EV รอส่งมอบ 2 หมื่นคัน ค่ายรถจีน-ญี่ปุ่นเสริมทัพรุ่นใหม่ปี 2023
ตลาด EV สุดคึก รถรอส่งมอบในไตรมาสแรกปี 2566 อีกเกือบ 2 หมื่นคัน ทั้งจาก Tesla BYD Neta MG ORA หลังจากยอดจดทะเบียนในปี 2565 เฉียด 1 หมื่นคัน
ปี 2566 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า EV จะทวีความคึกคักมากขึ้น จากการเคลียร์ปัญหาส่งมอบ การเปิดตัวรถรุ่นใหม่ทั้งจากเจ้าที่ขาย ปัจจุบัน และรายใหม่ที่จะเข้ามาเสริมทัพ ในปี 2565 รถพลังงานไฟฟ้า 100% EV มียอดจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกทั้งสิ้น 9,678 คัน (ที่มาจากสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย) เพิ่มขึ้นจากปี 2564 ที่มีประมาณ 2,000 คัน
อย่างไรก็ตาม ในมุมยอดขายหรือการส่งมอบของผู้ประกอบการในปี 2565 รวมกันแล้ว ต้องมากกว่ายอดจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก กล่าวคือยังมีลูกค้าหลายรายเพิ่งรับรถในช่วงปลายปีแล้วยังไม่ได้จดทะเบียน
ดังนั้นยอดขาย EV เมืองไทยในปี 2565 ควรจะทะลุ 1 หมื่นคัน และยังไม่รวมยอดที่เตรียมจะส่งมอบอีกเกือบ 2 หมื่นคัน
โดย BYD ATTO 3 ของเรเว่ ออโตโมทีฟ เผยว่าส่งมอบรถในปี 2565 ไปแล้วกว่า 5,000 คัน (แต่ยอดจดทะเบียนมีแค่ 371 คัน) และเตรียมส่งมอบในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2566 อีกเกือบ 5,000 คัน เช่นเดียวกับแบรนด์ดังฝั่งอเมริกา Tesla Model 3, Model Y กวาดยอดจองแล้วกว่า 7,000 คัน และมีแผนทยอยส่งมอบตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ นี้
ขณะเดียวกัน แบรนด์ที่ขายอยู่เดิม ทั้ง ORA MG NETA ยังมียอดค้างส่งมอบอีกจำนวนหนึ่ง หรือรวมกันมากกว่า 5,000 คัน ยังไม่รวมแบรนด์ยุโรป Volvo BMW Porsche Mercedes-Benz และ Audi
ทั้งนี้ เอ็มจี เซลส์ ประเทศไทย รายงานว่า ในปี 2565 มียอดส่งมอบ EV รวม 3 รุ่น คือ MG EP, MG ZS EV และ MG4 ELECTRIC อยู่ที่ 4,000 คัน และ ให้คำมั่นกับลูกค้ากลุ่มแรกที่จองว่า จะทยอยส่งมอบให้ครบภายในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ นี้
ขณะที่ยอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 100% ในประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 ที่นั่ง รย.1 ของปี 2565 พบว่า 5 อันดับแรกได้แก่แบรนด์ ORA 3,828 คัน ตามด้วย MG 3,166 คัน Volvo 614 คัน Tesla 422 คัน (ยอดเกรย์มาร์เก็ต เพราะของบริษัทแม่ เทสลา ประเทศไทย จะเริ่มส่งมอบเดือนกุมภาพันธ์ 2566) BYD ทำได้ 371 คัน และแบรนด์เยอรมนี BMW มีจำนวน 312 คัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรุ่น iX3 ที่นำเข้าจากจีน
ด้าน Toyota bZ4X ราคา 1.836 ล้านบาท นำเข้าจากญี่ปุ่นมาเปิดตัวปลายปีที่ผ่านมา มียอดจอง 3,356 คัน และปิดรับจองไปแล้ว ยังไม่มีตัวเลขจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก
ส่วนน้องใหม่ที่พร้อมเข้ามาลุยรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2566 มีอีกเพียบโดยเฉพาะแบรนด์จีน ทั้ง ฉางอัน เชอร์รี่ รวมถึง จีลี่ ที่ส่ง “สมาร์ท” มาลุยตลาด ขณะที่ฮอนด้าเป็นอีกหนึ่งค่ายที่พร้อมขึ้นไลน์ประกอบ Honda HR-V EV (ยังไม่ยืนยันชื่อในการทำตลาด) ช่วงปลายปีนี้ทันที ส่วนโตโยต้าเตรียมเปิดตัวปิกอัพ Toyota Hilux Revo BEV ที่ประกอบในไทยเช่นกัน