร้าง  สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ  3 สัญญา ประกอบด้วย สัญญาที่ 1 ช่วงเด่นชัย-งาว  วงเงิน 26,599 ล้านบาท  ระยะทาง 103 กม.เป็นทางระดับดินและทางยกระดับและงานก่อสร้างอุโมงค์รถไฟ พร้อมติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ  ระยะทาง 7 กม. สัญญาที่ 2 ช่วงงาว-เชียงราย  วงเงิน  26,913 ล้านบาท ระยะทาง 132 กม. โดยเป็นทางระดับดิน,ทางรถไฟยกระดับและงานก่อสร้างอุโมงค์รถไฟ พร้อมติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ 

 

 

ระยะทาง 3 กม. และสัญญาที่ 3 ช่วงเชียงราย-เชียงของ วงเงิน 19,406 ล้านบาท ระยะทาง  87 กม. โดยเป็นทางระดับดินและทางรถไฟยกระดับและงานก่อสร้างอุโมงค์รถไฟ พร้อมติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ  ระยะทาง 3 กม.

 

 

 

 

สอดคล้องกับทีโออาร์  สายบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม แบ่งการก่อสร้างเป็น 2สัญญา  ได้แก่สัญญาที่ 1 ช่วงบ้านไผ่-หนองพอก   วงเงิน 27,123 ล้านบาท ระยะทาง 180 กม.โดยเป็นโครงการก่อสร้างทางรถไฟใหม่เป็นคันทางระดับดินและทางรถไฟยกระดับพร้อมทั้งงานติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคมตลอดสาย และสัญญาที่ 2 ช่วงหนองพอก-สะพานมิตรภาพ 3  วงเงิน  28,333 ล้านบาท  ระยะทาง 175 กม. โดยเป็นโครงการก่อสร้างทางรถไฟใหม่  ประกอบด้วย  งานทางรถไฟ งานก่อสร้างสถานีรถไฟและงานก่อสร้างทางยกยกระดับรถไฟ ถนนลอดใต้ทางรถไฟและงานรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้างอุปสรรคต่างๆที่อยู่ในเขตพื้นที่ให้บริการ

 

 

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม  ระบุ ความคืบหน้าการเวนคืน ที่ผ่านมาที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้เห็นชอบร่างพระราชกฤษฎีกา(พ.ร.ฎ.)กำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืนที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง เพื่อดำเนินโครงการทางคู่สายเด่นชัย – เชียงราย – เชียง คาดว่าจะใช้เวลาสำรวจอย่างน้อย 18 เดือน สำหรับพื้นที่ที่เวนคืน 7,292 แปลง ที่ดิน 9,661 ไร่  สิ่งปลูกสร้าง 1,200 หลังคาเรือน ในพื้นที่ 4 จังหวัด

 

ได้แก่ แพร่ ลำปาง พะเยา เชียงราย สร้าง 26 สถานี ลานขนถ่ายสินค้า 4 แห่ง ลานกองเก็บตู้สินค้า 1 แห่ง ก่อสร้างอุโมงค์รถไฟ 4 อุโมงค์ ก่อสร้างถนนยกข้ามทางรถไฟ 40 แห่ง และถนนลอดใต้ทางรถไฟ 102 แห่ง  ซึ่งมีค่าเวนคืนที่ดินและอสังหาริมทรัพย์ ราว 10,600ล้านบาท  

หน้า7หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับ3642

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ประมูล ปี64 รถไฟ ทางคู่ “เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ”หดเหลือ3สัญญา

เวนคืน2ทางคู่เหนือ-อีสาน3 หมื่นไร่

เจาะอุโมงค์ รถไฟยาวสุดในไทย ดัน "เด่นชัย-เชียงของ" สิบสองปันนา 2