เปิดแผน “กรมราง” ดัน "รถไฟฟ้า-ฟีดเดอร์" 33 เส้นทาง ปลุก M-MAP 2

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) นำทัพเปิดเวทีรับฟังความเห็นประชาชน รอบ 4 เพื่อเร่งสรุปผลเตรียมดันแผนแม่บทรถไฟฟ้าฉบับใหม่ M-MAP 2 ที่มีรถไฟฟ้าและฟีดเดอร์รวม 33 เส้นทาง

นายพิเชฐ เปิดเผยภายหลังเป็นประธานเปิดการประชุมสัมมนา เพื่อประชาสัมพันธ์และการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 4 โครงการศึกษาเพื่อพัฒนาแบบจำลองการคาดการณ์ความต้องการเดินทางด้วยระบบราง และการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (พื้นที่ต่อเนื่อง) ระยะที่ 2” หรือ M-MAP 2 ว่า

การเปิดรับฟังความคิดเห็นในครั้งนี้ เพื่อนำเสนอสรุปผลการดำเนินงาน M-MAP 2 และการพัฒนาแบบจำลองการคาดการณ์ความต้องการเดินทาง ด้วยระบบราง โดยงานสัมมนาดังกล่าวจะจัดขึ้นเป็นเวลา 3 วัน ระหว่างวันที่ 24-26 กรกฎาคม 2566 เป็นการสัมมนา ในรูปแบบ onsite และผ่านระบบประชุมออนไลน์

ที่ผ่านมากรมฯ ได้ดำเนินการจัดทำแบบจำลองการคาดการณ์ความต้องการเดินทางด้วยระบบราง หรือ Railway Demand Forecast Model แล้วเสร็จ เพื่อเป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์แนวเส้นทางและความต้องการในการเดินทาง ซึ่งนำมาสู่ช่วงของการพัฒนาแผนแม่บทรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ฉบับใหม่ หรือ M-MAP 2 โดยได้ดำเนินการศึกษาแนวเส้นทางโครงข่ายรถไฟฟ้า ทั้งจากการทบทวนแผน M-MAP เดิม แผน M-MAP 2 Blueprint 
 

นายพิเชฐ  กล่าวต่อว่า ทั้งนี้ทาง JICA เคยศึกษาไว้ ร่วมกับข้อเสนอแนะจากหน่วยงานและประชาชนในเขตจังหวัดปริมณฑลที่ไปรับฟังความคิดเห็นมา และที่ปรึกษานำเสนอเพิ่มเติมเพื่อตอบโจทย์นโยบายการพัฒนา ทำให้ได้แนวเส้นทางระบบรางที่เป็นไปได้ทั้งหมด (Project Long List) โดยนำมาคัดกรอง ทั้งด้านกายภาพและจำนวนผู้โดยสาร เพื่อให้ได้แนวเส้นทางระบบรางที่เลือก (Project Short List) นำมาจัดลำดับความสำคัญและทำแผนการพัฒนาต่อไป 

สำหรับผลการศึกษาโครงการฯได้สรุปแผนการพัฒนา M-MAP 2 แนวเส้นทางระบบรางที่เป็นไปได้ทั้งหมด (Project Long List) จำนวน 33 เส้นทาง แบ่งออกเป็น 3 กลุ่ม ดังนี้  1.เส้นทาง M-MAP 1 ที่ยังไม่ดำเนินการมีจำนวน 8 เส้นทาง (M) ส่วนเส้นทางใหม่จำนวน 14 เส้นทาง (N)  เสนอต่อขยาย จำนวน 11 เส้นทาง (E) ซึ่งการจัดลำดับความสำคัญแผนการพัฒนา M-MAP 2  สามารถแบ่งเป็น 4 กลุ่ม ได้แก่ 
 

A1 : เส้นทางที่มีความจำเป็น / มีความพร้อม “ดำเนินการทันที” จำนวน 4 เส้นทาง ได้แก่ A1-1 รถไฟฟ้าสายสีแดง รังสิต – ธรรมศาสตร์ (Commuter) ,A1-2 รถไฟฟ้าสายสีแดง ตลิ่งชัน – ศาลายา (Commuter) ,A1-3 รถไฟฟ้าสายสีแดง ตลิ่งชัน – ศิริราช (Commuter) ,A1-4 รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล แคราย – บึงกุ่ม (Light Rail)

A2 : เส้นทางที่มีความจำเป็น / แต่ต้องเตรียมความพร้อมก่อน “คาดว่าดำเนินการภายในปี 2572” จำนวน 6 เส้นทาง ได้แก่ A2-1 รถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ – หัวลำโพง (Commuter), A2-2 รถไฟฟ้าสายสีเขียว สนามกีฬาแห่งชาติ – ยศเส (Heavy Rail) ,A2-3 รถไฟฟ้าสายสีเขียว บางหว้า – ตลิ่งชัน (Heavy Rail) ,A2-4 รถไฟฟ้าสายสีแดง วงเวียนใหญ่ – บางบอน (Commuter) ,A2-5 รถไฟฟ้าสายสีเงิน บางนา – สุวรรณภูมิ (Light Rail) ,A2-6 รถไฟฟ้าสายสีเทา วัชรพล – ทองหล่อ (Light Rail) 

B : เส้นทางมีศักยภาพ เนื่องจากผ่านการศึกษาความคุ้มค่าในโครงการ M-MAP 1 หรือเป็นเส้นทางใหม่ที่มีปริมาณผู้โดยสารถึงเกณฑ์ที่จะพัฒนาเป็นระบบรถไฟฟ้าได้ จำนวน 9 เส้นทาง ได้แก่ B-1 รถไฟฟ้าสายสีฟ้า พระโขนง – ท่าพระ (Light Rail) ,B-2 รถไฟฟ้าสายสีฟ้า สาทร – ดินแดง (Light Rail) ,B-3 รถไฟฟ้าสายสีเทา วัชรพล – ลำลูกกา (Light Rail)

B-4 รถไฟฟ้าสายสีเขียว คูคต– วงแหวนรอบนอก (Heavy Rail) ,B-5 รถไฟฟ้าสายสีเขียว ตลิ่งชัน - รัตนาธิเบศร์ (Heavy Rail) ,B-6 รถไฟฟ้าสายสีเขียว สมุทรปราการ – บางปู (Heavy Rail) ,B-7 รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน บางแค – พุทธมณฑล สาย 4 (Heavy Rail) ,B-8 รถไฟฟ้าสายสีแดง บางบอน – มหาชัย – ปากท่อ (Commuter) ,B-9 รถไฟฟ้าสายสีแดง หัวลำโพง – วงเวียนใหญ่ (Commuter) 

C : เส้นทาง Feeder ดำเนินการเป็นระบบ Feeder เช่น Tram ล้อยาง, รถเมล์ไฟฟ้า จำนวน 26 เส้นทาง ได้แก่ C-1เส้นทางลาดพร้าว – รัชโยธิน – ท่าน้ำนนท์ ,C-2 เส้นทาง ดอนเมือง – ศรีสมาน, C-3 เส้นทาง ศาลายา – มหาชัย,  C-4 เส้นทาง ศรีนครินทร์ – บางบ่อ ,C-5 เส้นทาง คลอง 6 – องค์รักษ์ ,C-6 เส้นทาง รัตนาธิเบศร์ – แยกปากเกร็ด ,C-7 เส้นทาง คลองสาน - ศิริราช ,C-8 เส้นทาง บางซื่อ – พระราม 3 ,C-9 เส้นทาง ราชพฤกษ์ – แคราย ,C-10 เส้นทาง พระโขนง – ศรีนครินทร์

C-11 เส้นทาง บางซื่อ – ปทุมธานี ,C-12เส้นทาง เมืองทอง – ปทุมธานี ,C-13 เส้นทาง บางแค – สำโรง ,C-14 เส้นทาง แพรกษา – ตำหรุ ,C-15 เส้นทาง ธรรมศาสตร์ – นวนคร, C-16 เส้นทาง บางนา – ช่องนนทรี ,C-17 เส้นทางสุวรรณภูมิ – บางบ่อ ,C-18 เส้นทาง บรมราชชนนี - ดินแดง – หลักสี่ ,C-19 เส้นทาง ธัญบุรี– ธรรมศาสตร์ ,C-20 เส้นทาง คลอง 3 – คูคต

C-21 เส้นทาง มีนบุรี - สุวรรณภูมิ – แพรกษา - สุขุมวิท ,C-22 เส้นทาง เทพารักษ์ – สมุทรปราการ ,C-23 เส้นทาง บางใหญ่ – บางบัวทอง ,C-24 เส้นทาง บางปู - จักรีนฤบดินทร์  ,C-25 เส้นทาง ครุใน – สมุทรปราการ  ,C-26 เส้นทาง ปทุมธานี– ธัญบุรี