วันที่ 2 ม.ค. 2568 นายสาโรจน์ พึงรำพรรณ เลขาธิการคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ในฐานะโฆษกสำนักงาน ป.ป.ช. เปิดเผยว่า คณะกรรมการ ป.ป.ช.มีมติชี้มูลความผิด นายพฤทธิ์ บุปผาคำ เมื่อครั้งดำรงตำแหน่งรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายการพาณิชย์ (DN) รักษาการกรรมการผู้จัดการฝ่ายการพาณิชย์สินค้าและไปรษณียภัณฑ์ ( FZ) และ นายพูนศักดิ์ ชุมช่วย เมื่อครั้งดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายขายระวางสินค้าและไปรษณีย์ภัณฑ์ บริษัท การบินไทยจำกัด (มหาชน)
มีส่วนทุจริตการจัดซื้อพื้นที่ระหว่างบรรทุกสินค้าบนอากาศยาน (Aircraft block space agreement) โดยวิธีพิเศษกับ บริษัท เซาเทิร์นแอร์ จำกัด (Southern AirInc. (SAI)) ตามสัญญาลงวันที่ 1 ตุลาคม 2552 โดยมิชอบ และได้ยกเว้นเหตุอันควรสงสัยขึ้นไต่สวนว่า ระหว่างการดำเนินการดังกล่าวตามสัญญาบริษัทการบินไทยจำกัด (มหาชน) มีการชำระค่าใช้จ่ายประเภท Non-ACMI ให้แก่บริษัทเอกชนดังกล่าวโดยไม่ชอบ
ข้อเท็จจริงจากการไต่สวนปรากฏว่า วันที่ 5 ธันวาคม 2552 นายพฤทธิ์ ได้อนุมัติเงินค่าใช้จ่ายเป็นค่าธรรมเนียมลงจอด (Landing Fee )และค่านำร่อง (Navigation Fee) ให้แก่บริษัท เซาเทิร์นแอร์ จำกัด ที่เรียกเก็บเงินดังกล่าว พร้อมกับใบแจ้งหนี้ค่าจัดซื้อพื้นที่ระหว่างบรรทุกสินค้า ประจำเดือนพฤศจิกายน 2552 ตามสัญญาลงวันที่ 1 ตุลาคม 2552 และนายพูนศักดิ์ ชุมช่วย
เมื่อครั้งดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายขายระหว่างสินค้าและไปรษณีย์ (FP) ได้มีหนังสือยืนยันไปยังฝ่ายบัญชีการเงิน ว่า บริษัทการบินไทย เป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายด้าน Non-ACMI ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ได้แก่ ค่าธรรมเนียมลง และค่าธรรมเนียมนำทาง เป็นค่าใช้จ่ายที่บริษัท เซาเทิร์นแอร์ เป็นผู้รับผิดชอบ ไม่สามารถขอรับเงินคืนจากบริษัทการบินไทยได้
การกระทำของทั้งสองราย เป็นเหตุให้บริษัท การบินไทย ต้องชำระค่าธรรมเนียมลงจอด และค่านำร่องให้แก่ บริษัท เซาเทิร์นแอร์ เป็นเงินจำนวน 19,892.31 ดอลลาร์สหรัฐ และต้องชำระเงินตามที่ฝ่ายการพาณิชย์สินค้าและไปรษณีย์เสนอมาโดยตลอด จนถึงเดือนสิงหาคม 2554 ทำให้บริษัทการบินไทย ได้รับความเสียหาย รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 10,550,653.17 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 360,684,629 บาท)
คณะกรรมการ ป.ป.ช.เห็นว่า การกระทำของทั้งสองมีมูลความผิดทางอาญาตามพระราชบัญญัติว่าด้วยความผิดของพนักงานในองค์การหรือหน่วยงานของรัฐ พ.ศ.2502 มาตรา 8 และมาตรา 11 และมีมูลความผิดทางวินัยอย่างร้ายแรง
ให้ส่งรายงาน สำนวนการไต่สวน เอกสารหลักฐานสำหรับอิเล็กทรอนิกส์และคำวินิจฉัยไปยังอัยการสูงสุด ให้ดำเนินคดีอาญาในศาลซึ่งมีเขตอำนาจพิจารณาพิพากษาคดี
และส่งรายงานไปยังผู้บังคับบัญชาเพื่อดำเนินการทางวินัยตามฐานความผิดดังกล่าว พร้อมทั้งแจ้งให้บริษัท การบินไทย ดำเนินการตามหน้าที่และอำนาจเพื่อให้มีการชดใช้ค่าเสียหายต่อไป