ตลาดอีโคคาร์ ปี 2564 ร่วง 4% "เซเลริโอ" ดันยอดขายซูซูกิ
ตลาดอีโคคาร์ปิดการขายในปี 2564 รวม 1.52 แสนคัน ลดลง 4% เมื่อเทียบกับปี 2563 ซูซูกิปลื้มยอด “เซเลริโอ” 4,651 คัน โตสวนทาง 7%
ตลาดรถยนต์ไทยในปี 2564 ทำยอดขายรวมประมาณ 7.6 แสนคัน ลดลง 4% เมื่อเทียบกับปี 2563 สอดคล้องกับเซกเมนต์อีโคคาร์ (ในตลาดรถยนต์นั่ง) ที่ปิดตัวเลข 1.52 แสนคัน หดตัว 4% เช่นกัน
เจ้าพ่ออีโคคาร์ “ซูซูกิ” ที่มีรถทำตลาดถึง 3 รุ่น คือ สวิฟท์ เซียส และเซเลริโอ แม้ยอดขายซูซูกิรวมในปี 2564 (รวมทุกรุ่น 22,378 คัน ลดลง 12.3%) จะลดลงตามสภาพตลาด แต่ถ้าเจาะลงไปที่เก๋งเล็กราคาประหยัด “เซเลริโอ” ตัวเลขยังดีต่อเนื่อง จากปี 2563 เติบโต 300% ล่าสุดปี 2564 ยอดขายยังเพิ่มขึ้น 7%
นายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม กรรม การบริหารด้านการขายและการตลาด บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ยอดขายโดยรวมของซูซูกิลดลงในปี 2564 ส่วนหนึ่งเพราะเสียโอกาส ทางการขายไป 3 เดือน ในช่วงกลางปี จนถึงไตรมาสที่ 3 จากมาตรการล็อกดาวน์
“ซูซูกิยังมองเห็นโอกาสท่ามกลางวิกฤติโควิด-19 จึงปรับกลยุทธ์ในการทำงานให้สามารถตอบรับความต้องการของลูกค้าได้ทันท่วงที ทั้งด้านงานบริการไปจนถึงการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ เพื่อสร้าง ความพึงพอใจสูงสุด”
ในปี 2564 ซูซูกิมียอดขายรวมทุกรุ่น 22,378 คัน โดยเฉพาะ “เซเลริโอ” มียอด 4,651คัน เพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา 7% ขณะที่ตลาดอีโคคาร์มีอัตราลดลง 4% ซึ่งบ่งบอกได้เป็นอย่างดีว่า เมื่อพูดถึงรถที่ให้ความคุ้มค่าในการใช้งานเพื่อตอบโจทย์ชีวิต “เซเลริโอ” ยังคงเป็นตัวเลือกที่อยู่ในใจผู้บริโภคชาวไทย ทั้งในเรื่องของราคาที่ลูกค้าสามารถตัดสินใจเป็นเจ้าของได้ง่าย ด้วยผ่อนเริ่มต้นเดือนละ 1,999 บาท
ทั้งนี้ บริษัทตั้งเป้าหมายการขายรวมทุกรุ่น 30,000 คัน ในปี 2565 และ “เซเลริโอ” จะมีส่วนผลักดันให้ถึงยอดขายดังกล่าว