โตโยต้าเปิดตัว EV 15 รุ่นใน 4 ปี

ปฎิเสธไม่ได้ว่า ที่ผ่านมาโตโยต้าเป็นผู้นำด้านรถยนต์ไฟฟ้าประเภทไฮบริดของโลก แต่ถ้ามองไปที่รถ BEV (Battery Electric Vehicle) ยังขยับตัวช้ากว่าหลายค่ายรถยนต์ ทั้งแบรนด์ยุโรป และญี่ปุ่น(เมื่อเทียบกับนิสสัน)

ปัจจุบันโตโยต้า มีรถยนต์ไฟฟ้าทำตลาดทั่วโลกรวม 55 โมเดล แบ่งเป็นรถไฮบริด 45 รุ่น ปลั๊ก-อินไฮบริด 4 รุ่น BEV 4 รุ่น และ ฟิวเซลล์ FCEV 2 รุ่น(นับถึงปลายปี 2020) และมีแผนเพิ่มเป็น 70 โมเดลในปี 2025

ส่วน BEV โตโยต้ายึดงานเซียงไฮ้ ออโต้โชว์ 2021 (จัดระหว่าง 19-28 เม.ย.64) ประกาศความพร้อมในการทำตลาดรถพลังงานไฟฟ้า 100% ประเดิมด้วยเอสยูวี Toyota bZ4X หนึ่งในสมาชิกตระกูล bZ

โตโยต้า เปิดเผยว่า EV ในตระกูล bZ จะมีถึง 7 รุ่น และ Toyota bZ4X จะทำตลาดเป็นโมเดลแรกในญี่ปุ่นและจีน จากนั้นกลางปี 2022 จะเริ่มทยอยทำตลาดในหลายประเทศทั่วโลก

ค่ายรถอันดับหนึ่งของโลก ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคของ Toyota bZ4X มากนัก เพียงระบุว่า เอสยูวีรุ่นนี้ใช้แพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า BEV โดยเฉพาะ คือ e-TNGA ที่พัฒนาร่วมกับซูบารุ แน่นอนว่าจะรองรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD (มอเตอร์ 2 ตัวหน้า-หลัง) และเมื่อชุดแพกแบตเตอรี่วางอยู่บนพื้นห้องโดยสาร ช่วยให้รถมีสมดุลที่ดี และไม่กินพื้นที่ภายในห้องโดยสาร

Toyota bZ4X ระยะฐานล้อยาว และโอเวอร์แฮงค์หน้า-หลังสั้น ส่งผลให้พื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารกว้างขวางระดับเดียวกับรถยนต์นั่งขนาดกลาง D-Segment (คัมรี่) เลยทีเดียว

อย่างไรก็ตาม ในโครงการ bZ ซีรีย์ ที่จะมีรถทำตลาด 7 โมเดล นอกจากจะร่วมมือกับซูบารุแล้วโตโยต้ายังมีพาร์ทเนอร์อย่าง บีวายดี ยักษ์ใหญ่ด้าน EV ของจีน และซูซูกิ มอเตอร์

Toyota bZ4X จะเป็น BEV โมเดลแรกในระดับโกลบอลโมเดล ที่ขายต่อสาธารณชนอย่างเป็นทางการ ส่วนเมืองไทยยังไม่มีความชัดเจนจาก โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ว่าจะทำตลาดเมื่อไหร่ 

หน้า 15 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,672 วันที่ 22 - 24 เมษายน พ.ศ. 2564