ค่ายจีน เอ็มจี-เกรท วอลล์ ลดราคา EV หลักแสนโตโยต้ารอบูม bZ4X ปลายปีนี้

งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ระหว่างวันที่ 23 มีนาคม ถึง 3 เมษายน 2565 ที่อิมแพค เมืองทองธานี หลายบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ถือโอกาสใช้เวทีนี้ เป็นหมุดหมายในการบุกตลาดรถพลังงานไฟฟ้า EV ภายใต้มาตรการสนับสนุนครั้งใหม่ของรัฐบาล

ตามที่ มติคณะรัฐมนตรีเห็นชอบมาตรการส่งเสริมให้เกิดการใช้ EV ในวาระเร่งด่วนระหว่างปี 2565-2566 โดยประเด็นใหญ่ถูกมุ่งไปที่ EV ระดับแมสมาร์เก็ต ที่ราคาขายไม่เกิน 2 ล้านบาท จะได้รับเงินสนับสนุนคันละ 70,000 บาท (แบตเตอรี่ความจุน้อยกว่า 30 กิโลวัตต์ชั่วโมง) และ 150,000 บาท (แบตเตอรี่ความจุเกิน 30 กิโลวัตต์ชั่วโมง) 

นอกจากนี้ ยังลดภาษีนำเข้าสูงสุด 40% และลดภาษีสรรพสามิต EV นำเข้าจาก 8% เหลือ 2% ส่วน EV ราคาเกิน 2 ล้านบาท ไม่ได้รับเงินสนับสนุน แต่จะได้เพียงมาตรการด้านภาษีเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม หากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายไหนต้องการเข้าร่วมมาตรการสนับสนุน EV ครั้งนี้จะต้องเซ็นบันทึกความเข้าใจ MOU กับกรมสรรพสามิต เพราะหลังจากการนำเข้า EV ในช่วงแรกระหว่างปี 2565 ถึง 2566 จะถูกเงื่อนไขบังคับต่างๆ ตามมาเช่น ต้องผลิตภายในประเทศชดเชย ในจำนวนที่เท่ากับนำเข้ามาในล็อตแรก (1:1 คัน)

ในส่วนของค่ายรถยนต์จากจีนอย่าง “เอ็มจี” และ “เกรท วอลล์ มอเตอร์” ที่มีแผนประกอบ EV ภายในปี 2566 และปี 2567 ตามลำดับ ถือว่านโยบายนี้เข้าทางเต็มๆ ซึ่งไม่รวมสิทธิประโยชน์เดิมคือ FTA จีน-อาเซียน ที่ไม่เสียภาษีนำเข้า EV ระหว่างกัน

ล่าสุด เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประกาศความชัดเจน ขอใช้สิทธิ์ในโครงการนี้ ประเดิมด้วย Ora Good Cat ที่ลดราคาลง 160,500 บาท ทุกรุ่นย่อย

• Ora Good Cat  400 TECH เดิม 989,000 บาท ราคาใหม่ 828,500 บาทรุ่น
• Ora Good Cat  400 PRO เดิม 1,059,000 บาท ราคาใหม่ราคา 898,500 บาท
• Ora Good Cat  500 ULTRA เดิม 1,199,000 บาท ราคาใหม่ 1,038,500 บาท

นอกจาก Ora Good Cat ช่วงไตรมาส 2 ของปี 2565 เกรท วอลล์ มอเตอร์ เตรียมนำเข้า EV จากจีนมาเปิดตัวอีก 2 รุ่นคือ Ora Black Cat ระดับราคาประมาณ 7 แสนบาท และ Ora Good Cat GT ราคากว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมีโอกาสเข้าร่วมในโครงการของรัฐบาลเช่นกัน 

ด้าน เอ็มจี ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงขอรับสิทธิตามมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้ากับกรมสรรพสามิต เช่นกัน และประกาศราคาของ MG ZS EV และ MG EP

• MG ZS EV รุ่น D ได้ส่วนลดรวม 2.4 แสนบาท ราคาขายเป็น 9.49 แสนบาท
• MG ZS EV รุ่น X ส่วนลดรวม 2.46 แสนบาท ราคาขายเป็น 1.023 ล้านบาท
• MG EP ส่วนลดรวม 2.27 แสนบาท ราคาขายเป็น 7.61 แสนบาท
• PLUS ส่วนลดรวม 2.27 แสนบาท ราคาขายเป็น 7.71 แสนบาท 

ทั้งนี้ MG ZS EV และกลางปีนี้ MG EP เตรียมเปิดตัวรุ่นไมเนอร์เชนจ์เช่นกัน และปลายปี 2565 จะมี EV เข้ามาทำตลาดเพิ่มเติมอีกหนึ่งรุ่น

นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า มาตรการสนับสนุน EV  ของภาครัฐจะช่วยให้รถพลังงานไฟฟ้า มีราคาเข้าถึงได้ง่ายมากขึ้น  และตลาดน่าจะมีอัตราเติบโตเกิน 2 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2564 (ยอดจดทะเบียน EV ในปี 2564 ประมาณ 1,900 คัน)

“ถ้าไม่มีนโยบายนี้ ตลาด EV น่าจะโต 2 เท่าอยู่แล้ว แต่การได้เงินสนับสนุนเพิ่มเข้ามายิ่งทำให้ผู้คนสนใจมากขึ้น รวมกับคนที่มีแผนซื้ออยู่เดิม จึงทำให้ตลาดมีโอกาสโตมากกว่า 2 เท่าแน่นอน แต่ยอดขายจะเป็นเท่าไหร่ ขึ้นอยู่กับความสามารถในการส่งมอบรถของแต่ละค่าย” 

สำหรับเอ็มจี จะพยายามโตมากกว่าตลาด ด้วยการเปิดตัว EV ในปีนี้รวม 3 รุ่น โดยตั้งเป้าเป็นแชมป์ในเซกเมนต์นี้อย่างต่อเนื่อง ส่วนความสามารถในการส่งมอบ บริษัทจะต้องคุยตัวเลขกับดีลเลอร์ ดูการตอบสนองของตลาด ก่อนจะนำยอดขายไปคุยกับบริษัทแม่ ว่าจะสามารถส่งรถมาให้เมืองไทยได้แค่ไหน

ด้านโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ถือเป็นค่ายรถยนต์ที่ขับเคลื่อนและสนับสนุนมาตรการ EV ของรัฐบาลไทยในครั้งนี้แบบสุดตัว ซี่งในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2022 นำ EV รุ่น Toyota bZ4X มาอวดโฉมเรียกกระแส แต่ยังไม่เปิดเผยราคา หรือแผนการรับจองสิทธิ์ซื้อ นั่นเพราะรถรุ่นนี้ กว่าจะพร้อมนำเข้ามาขายต้องรอถึงช่วงไตรมาสที่ 4