ทุบตึกเก่าพลิก”บางกะปิ” เมืองสกายวอล์กรับรถไฟฟ้า

แยกบางกะปิ กำลังพลิกเปลี่ยนกลายเป็นศูนย์กลางการเปลี่ยนถ่ายรถไฟฟ้า เชื่อมเข้าพื้นที่มากถึง 3-4 สาย  สายสีเหลือง สายสีส้ม สายสีน้ำตาล สายสีแดงแอร์พอร์ต ลิงก์    ส่งผลให้สำนักการวางผังและพัฒนาเมืองกรุงเทพมหานครกำหนดให้เป็นหนึ่งในโครงการนำร่องการพัฒนาเมืองหรือ  “TOD หรือ Transit Oriented Development” อันดับแรก เพื่อให้เกิดความคุ้มค่าสร้างแหล่งงานสร้างอาชีพ เนรมิตกิจกรรม สร้างรายได้แหล่งช็อปปิ้งให้กับชุมชนดึงคนเข้าพื้นที่ ไม่เพียงแต่กำหนดให้เป็นย่านอยู่อาศัยหรือเพียงแค่ทางผ่านเท่านั้น แต่อนาคต ย่านบางกะปิ-ลำสาลี  จะกลายเป็นศูนย์กลางย่านพาณิชยกรรมชานเมืองโซนตะวันออกของกทม.ชุมทาง รถไฟฟ้า  มากที่สุดแห่งหนึ่ง  

เนื่องจาก  บางกะปิ  เป็น ชุมชนใหญ่ย่านค้าขายดั่งเดิม ที่เต็มไปด้วยอาคารพาณิชย์ตึกแถว บ้านเก่าแก่  นับ100 หลัง แต่วันนี้ เมื่อรถไฟฟ้าสายสีหลือง ( ลาดพร้าว-สำโรง)  ก่อสร้างคืบหน้าไปมาก และ ขบวนรถ  เดินทาง จากประเทศจีน เข้ามาถึงประเทศไทย ตึกแถวที่ว่า เริ่มบางตาและ ทยอยหายไป กลายเป็น ความแปลกใหม่     เกิดการพัฒนา  ตึกสูง  อย่างคอนโดมิเนียม โชว์รูม 

เช่นเดียวกับ เส้นทางรามคำแหง รถไฟฟ้าสายสีส้ม ตะวันออก(ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี ) ที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง   มีการประกาศขายตึกแถวเก่าบริเวณ มหาวิทยาลัย รามคำแหง  และตลอดแนว ที่  ระบุว่ามีทั้งนายทุนมากว้านซื้อ พัฒนาเป็นสถาบันติว หอพัก คอนโดมิเนียม โรงแรม  ขณะศูนย์การค้า  เดิมได้มีการปรับปรุง  พัฒนา  ให้สอดรับกับการเดินทาง ดึงดูดผู้คนเข้า  ช็อปปิ้ง อย่างเดอะมอลล์  ทั้งสองฝากฝั่ง ของถนนรามคำแหง เป็นต้น

ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีส้มจะ วิ่งมาจาก ถนนรัชดาฯ พระราม 9 เลี้ยวเข้าสุ่ถนน รามคำแหง มุ่งหน้า สู่ จุดตัดสำคัญ ที่สถานี ลำลาลี ย่านบางกะปิ  ปัจุบัน สร้างความคึกคักให้กับพื้นที่ มีความเจริญเข้ามารอ จากการประกาศปักหมุด โครงการใหญ่ๆ  ขณะเดียวกันในอนาคตจะมีรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล( แคราย-มีนบุรี )  วิ่งมาจากถนนนวมินทร์  มาจ่อที่ แยกบางกะปิ  ส่งผลให้รัศมี 800เมตรจากกึงกลาง สถานีร่วมกลายเป็นย่านพัฒนาผสมผสาน ได้ทุกประเภทนอกจากที่อยู่อาศัย 

ด้วยศักยภาพ ที่มีสูง ต่อการ พัฒนา เชิงพาณิชย์   สำหรับ ย่านบางกะปิ  กทม. ได้ร่วมกับ  เอกชนในพื้นที่ ตลอดจน สถาบันการศึกษาอย่าง สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์หรือนิด้า กำหนดการพัฒนากระชับพื้นที่  ให้ เป็นย่านคนเดิน เท้า  ด้วยสกายวอล์กยาวตั้งแต่ แยก บางกะปิเชื่อมลำสาลี มุ่งหน้าไปยังแยกเสรีไทย ส่งเสริมให้เกิดการพัฒนาเป็นเมืองอัจฉริยะที่ผสมผสานปลุกพื้นที่บางกะปิ เป็นย่าน ช็อปปิ้ง แหล่งงานโรงแรมส่งผลให้  พื้นที่ใกล้เคียงได้อานิงค์

เมื่อกระชับรวมกับแยกพัฒนาการ-หัวหมาก ที่เอกชนในพื้นที่มีเป้าหมาย ลงทุนสกายวอล์ก เชื่อมพื้นที่ให้เหมือนกับ สยามสแควร์จะสนับสนุนให้ 2พื้นที่โชนตะวันออกของกทม. กลายเป็นฮับการเดินทาง จุดนัดพบ ศูนย์การจับจ่าย  จุด ส่งต่อผู้โดยสาร ทั้งจาก  “ล้อ-ราง –เรือ” ไปยังพื้นที่อื่นได้อย่างสะดวก

แหล่งข่าวกทม.ยืนยันว่า แยกบางกะปิ มีรถไฟฟ้า เชื่อม 8 เส้นทางทั้งขาเข้าและขาออก อาทิ สายสีส้มวิ่งผ่านรามคำแหง ขาเข้า ให้นับ1เส้นทาง สายสีส้มสิ่งออกจากรามคำแหง ให้นับอีก 1เส้นทาง เช่นเดียวกับ สายอื่นๆเป็นต้นขณะราคาที่ดิน ขยับสูงต่อเนื่องจาก 1-2แสน บาทต่อตารางวาขยับเป็น 5-6แสนบาทต่อตารางวาและแนวโน้ม ไม่ต่างจาก กรุงเทพชั้นในในอนาคต  จากกรณีมี นักลงทุนตุนที่ดิน พร้อมพัฒนาในอนาคต สร้างความมั่งคั่งให้กับพื้นที่ 

ข่าวหน้า19-20 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3614