นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า จากการประชุมเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2563 ณ กรมการขนส่งทางบก โดยการหารือร่วมกัน 3 ฝ่าย ประกอบด้วย กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และบริษัท ต.มานิตย์การเดินรถ จำกัด ซึ่งเป็นผู้ประกอบการเดินรถสาย 7 โดยมติที่ประชุมให้ ขสมก. จัดการเดินรถมาตรฐาน 3 (รถโดยสารธรรมดา) ช่วงคลองขวาง – หัวลำโพงไปพลางก่อน จนกว่าบริษัท ต.มานิตย์การเดินรถ จำกัด จะพร้อมให้บริการ
ทั้งนี้รถโดยสารประจำทางของบริษัทเอกชน โดยบริษัท ต.มานิตย์การเดินรถ จำกัด สามารถจัดเดินรถโดยสารในเส้นทางดังกล่าวได้ตามปกติแล้ว ขสมก. จึงต้องหยุดการเดินรถโดยสารสาย 7 คลองขวาง – หัวลำโพง ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2565 เป็นต้นไป โดยขสมก. ยังคงจัดเดินรถให้บริการ สาย 7 ก เส้นทางพุทธมณฑลสาย 2 – พาหุรัด เพื่อเป็นทางเลือกสำหรับผู้ใช้บริการได้อีกทางหนึ่ง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ด้านผู้ใช้บริการเส้นทางสายดังกล่าวส่วนใหญ่พบว่ามีการแสดงความคิดเห็นไม่พอใจและคัดค้าน เนื่องจากการให้เอกชนที่เป็นรถร่วมมาวิ่งให้บริการอาจสร้างภาระในการเดินทางและภาระค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นให้กับประชาชนในช่วงภาวะวิกฤตเศรษฐกิจในปัจจุบัน อีกทั้งไม่มีการเปิดรับฟังความคิดเห็นภาคประชาชนก่อนที่จะประกาศหยุดเดินรถสาย 7 คลองขวาง – หัวลำโพง แต่อย่างใด