รีวิว Honda BR-V 2022 ขับดีขึ้น แต่ค้าขายต้องมีกำไร

รีวิว Honda BR-V 2022 ที่แม้จะเปิดตัวทีหลังรถอเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง ที่นำเข้าจากอินโดนีเซียด้วยกัน ทั้ง Mitsubishi Xpander (799,000-939,000 บาท) Toyota Veloz (795,000-875,000 บาท) Suzuki XL7 (814,000-824,000 บาท) แต่ฮอนด้าก็ไม่หวั่นเรื่องการตั้งราคาขายที่เฉียดหนึ่งล้านบาท

Honda BR-V เจเนอเรชันแรกขึ้นไลน์ผลิตที่โรงงานฮอนด้า จ.พระนคร ศรีอยุธยา แต่โฉมใหม่นำเข้าจากอินโดนีเซีย ดังนั้นการบริหารจัดการทางธุรกิจจึงต่างออกไป ซึ่งฮอนด้าก็ดีดลูกคิดวางช่องว่างกำไรตามต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอย่างตรงไปตรงมา และเมื่อต้องขายราคานี้ ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทยหวังขายแค่ 3,000 คัน/ปี เท่านั้น

รีวิว Honda BR-V 2022  ที่ตัวรถพัฒนาใหม่ทั้งคัน ฮอนด้า ยืนยันว่านี่เป็นแพลตฟอร์มใหม่ เครื่อง ยนต์ 1.5 ลิตร บล็อกใหม่ (เพลาราวลิ้นคู่-DOHC) และให้กำลังสูงกว่าคู่แข่งในพิกัดเดียวกัน

เครื่องยนต์เบนซิน L15ZF 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 121 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 145 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT ตอบสนองทันใจ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ประมาณ 12-13 วินาที สอดคล้องกับช่วง ล่างที่เซ็ทมาเนียนกว่าเดิม และไม่โยนย้วยเหมือน Mitsubishi Xpander

รีวิว Honda BR-V ใหม่ เจเนอเรชันที่สองโดดเด่นเรื่องสมรรถนะ และขับสนุกที่สุดในคลาสนี้ พร้อมจัดระบบ Honda Sensing และ Adaptive Cruise Control รวมถึงระบบสตาร์ทรถจากภายนอกด้วยกุญแจรีโมท (Remote Engine Start) มาเป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย

อย่างไรก็ตาม ในคลาสนี้ Mitsubishi Xpander ถือว่าเก็บเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารดีที่สุด ส่วนออพชันกับราคาที่ดูดีต้องยกให้ Toyota Veloz ที่มาแบบจัดเต็ม (แต่รอการส่งมอบรถนาน)

Honda BR-V 2022 ดูสมส่วนลงตัว และใหญ่ขึ้นทุกมิติ ด้วยความยาว 4,490 มม. กว้าง 1,780 มม. สูง 1,685 มม. ระยะฐานล้อ 2,695 มม. กราวด์เคลียร์แลนซ์สูงขึ้นเป็น 209 มม. โดยรุ่นท็อป EL ใช้ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ประกบยาง 215/55R17

ในส่วนระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้น 40 มม. สะท้อนพื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง พรัอมวางเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง และมีช่องแอร์อยู่บนหลังคา เพิ่มความฉ่ำเย็นสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง โดยรวมถือเป็นรถที่มีความอเนกประสงค์ ปรับการใช้งานได้หลากหลายว่าจะเน้นบรรทุกคน หรือขนของ

ด้านอัตราบริโภคนํ้ามัน Honda BR-V จากการขับนอกเมืองใช้ความเร็วสูงเป็นหลัก ยังเห็นตัวเลข 16-17 กม./ลิตร

รวบรัดตัดความ...Honda BR-V ใหม่ เจเนอเรชันที่สอง การออกแบบรวมๆ ดูทะมัดทะแมง สมส่วนลงตัวมากขึ้น และพัฒนาดีขึ้นในหลายๆ จุด โดยเครื่องยนต์ เกียร์ ตอบสนองดี ช่วงล่างเนียนแน่นกว่าเดิม (แต่ยังเป็นรอง HR-V) แต่การต้องมาเจอคู่แข่งที่ข้ามนํ้าผ่านทะเลมาจากอินโดนีเซีย อย่าง Toyota Veloz (โฉมใหม่) และ Mitsubishi Xpander (ไมเนอร์เชนจ์ที่ปรับปรุงเยอะ) มีความโดดเด่นเฉพาะตัวเช่นกัน ชั่วโมงนี้ Honda BR-V อาจจะเจองานยากละครับ

รีวิว Honda BR-V 2022 : กรกิต กสิคุณ