นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมเปิดให้บริการพื้นที่จอดรถชั้นใต้ดินสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ หรือ “สถานีกลางบางซื่อ” เต็มรูปแบบ ด้วยระบบจอดรถอัจฉริยะ (Smart Parking) ที่สะดวก ปลอดภัย ช่วยอำนวยความสะดวก และรองรับการเดินทางให้กับผู้ใช้บริการรถไฟทางไกล ระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง และระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ รวมถึงประชาชนทั่วไป เริ่มให้บริการเต็มรูปแบบวันที่ 1 สิงหาคม 2566 เป็นต้นไป
ปัจจุบันสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ได้เปิดให้บริการเดินรถไฟทางไกล ระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอย่างเต็มรูปแบบแล้ว โดยมีผู้เดินทางมาใช้บริการที่สถานีเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การรถไฟฯ จึงได้เปิดให้บริการพื้นที่จอดรถชั้นใต้ดินของสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
โดยได้นำเทคโนโลยีระบบจอดรถอัจฉริยะ หรือ Smart Parking ซึ่งมีมาตรฐานระดับสากล อาทิ ระบบกล้องวงจรปิดอัจฉริยะ ระบบยกไม้กั้นอัตโนมัติ ระบบอ่านป้ายทะเบียนรถ และระบบแนะนำช่องจอดรถว่าง สามารถค้นหาตำแหน่งที่จอดรถ สร้างความสะดวกสบาย ปลอดภัย และสร้างความมั่นใจให้กับประชาชนและผู้ใช้บริการยิ่งขึ้น
สำหรับพื้นที่จอดรถยนต์ชั้นใต้ดินของสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ มีขนาดพื้นที่ประมาณ 72,000 ตารางเมตร สามารถรองรับการจอดรถยนต์ของผู้มาใช้บริการได้มากกว่าจำนวน 1,624 คัน รวมถึงที่จอดรถสำหรับผู้พิการอีก 20 คัน ซึ่งมีจำนวนเพียงพอต่อผู้ใช้บริการ พร้อมทั้งติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัย โดยได้ติดตั้งกล้องวงจรปิดที่สามารถบักทึกรถยนต์เข้า-ออกได้ทุกคัน และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่ดูแลในพื้นที่ ตลอด 24 ชั่วโมง สร้างความมั่นใจให้กับผู้มาใช้บริการ
ทั้งนี้พื้นที่จอดรถชั้นใต้ดินเปิดให้บริการ ตั้งแต่เวลา 06.00 – 24.00 ของทุกวัน ซึ่งผู้ใช้บริการสามารถมาจอดรถยนต์และเดินทางต่อด้วยขบวนรถไฟทางไกล ระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ ได้อย่างสะดวก และปลอดภัย
นอกจากนี้การเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2566 เป็นต้นไป มีอัตราค่าบริการ ดังนี้
อย่างไรก็ตามผู้ใช้บริการรถไฟทางไกล ระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ รวมถึง ประชาชนทั่วไป สามารถเข้าใช้บริการจอดรถบริเวณด้านหน้าสถานีฝั่งตะวันออก บริเวณประตู 1 และประตู 4 และบริเวณด้านหน้าสถานีฝั่งตะวันตก บริเวณประตู 5
นอกจากนี้ ได้ติดตั้งเครื่องชำระเงินอัตโนมัติล่วงหน้าที่บริเวณภายในชั้นโดยสารของรถไฟทางไกล และเป็นการอำนวยความสะดวก รวดเร็ว ให้กับผู้ใช้บริการ รวมทั้ง แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดของพื้นที่ลานจอดรถในช่วงที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น